ААААААААААААА ТыЩА чертей! Купил + поставил все новое подвесочное железо (правое переднее) ........ млять, один уй колесо так же стоит криво и машину ведет вправо....... страшные мысли крадуца в голову. (о погнутости кузова) ...... мож конечно еще развалом выведут... но чето как то грустно

Ну так сьезди сначала на развал....а потом мысли гадай...

Развал-схождение решает. Рычаги штампуются так что размеры все на них разные.

+1 Развл нада делать после каждого вмешательства в подвеску!!!

Незнаю, что у меня за машина, но с каждым днем она меня удивляет все больше и больше....чехословацкие Н4 фары, Нокиа Хакапелита 86 года выпуска, с почти идеальным состоянием резины, вчера выяснилось что спереди стоят аморты СААЗ маде ин юсср ..... причем еще живые..... и нижние шаровые.... хер сдвинешь)))

а на счет развала, по какой то наивности, посчитал что если поставить все новое хотябы колесо вернется на свое законное место))) а этого не произошло.. ща вот выбираю, какой развал делать, компутерный или старинный аналоговый)))

старинный, аналоговый по рейке и грузикам!!!

прикольно мне все нравится!
пару мыслей:
- тосольные каналы в штатный коллектор можно просто закрыть штатной прокладкой обмазав немного герметиком. ничего никуда не выдавит - в тосольной системе совсем небольшое давление
- карбы я бы не стал дополнитльно прикручивать к клап. крышке, т.к. последняя сидит на движке нежестко.

КОнечно не выдавит, она просто сгниёт нафик а этом месте и всё) И пойдёт дальше гнить...
Пара 4.7 и 5.3 для стандартной коробки полная жопа, передачи будут настолько короткие, что смысл потеряется.......или мотор надо который до 10000 крутится, как у Вебера например, или коробку с R 3 рядом!

+1

смысол то какой её установки на стог ряд?

Сделал развал, както имхо толку ноль (( руль один уй криво стоит...... еще такой вопрос, развал делал без распорки, если поставлю, что-то изменится? )

Руль криво стоит или в сторону тянет? Если криво стоит считай обороты, если в сторону тянет после регулировки меняй местами колеса должно потянуть в другую сторону т.к изношеная покрышка всегда стремится занять накатаное положение. Если резина направленая ставь заднее колесо в перед. Стенд СКО 1М рулит !!!

руль криво (открутил, переставил ровно)

не тянет

им и делали

А количество оборотов в лево в право одинаковое?

о чето не додумался


ладно, на 3 дня пепелац очутился в гараже......

седня все таки намутился ништяк

педалько+трос

ну и пара фот, с разборки, и ковыряний....

эх ты... чего мотор в какашках? минусую!!!

КакаШки*?!?!?!? Оо где это какашки)) аааа вообще похуй, я хочу убиться об стену, выпить йаду или че там еще укуситься коброй...... 2 ДНЯ ЕБЛИ!!! Поставил, бошку, вал, звезду, карбы, коллектор...... прикрутил постель, клапана вывел, (3 раза выводил) наконец-то - заводим! ЗАВЕЛОСЬ, отстроили, хх - 1000 обмин, синхронизировали..... ПОЕХАЛО.... но едет медленно ... так сказать не "валит" ((((( возможная причина - не полное открытие заслонок... (((( сцуко растроен акуенно...... даже не шлифует на ацфальте (если честно показалось, даж хуже чем на солексе было) ... тыщи до 3.5 об мин еще более менее... а дальше тухлит пипец.......
вообщем незнаю че и делать ((((((

в первый пуск, бенз капал на выпускной коллектор...... думал из под ускор насоса.... выяснил что не оттуда.
Бенз вытекает из дудок, и скапливается в нижней части карба откуда и капает. Поджал дудки, перестало.
Вопрос: Из дудок должен ли вытекать бенз?

тягу газа завел как у Федоса, на родной рычаг....
Вопрос Феде: хода педали хватает, чтобы полностью открывать заслонки???

бенз из дудок вроде не должен капать, они у тебя переливают, а педаль газа вроде инжовая должна быть.

Причины переливания? Поплавки? Игольчатый клапан?

честно не особо разбираюсь спроси у Evgena или Fedosa, скорее всего просто неправильно настроил.

Пиши Веберу, он настроит тебе карбы!