Matthew, странный у тебя выбор, я бы не стал доверять тестам, тем более расчитанные для повседневной езды. Прислушался бы то что говорят люди, которые не первый сезон участвуют в зимних спринтах!
Я тут уже писал, даже видео есть)), узкая на льду лучше будет, шипы обязательно. У меня гиславед5, 155/80/13, хоть уже морально устарела, но когда была новая, зацеп был хороший. У нас уже многие перешли на конти айс контакт, люди довольны. На счёт липучки, если и едут на ней, то далеко не лидеры, даже шансов нет на что то расчитывать.
Тормоза, для меня так же не проблема

А я вот с Контиком обломался, бюджета не хватило. Но заказал вчера Нордмана 4го. Вроде ниче так, все равно зима будет на стоковом моторе.

Тут не ожидания для себя узнал о наличии контика в размере 185/55 R15...
Такие влезут без опасения всяческих задеваний, что в итоге радует и оставляет надежды на высокий результат.

Ребят, контик с середины прошлой зимы убогий пришел, потому как шиповать в России начали... Проверено на трех машинах! А сегодня заезжал к шинным поставщикам, говорят контик приходит с ржавыми шипами, некоторые недошипованы, шипы руками достать можно!
Сам буду хакку7 брать в 155 размере, позапрошлый сезон как то отъездила с 50% потерей шипов, но тогда машина каждый день использовалась... В этом только на тренировки и гонки)

Как-то не логично. Хреновая ошиповка пошла с прошлого сезона, а 50% было растеряно в позапрошлом...

Так 50% на хаке, а не на контике!

к нам приходит нормальный контик, как и раньше.

Купили контик 155/80 13. Резина АЙС=)) Проехали 3 спринта на них. 1 из них 50% по асфальту=\ Пока все шипы на месте. Держак отличный.

пробовал кто может хакку 8 ? как она?

За нее пока аццкие деньги просят, выпускается всего в 2 размерах, да и хрен найдешь... На след. год буду брать!

этой зимой на Таврии, на покатушках поставил хаку7 (155.75.13 сделано в России, шип.) до этого на шипе не ездил. один восторг!!!
на сток моторе 1.2 - времена были как у призёров класса до 1.6
у нас снег\лёд на грунте. сумма ок 50км - при беглом осмотре - все шипы на месте

Амтел НордМастер, бюджетно и неплохо цепляется...

близится зима так что стоит уже подумать о шипованной резине для льда.
ту зиму откатал на хакке5 и без блокировки итог 2е место на всех этапах. на первом месте конти айс контакт с блокой. эту зиму надо как то постараться улучшить результаты. блока уже стоит а вот резины пока ещё нет...
выбор падает на хакку 7 или 8 ну и на контиайсконтакт. кто что посоветует?

либо контик либо 8 хакку.
7 хакка проигрывает контику, по 8 хакке еще инфы толком нет.

п.с. сам начинаю голову ломать, что брать 8 хакку или контик. резина будет чисто для льда, поэтому думаю брать 155/65 14. или на гражданской резине нет смыла брать узкую?

Я вот на хакку 8 в стандартном размере смотрю

Паш, отпишись чего возьмёшь. я по всей видимости не буду изменять марке) хакка и только хакка

вопрос насчет ширины гражданской резины для льда остается открытым. кто что думает какая ширина оптимальна для классики?

Вот гляди, если сцепление с дорогой хорошее, например асфальт, то пятно контакта с дорогой должно быть поперечным относительно движению, а на сыпучих и скользких поверхностях продольным.

Снег и каша однозначно узкая 155/60-70/13
Для льда как стекло, гражданская как по мне то пошире, больше шипов, больше протектора... я лично всеравно предпочитаю поуже