а будет?

будет, если появится такая возможность

Фуж если не сложно померишь внутренний диаметр шланга на масло радиатор, который сейчас у тебя стоит, после того как новый поставишь? 8)

ок)
как новый придет и буду менять - так разберу посмотрю

Спасибо буду ждать! 8)

седня на жигулях немного погонять удалось)

http://www.youtube.com/watch?v=BLNrQuww0GU

Покатались от души

нууууу блиииин народ, ну так не делают... чо не позвали даж. классно покатались, завидую....

что не сообщили-то не хорошо!!!

сами не знали как пойдет)

дрифтуны))))))))))

Фуж, со сток коробкой и ГП-4.3, чтобы было реальных 100 км/час на 2-й передаче, нужно в 8500 крутнуться, при этом спидометр должен показать 110 ( потому как в КПП устанавливаемых на 2107 привод под спидометр стоит под ГП-3.9, помечен красной краской, если мне память не изменяет).
А при 8000 rpm на 2-й с ГП=4.3 реальная скорость будет 95 км/час

привод под спидометр хз там какой, я коробки менял уже раз 5
100 км ч тарировал на своем спидометре по спидометру гольфа 5го

установлен другой маслорадиатор
сечение каналов в шлангах и штуцерах заметно больше, но давление поднялось незначительно - думаю расход масла в маслосистеме не такой уж и большой)
Алекстирм, целый день еб*лись с проблемным штуцером, в итоге застопорили медной проволокой обжимную гайку - не знаю как у тебя работало до этого - фитинг не прижимался совсем..

вобщем теперь площадь в 2 раза больше охлаждения.

шланги чтото адски длинные... не катался еще ? как ощущения?

Катался, ощущения положительные:
"давление поднялось незначительно"
но поднялось) на счет охлаждения хз, пока не получалось на длинных трассах гонять

я вот только не понял почему давление поднялось... просвятите меня..

ответ в сообщении 154

Фуж, а для чего у тебя весит родной бачок ОЖ? Функциональный же на месте аккумулятора стоит.

Действительно! Накой болт он там нужен? Да и к тому же дырявый как решето