немного

Что-то давно не писал про машину.
Мотор стоит ждет своей сборки.Отправил на повторную доработку поршня к Егорову.Сделали маленькие цековки и КС....а так все готов для запуска.
Пока особо нечего было делать-почитал КиТТ и понял,что крепления сидений не прокатят.Заново разобрал весь салон и все переделал.На втулках,как положено.Заодно сделал сиденье штурману дальше назад и ниже.
Так же сделал подставки под левую ногу и упор для штурмана.И крепления огнетушителя в ногах штурмана.
Фото пока нет.Так как ждет покраски салон.

И еще по случаю удалось купить вот такую вещь-

давно хотел но не было возможности.Подключили-проверили все работает.Так что будет вот такая приборка....отдал знакомому отличному электорнщику-спидометр тоже через Штак будет работать.
вот еще ее фото.





Сейчас все начну инсталлировать в машину.Фотоотчет суть позже.

Спасибо, вздрочнул с утра.

а зачем в постели сверху отверстия?

облегчение)

Ага.именно.подъеб не засчитан...
А по теме-для облечения регулировки.

каким образом облегчается регулировка? без окон в постели всегда регулировал и проблем не испытывал..

никто и не заставляет)))мне так легче.когда кулачок смотрит точно напротив плоскости рокера...на вкус и цвет как говориться)))

сколько за стак отдал?и где нашел?сам искал долго-долго....
по дискам в л.с

отдал немного.секрет)))
искал его тоже долго и везде.нашел на раллисэйле.корсу пустили в разбор.я первый в бронь встал-еще человек не начал разбирать,а продавал целиком.ну вот как-то так)))

молодец, смело)ну в л.с. то напиши)\
бабла ты конечно в неё вваливаешь ого-го сколько....прям мечта а не машин

ну все,что вложил-значит так нужно)))
я как-то не заморачиваюсь этим

Если строить для ралли, то стоит задуматься перекинуть задний стаб над редуктором, иначе не долго ему жить, для этого придется чуть пильнуть ребро редуктора, но оно этого стоит

вот за это спасибо.как-то сам не дошел...хотя,на черной стоял точно также.за три года ничего с ним не произошло....

Как же мало времени у меня на машину-все занимает работа и семья.А так уже охота погонять((((...ну да ладно-что о грустном...
Начал собирать приборную доску.будет минимализм...вырезал лист.врезал Штак.Врезал так,чтобы он при моей посадке как раз посередине отверстия в руле.Завтра буду врезать кнопки программирования,лампу отсчеки,тумблера,датчик уровня топлива и линейку предохранителей.Потом лист обошью или карпетом или пленкой черной.
Сделал еще подиум под выключатель массы.завтра трос проложу...
Фото того,что получается и просили фото креплений сидений и упоры.

Доделал приборку.Вот что получилось.Фото конечно как всегда-не очень хорошие..все забываю нормальный фотик взять-фотографирую на телефон(((






Завтра установка в машину.

Красота

Все красиво, ставь каркас Как качество выполненых работ по головке у Квазара? А то хотел головку от ОКИ отправить, но передумал(буду искать шарошки). На форуме окаводов мнения о нем неочень. Хотелось бы узнать твое мнение.

Только положительный отзыв.По многим причинам.И по качеству работы и по отношению.

Воткнул сегодня мотор.И начал прокладывать магистрали и всякую мелочь.По мне дак это самое бесячее.


Вот как встало под капотом.Третяя опора уже стоит.



Обмотка выхлопа и экран.Думаю,лишним не будет.


Подогнал тросик газа.Потом отрежу лишнее.



Вот в таком виде сейчас машина.Ужас конечно-но удобно для сборки и прокладки всяких шлангов,трубок,кабелей.