Скажите можно ли добавлять присадки в масло редуктора с сомоблокирующим дифференцыалом???
Сутуация такая: поставил в редуктор заднего моста 2106 самоблокирующий дифференциал с главной парой 4.44, а она гудела при-нагрузке, старый хозяин этой пары снял ее с 2102 потомучто она гудела уже на новой машине поэтому он на этой паре проехал не больше 2000км. А я решил эту проблему попробовать исправить долив туда присадку RESURS, после чего примерно через 1500км она стала работать гораздо тише. Но сегодня сказали что в инструкции к самоблоку (не моей фирмы) не рекомендуется использовать присадки, и вот я и задумался, может кто еще что знает по этой теме??? Могут ли как то кординально повлиять присадки на работу редуктора????

Ты будешь первый, кто залил товарную присадку в редуктор с блокой (у тебя дисковая, кстати?), напишешь отчет.

Еще герметик осталось в систему охлаждения зафигачить, если антифриз подтекает, ога...

Я не гнушаюсь присадкой, в моторе и кпп SMT-2 пещется, ну а в редукторе с блокой только масло...

Обычный винтовой "форс-авто", да не охото быть испытателем... деньги то не лишние... блоки каждый год покупать....

походу больше рисковать не буду буду гудеть на масле и искать хорошую (тихую) 4.44 или хотябы 4.3.

Не заморачивайся, Дэн. Винт убить можно только, если зубья ему повыбивать. А это от присадок не зависит.

Это на подобии того что у тебя было???

ага.

У тебя что-то сломано и ты "лечишь" это присадкой? Автор топика борется присадкой с неотрегулированной или зафаченой главной парой...

Нет, все в норме, заливаю с точки зрения уменьшения износа...

Регулировать пытался ее еще прошлый хозяин, возил каким то умельцам, но ничего не изменилось поэтому и снял ее....поэтому скорей всего косяк с завода в самой паре...

Парни, мои реплики к тому, что узлы и агрегаты должны быть изначально исправны, если нет - ремонтироваться адекватными методами, а не присадками.