ну все равно) первое выигранное ралли это круто))) тем более на данном ресурсе мало кто гоняет в таких раллях, и побеждает тем более ))) так что достойно сообщить было бы

Проблем нет - если товарищам интересно - буду регулярно сообщать о выездах и результатах!

Форум однозначно имеет техническую направленность и представляет собой "союз мастодонтов железа", а писать постоянно об изменениях, происходящих с авто не имею возможности, так как во-первых тех. частью занимаюсь не сам, во-вторых не хватит времени и сил всё описывать, потому что машина две-три недели между гонками стабильно на подъёмнике.

Так , что писав только о выездах, чувствовал, что "выпадаю из темы". Но если интересно, буду вести репортажи!

Поздровляю
Удачи так держать

Клим ты 13 к поедеш на полегон

Привет! Спасибо. Нет, не собираюсь, много работы предстоит перед Энергогигантом в сентябре.

пиши конечно)))) бортовики ведь не только про тех.часть но и про участие

Да да, я тоже за то, чтоб были "репортажи"))

Расскажите-ка, как Вам наше ралли, почему в сервис-парк на верёвке приехали, убрались на СУ-5?

Развалился 4.44. Ехали быстро, молодцы!!!

Сорри за качество

в прыже, да ещё и в фиатовской раскраске - аще красота!!!

Путевые заметки нашей команды – дебютантов дилетантов Кубка:

Решение поехать на этап КР в команде даже не обсуждалось, мы как-то негласно и осознанно сами к нему подошли – да и между «Южным Уралом» и «Энергогигантом» перерыв целых два месяца, а машину после Бакала мы привезли очень даже живую.. Так что ж не съездить??)

К тому же никаких изменений в авто вносить было не надо, за исключением покупки обязательных теперь стропорезов, но это уже мелочи…

Заявки, стартовые и прочие орг. Мелочи опустим. Слегка смущала дальность выстрела – ехать 1750 в одну сторону – так далеко мы ещё не ездили, но глаза бояться, а три водителя с категориями делают) Добрались без эксцессов за сутки. Но нас встретила ожидаемая проблема – город приграничный, туристами любимый, встречающий одновременно КР по Ралли и Международный кинофестиваль оказался не самым гостеприимным – ни в одной гостинице не было мест уже за неделю до выезда. Сработало объявление на столбе и мы сняли неплохую квартиру в самом центре)

Приехали специально в четверг с утра, чтоб успеть ещё город посмотреть, не зря ж так далеко переться?!? Поразило количество финнов на улицах – порой, казалось, их больше, чем соотечественников… Обошли вдоль-поперёк весь центр, пообедали, винца хлебнули, прогулялись до прекрасного Монрэпо, сувениры-мувениры…и в 8 вечера незаметно друг для друга вырубились, ночь-то до этого не спали, ехали)

В пятницу пропись прошла очень гладко, проехали всё по 2 раза, хотя времени было на бОльшее количество проходов. Нас, можно сказать «уральцев», поразила трасса своей структурой – нет никаких карьеров, острых, как бритва, камней, необозримых пространств до горизонта, как на Урале. Есть интересные милые лесные дороги, чередующиеся с ровными ходовыми допами и просто охеренное озеро. Хотелось остановиться даже))

ТИ без проблем совершенно – отличие от ККР лишь в заполнении «Акта ТИ» со всеми номерами омологаций и всё.

С утра на Рыночной площади расстановка, всё чинно-важно, совершенно без суеты (кстати, такое настроение пронизывало всю Выборгскую гонку, нам это нравится).
Гопники снимают захватывающие видюшки торжественного старта на телефон, бабушки спекулируют сувенирами, птички описывают вокруг этого навязчивые радиусы..)

Старт..! 4 СУ (из 8) проходим легко, без напрягов, по разу ошибившись со штурманом (один раз я перебрал со скоростью и тормозить пришлось задним бампером об кусты, один раз Андрей поздновато объявил о надвигающейся тройке, тормозим точно так же об кусты) Но времени на этом почти не потеряли..

Приезжаем на регруппинг, Макс встречает - лицо радостное, но только просит не ходить не смотреть результаты…..мы вторые в классе, а участников стартовало 18.. Перед нами только лидер Кубка) Но он вне досягаемости около 30 секунд, но и третьему до нас секунд 35))

5 СУ идём отлично, в высоком темпе, разок я ошибаюсьи, примерно, на 10,5 км из 12 захрустело-захрустело и всё сразу стало ясно – РЕДУКТОР!(((

Потом приятные два с половиной часа в лесу под дождём (допы не открывали между секциями), погрузка, фотки , видео , вино, сутки в дороге домой..

Наша команда абсолютно удовлетворена гонкой, ехать можно, ехать будем.

фотки адские, рассказ интересный так держать

Очень приятно было слышать о вас от знакомых гонщиков. Вообще молодцы.
Приезжайте еще

А как вам вторая часть СУ Кутузово, та, что после левого 4?

Офигенно!!! Молодцы!!! Летающая классика просто суперабл.

По поводу СУ Кутузово пока не вспомнил, гляну стенку, отвечу..

Это лесная дорога с лужами?

Спасибо, будем стараться ехать радовать вжимать.


Ни у кого нет пары 4,78? Нужна позарез!

Да, это лесная дорога с лужами, где проезжаешь мимо домиков справа по относительно широкой и ровной дороге и сворачиваешь налево в лес.

Нормальная дорожка, у меня на даче до соседней деревни точно такая же)

Ищу пару 5.13 - неужели в стране их нет?

http://www.rallysale.ru/gonochnie-zapasnie...pari-t2891.html

Позвони закажи. Я все у него беру.

А у нас чуть что сразу орут- говнодопы, говнодопы, федерация, мол, плохая, дороги нам не разглаживает...!

Эдик, спасибо огромное за ссылку, я её выпустил из внимания. С товарищем связался, заказал.

Говнодопы??? Ни одного подобного я не видел, везде отличные дороги, просто кое-где траекторию нарушали валуны.
Нашему экипажу очень повезло, что к Вам мы приехали после Сатки "Южный Урал". Вот там жёстко! В Выборге камни естественные, огранённые природой, а на Урале человеком раздробленные с острыми краями - рвут в клочья и подвеску и колёса беспощадно. Там никто не жаловался, все тихонечко меняли покрышки тяги и рычаги)