У них ССС или ССА

У нас с ними гаишники ездят и кто-то ещё.

ГЫ перекрашиваю машину в сине-белую и клею на бока винил Спортивное общество Динамо

Или как в "Такси 1м", официальный спонсор "Комисариат Марселя"

Серии номеров различаются по регионам! Если в Москве МР это блатные и оперативные автомобили,то в других регионах это просто номер,поверьте!

Заантикорил дно! это главное ведь погодка не блещет...

И наконец совершил выезд за пределы гаражей пробный...

Мотор живенький спит до 3000, после это ракето

Не понравилось одно при резком нажатии на газ машина протраивает и ее как за бампер держит, просирается и нормально несется (правдо страшно)

После разговоров с компетентными людьми понял что стоит грешить либо на датчег холла (подубитый) или напереходную системму

Больше грешу на Холла...

Так вообще таз едет и оно меня радует )))))

ну супер! и это самое главное!

Сегодня поехал на встречу с редактором Зарулем...

Встреча должна была состоятся на Ходынке (не ближний свет из Бирюлево то да на корче ) В помосч мне вызвался Веном. Так как путь пролегал через пробки выехать решили за 2.5 часа. (факт остается фактом пробки в районе уже в 7 утра )))))

Завел тазег... поехали... Выезд на липецкую и пробочка.. Тупка тупкой проехали кое как. далее ехали вяло но ехали. Доехав до пересечения пролетарки с улицей москворечье
Уперлись в анус и началось самое веселое!

Учитывая что Тазег при нажатии резком нажатии на газ чахнул, в горочку тяжко было двигаться (подсос к тому времени я убрал... и ХХ как такового нет). В итоге заглох. Завезтись не удалось высадил акум... заталкали в близлежащий аппендикс двора ... благо что запоролись напротив Техкома... Провода для прикурки в помосч!
Прикурили от аккорда скинули капот для того чтобы вытянуть подсос... (тросик не хотел вытягиваться) Дальше веселее )))))
Выехали через дворы на ул. москворечье и отправились домой ибо ехать на не отрегулированном тазу по пробкам Ад.... тем более на корче

В общем кто быт тот знает что на это пересечении улиц овраг приличный... ну вот я по направлению к кантимировской ВЖАЛ!!!! Так что .... улетел капот к ебеням (забыли замки закрыть ))))))))))) все обошлось хорошо ибо сзади никого не было если бы по нему не проехал мудлан один... так что теперь он немного царапаный ))))))

Далее ехали без приключений разве что только рев от машины стоял бешеный.... и ГИБДДшника напугал когда перед постом проехал

ИЗ сабжа...

Заменил датчик холла и бегунок. Зажигание по меткам.
Провал жуткий.

интересный у тебя метод обкатки спорт машины)
по пробкам

Итак после трахания мозгов на протяжении полумесяца наконец разобрался с карбами

За все время перетрес карбы.

Было сделано:
Выставлен уровень в поплавковых камерах
Устранена течь из под тосольной заглушки в гбц
Заменен дачик холла
Поставлена разрезная шестерня
Выставлен вал в перекрытие
Выставлен ХХ на карбах (1000-1100)

причина провала были отключенные приводы ускорительного насоса которые сегодня благополучно отрегулировал.



Проехатся сегодня все равно не удалось. поднасрал АКБ которому уже около 8 лет. соответственно электролита там нет уже давно. Отчаянно сопротивляется заряжатся и держать заряд .В добавок по ходу начало мандить реле стартера ну это не беде совсем

УРАААААААААААА!!!!!!!!!! Когда погоняемся?

Вадег
блок 2103 = 1500 см3 ход 80 на 76
блок 2106 = 1600 см3 ход 80 на 79

И в каждом не доход 1.9

ВОТ.

Давайте.....


но поршня одинаковые....

значит у Гриши поршня какие то хитрые, лично мерял недоход в блоке 2103 , 2мм.

Не ипите череп я выяснил .. блок фрезеровали ... достаточно давно.... сняли 1.5мм осталось 0.4


почему и нахрена делали мне не рассказали

а какой объем цековок в поршнях у тя получился? чтобы прикинуть можно было

и кстати а кто тебе протачивал канавки под кольца стопорные?


как-то они странно сидят просто.. или так кажется?

проточки по стоку были там .. я палец укорачивал, жосткай хэндмейд.... жду когда вывалится все это дело

цековки сколько хз чесно хотел пролить забил в итоге только развесил

Если откровенно то по хорошому надо с 0 не через жопу мотор собрать... как я и хотел изначально на 2106 блоке ... но финансы ща развернутся не позволяют

по стоку это как!?)

и плохо понятно на чем там палец держится?

по фотке кажется что кольцо в противоположном месте от разреза вообще вылезло из канавки..

как ты степень сжатия рассчитал, не зная объем цековок?

я не подъебываю это просто объективные вопросы которые у меня возникают