ответил. смотри почту

ну чё народ есть результаты какие?
чё то тема повисла

блин кароче такая херь
собираю в корпусе валы
промвал голый ставлю (на нём только шестерни 1 и 2 передач)
вторичный полностью всборе
всё с подшипниками собираю - промвал струдом встает на место
и никак не проворачивается!
всё разбираю, снимаю с вторичного шестерню 1ой передачи, собираю на место, промвал встает идеально крутится свободно
косяк с шестернями 1 ой передачи (а вот с какой и в чём косяк не могу понять)
они как то неправильно входят в зацепление
отдеьно снятые они вроде нормально зацепляются, не закусывают

есть догадки у кого?
сам не допру как в этой ситуации быть

Возможно не до конца доделали.
Всё руки у меня не доходят... Надеюсь скоро займусь.

Зазор между вершиной-впадиной шестерен 1-ой передачи есть? Штангелем прикинь высоты зубьев, через межосевое посчитать +/-.
Попробуй шестернку устанавливать в разных положениях-если в каком-то положении провернется-погрешность шага.
Померей толщину зуба у обоих шестерен... Хотя, они не шлифованые после ТО-не думаю, что там припуск оставляли и забыли.

аськи на телефон
<a href="http://icqmobilephones.net/">скачать icq на телефон</a>

Кстати сделать паз под шпонку в шестерёнке можно на обычном токарном станке.

как? напиши
ты уже сделал или это догадки только

Я ещё не делал, но токарь делал наш.
Там всё просто, главное выставиться и аккуратно долбить не больше чем по десятке. Нужен резец долбёжный, его зажимаешь в держатель, фиксируешь патрон, в него шестерёнку, выставляешь резец в нужное место и медленно, но верно строгаешь продольной подачей в ручную, либо на автоматической, но нужно, что бы патрон не вращался и был зафиксирован.
Это если сильно заморочиться и есть станок. А если придти к токарю с таким предложением, то 99% что пошлёт))

А поднимать резец пластинками.

Проще найти долбежник)))
Сталь 40Х нормализованная строгается (долбится) не очень хорошо. Что при долбление шпоночного паза, что при поперечном строгании. Но шестерня уже закалена, резец жить будет ооочень хорошо! Можно, конечно, попробовать по 0,05мм, по кто будет этим маяться?
Боря ты, вроде эрозией хотел попробовать?
Садить с натягом не пробовали вообще?

Да, но тут речь идёт о том как сделать 6 шестерёнок не имея особого оборудывания, если есть в гараже у знакомого или ещё где станок, то это в принципи возможно 8) А на этих шестернях 40х сталь? А сколько едениц калёные?
Я попробую сначала долбить, если не выйдет то эрозией. У нас просто станок старенький и износ электрода сильный так, что углы закругленные получатся.

Ты долбить на токарном все-таки будешь?

Не) я головкой долбёжной на фрезерном, но чую, что не получится, слишком они калёные всё таки...

Ну что у кого нить успехи есть???

Ребята, я проверяю Loctite 638. Посадили на него подшипники КПП на КАМАЗе. Зазор был 0,05-0,1мм. Что из всего этого получится-напишу.

подскажите пож. сколько стоит коробка 4-х и 5-ти ступеней с рядом р-1, если такие продают???

отдельно ряд р1 стоит тыщи 3-4

Ясно. У меня есть 2 сток-коробки 4х ступеней. Если продать 2 коробки хватит на р1? Или Реален обмен 2сток коробки на одну с рядом р1??? :-)

Смотря как продашь)