Ну и как снежинка ? Расскажи кк себя машина в поворотах ведёт ? Я себе взял тоже пару снежинок но я под грунт на пробу взял ! Блин кк мне охота тоже по снежку покататся да вот эта стройка и зима ещё падла морозная и снежная все планы рушит ! Я тебе завидую !!!!!

накинул снежину

В тот день мы не раз откапывали его копейку))) В последний раз правда Антона не было за рулём...

А куда ездили кататься?

Эт на карьере в коломягах 8)

По грязи "Снежинка" в самый раз, по рыхлому снегу - херня, по льду на 1.5 шипе - самое оно - дёшево, сердито и зацеп есть, но она очень жёсткая и никакого удовольствия на ней ездить нет, я её буду летом на грунте мочить, а на зиму импортный тренировочный лучше всего

Лучше, чем на укатанной зимней резине без шипов. В Луге на укатанном снегу держала хорошо, на льду - так себе, нужно "добить" шипом, тогда наверное лучше будет. И блока, конечно, нужна..

да, без блоки на "Снежинке" вообще делать нефиг. На укатанном снегу, да держак у неё гуд, и у нас парни гоняют на ошипованной гражданским шипом "Снежинке" по озеру - говорят хорошо держит, но это пока не укатали шипы  

Ясно ! спасибо за инфу ! а то я тут тоже начал снежинкой затариватся ! Попробую один комплект под шипы оставить второй под грунт нарезать !

Уже две недели слышно легкое брякание в багажнике. Решил проревизировать днище, в результате обнаружил, что обе задние пружины выскочили из "чашек" на мосту.. Так что любителям "нива минус полтора витка" советую сразу озаботиться подвязкой моста.

А у меня полет нормальный, ниче невыпадает

Значит, летаешь невысоко..

так он тока по асфальту и ездит вот и не вылетает.....

Видел седня утром на краснопутиловке припаркованный)

На моей пятере стоят пружины которые при полностью распущенной подвеске отходят от верхних чашек сантиметров на 5-10 и при этом на машине прыгали и не раз и ничего не выпадало.

Будешь смеяться - бензин кончился, вот и спикировал туда. Щас с канистрой попрусь..


ХЗ, у меня тоже не выпали, просто вместо чашек уперлись частично в мост. В любом случае, так это оставлять нельзя.

Скатались на первый этап чемпионата р3к, Тосно. Как водится, никакая техподготовка машины не отменяет неприятных сюрпризов, которые, по закону жанра, случаются именно в день "Ч". По дороге в тосно мы банально заглохли. Сначала решили, что у нас умер коммутатор, однако дело было в контакте колодки. А вот дальше начались чудеса - у карбюрата снова, как и в прошлом году, приключилась аллергия именно на Тосно, теперь, правда, по другому: при резком нажатии газа - тупняк и машина глохнет. Плавно - тоже не ах, а вот если слегка погазовать и "поймать волну" - на высоких оборотах не глохнет, не тупит и вполне прилично едет. Доехали до места, запас по времени есть, я под капот. Скинул кастрюли - заслонки не клинит, топливо прыскает и все такое. Обнаружил потеки из-под прокладки ускорительного насоса (диафрагма каюк?) - подтянул, выставил ХХ 1300 об. и машина более-менее сносно заработала. Кстати, расход топлива упал прибл. на 15%, как выяснилось чуть позже...

Теперь можно и осмотреться, благо до ТИ еще 30 мин. Машинки разные - начиная с Москвича 403 заканчивая Аккордом S-type. Были ребята на копье, мы им даже разок помогли - вытокнули с рыхлого снега. Валилова было немного - спринты не в счет, в основном РД и РДС по широкой дороге, хоть без перекрытия, но встречки не было, нормативы все были выполнимы. Правда, из-за девчонок, ехавших вместо 81 км/ч всего 60, а потом еще и упершихся прямо перед нашим носом в бруствер (тоже вытолкнули их с условием, что мы едем впереди), привезли 3 минуты опоздания. Потом мы блуданули и засели в снег. У местных жителей одолжили пару досок, поддомкратили машину, однако этого оказалось мало. Приехала Нива на какой-то убогой резине, в итоге с очередного "рывка" за мост выдернула. Тут мы начали понимать, что сегодня не день Бэкхема.. )))

На второй секции мы конкретно проперлись - во-первых, решили, что до старта нам 2 часа. Заваририли дошираки, тут штурман как подпрыгнет - "Старт в 17.04??? Так уже 17.16!!!" Ралли-раллями, а обед по расписанию - съели супчик и поехали. Поскольку шли последними, виделись постоянно с "закрывашкой" - Патриот с нулем на борту. Немного плутанули - свернули раньше положенного, решил развернуться и конкретно засел. Дальше по старому сценарию - домкрат, доски, трос, были даже лопаты. Отзвонились оргам, "Экипаж №70 сход, застряли. Нет, спасибо, откопаемся сами".

Молодцы что поехали!!

Ох уж эти р3к
хватило 1 раза, чтобы больше не вписываться)

Прогорела прокладка блока, так что временно не гоняем.

замена прокладки = 3 часа?

Антошка, Антошка
Готовь к ребилду бошку!

или

Антошка, Антошка
Готовь и низ и бошку!

Ещё можно пессимистично, если заменить "готовь и" на "попал на"...