Почитал, полистал, не нашел. Что за КПП стоит такая? откуда она? И есть ли вариант найти такую еще?

И еще интересно, как включилась 2ая передача с 3 ей, когда было 7500об/мин.? КПП с муфтами кулачкового типа? О_о

КПП на кожухе запорожца с переходником. 5 ступенчатая кулачковая. строилась исключительно для болидов Эстония.

Т.е. диковинно редкая вещь
а как ремонтировать, если вдруг чего?

зап части на заказ или найти еще у когонибудь.
на ваз такую кпп не поставить, другая компановка. На переднеприводный москвич с мотором 2106 еще может быть.

просто есть мысли сделать заднемоторный прототип на базе классики

Если не хототе использовать советскую коробку(ЗАЗ перевернутую 968 или АЗЛК-2141) то можно вкрячить от Ауди с двиглом от фолькса.

КПП Ауди, Двигатель соответствующий VW/Audi. Очень дешовые, по крайней мере у нас.
Моно с субару но дорого и мотор гемор

к стати не смог завести. теперь проблемы с мото насосом. вроде работал нормально. достало уже

Может имеет смысл купить Фасет и поставить регулятор.

Nestojet- u formuli net generatora- bistro razrezhajet akumolator. Dazhe datchik davlenija masla stavat mehanicheskij, shtob menshe toka tratil.

У меня электро насос от мотоцикла.
Фасет не работает так как мото насос. Это не вариант.

Vsezhe, naskolka znaju, stavat mehanicheskji, jesli ih hvatajet. Naskolka tebe hvatajet akumulatora?

Батарея ,,Оптима" решит все энергетические проблемы Я юзаюих на оффроуде и только положительные эмоции.

у меня мото карбы по этому и мото насос. Работает все долго несмотря на многочисленные запуски мотора. Все от мощьности акумулятора зависит.

насос починил.
посмотрим что получится завтра.

видно проблемы не оставляют меня. Щас проблема с довлением масло. Его нет. Когда кручу стартером без свечей со снятой кришкой масло через какоето время выходит из под распредвала а когда завожу на датчике ноль. сам прибор работает когда даю массу и сенсор другой поставил но все то же. Короче надо насос менять. Другой причины не вижу.

Вкрути механический датчик . У меня на всех машинах стоит от грузовой техники. Продаётся в 8 полку от камаза за 19 Лари.

насос до этого работал исправно?
может просто что-то попало в под редукционный клапан?

с насосом такая история. На новом моторе поставил картер от москвича 2141 с мотором 2106. там поддон с зади и во время ускорения подача масло надежнее. Там другой насос. он по ниже и лапа длинная чтоб до поддона достать. Так как насос такой нашел только БУ перекинул туда шестерни с приводом от моего почти нового насоса 2101 который работал отлично. видимо чтото не срослось. попробую найти новыйнасос 2141

Думаю, надо было перекинуть только лапу