IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Свой 2107, Похоже это вторая серия моего ведра.
RusUFO
сообщение 1.6.2013, 10:40
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Не разглядел, что у вас Heavy. У меня на фото LightWeight.

Цитата
софт Алексея Михеенкова

spt... какой?


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STALKERRACING
сообщение 1.6.2013, 20:53
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 302
Регистрация: 16.9.2009
Из: гг.ИВАНОВО и ШУЯ
Пользователь №: 7 532



Цитата(Евгений.В @ 31.5.2013, 19:41) *
Наверно оно, там разная вязкость и каждая своим цветом, у меня масло красное.
Скоро выложу картинки наполнения, надо как раз его поправить после капиталки, софт Алексея Михеенкова.

Женя, ....оно красное, а таким ...цвета мокрого асфальта , станет через 300 км СУ...........поверь ...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 2.6.2013, 0:57
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(STALKERRACING @ 1.6.2013, 20:53) *
Женя, ....оно красное, а таким ...цвета мокрого асфальта , станет через 300 км СУ...........поверь ...

Наше(на фото), после сезона цвет не меняло.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 3.6.2013, 11:21
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



Цитата(RusUFO @ 1.6.2013, 10:40) *
spt... какой?

михеенков это вроде ОнЛайнТюнер, SMSsoftware


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 4.6.2013, 13:58
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(igorich @ 3.6.2013, 11:21) *
михеенков это вроде ОнЛайнТюнер, SMSsoftware

я про прошивку спрашивал


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 4.6.2013, 17:44
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Да это разработчик ПО ОнЛайнТюнер, SMSsoftware.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 7.6.2013, 0:16
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Подготовил туннель под нормальный выхлоп.
Теперь появилась возможность сравнить разницу потребляемого воздуха на разных диаметрах.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 7.6.2013, 12:44
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Жесть как в кино )) или как по нотам... Вобщем слов нет, Зачет!!!


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 7.6.2013, 22:37
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Прикинул трубу 60 мм. у коробки и наверно пропущу ее над кронштейном и удлиню туннель.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 8.6.2013, 17:02
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Евгений.В @ 7.6.2013, 22:37) *
Прикинул трубу 60 мм. у коробки и наверно пропущу ее над кронштейном и удлиню туннель.

Какая длина планируется от схода труб до резонатора и будут ли эксперименты с ней.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 8.6.2013, 22:06
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



В данный момент длинна 780 мм.
Паук планирую 4-2-1 и 1 метр до схода, 600-700 мм. магистраль до резонатора и сам резонатор длинный 400 мм. а потом сравню наполнение.
А наработки есть уже какие нибудь на практике с длинной паука и магистрали до резонатора? На что внимание нужно обратить?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 9.6.2013, 12:43
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Евгений.В @ 8.6.2013, 22:06) *
В данный момент длинна 780 мм.
Паук планирую 4-2-1 и 1 метр до схода, 600-700 мм. магистраль до резонатора и сам резонатор длинный 400 мм. а потом сравню наполнение.
А наработки есть уже какие нибудь на практике с длинной паука и магистрали до резонатора? На что внимание нужно обратить?

С классикой наработок нет, гараж на даче дострою буду работать. Знаю, что уменьшив длину до резонатора(объём меньше) сместится момент по оборотам выше и упрется в производительность головки, пик момента сблизится с пиком мощности. На объёмных моторах(8кл) я бы сильно эту длину не уменьшал, а то укоротится рабочий диапазон и ряды в кпп сложней подобрать. Да и где там разместить объёмный резонатор рядо с кпп.

У меня сейчас стоит Stinger 4-2-1 + магистраль 51мм с резонатором в штатном месте(длина от 2-1 до резонатора около 1,8м). Головка на 40х35 клапанах, на впуске Брагинский ресивер, низ тяжелый 83,8х82,4х136, распредвал ММ48(282, перекрытие около 1,5мм).Расход воздуха такой:
Прикрепленное изображение

Машина пока в роли рабочей лошадки.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 9.6.2013, 12:52
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Вот кстати выхлоп с формулы 3 с двигателем Opel(2л, 210сил, рестриктор на впуске 27мм)

Прикрепленное изображение


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 9.6.2013, 16:19
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Удлиняю немного туннель, как раз для удлиненного паука, хочу попробовать длинным его сделать примерно 1010-1020 мм. до схода в 60 мм. трубу, не хочу терять момент с низу.
Цитата
Знаю, что уменьшив длину до резонатора(объём меньше) сместится момент по оборотам выше и упрется в производительность головки, пик момента сблизится с пиком мощности. На объёмных моторах(8кл) я бы сильно эту длину не уменьшал, а то укоротится рабочий диапазон

Я года три назад удалил катализатор который цеплялся за все, и поставил в место его резонатор про спорт 51 мм. shok.gif у меня вырос момент на низких оборотах в двое но перестала крутиться выше 5000. хотя вал М25 и мне пока эта проблема не понятна, буду экспериментировать с длинной, хз может надо было вал покрутить.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 9.6.2013, 17:27
Сообщение #55





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Евгений.В @ 9.6.2013, 16:19) *
Удлиняю немного туннель, как раз для удлиненного паука, хочу попробовать длинным его сделать примерно 1010-1020 мм. до схода в 60 мм. трубу, не хочу терять момент с низу.

Я года три назад удалил катализатор который цеплялся за все, и поставил в место его резонатор про спорт 51 мм. shok.gif у меня вырос момент на низких оборотах в двое но перестала крутиться выше 5000. хотя вал М25 и мне пока эта проблема не понятна, буду экспериментировать с длинной, хз может надо было вал покрутить.

Катализатор вроде тоже тормозить поток как и резонатор, а на 5000 пришла обратная волна и на примерно 2500 подрос момент т. к. короткая магистраль получилась.
Обратную волну можно загасить стронгером или пламягасителем с чешуёй внутри.
У Вас паук NEX?


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 9.6.2013, 20:37
Сообщение #56





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(RusUFO @ 9.6.2013, 17:27) *
У Вас паук NEX?

Да!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 9.6.2013, 20:50
Сообщение #57





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Евгений.В @ 9.6.2013, 20:37) *
Да!

Он у Вас с рампой не пересекался , а то мой на несколько мм пересекся? Переделыловать было некогда, поэтому купил стингер, хотя хотел СТТ(он подлинее).


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 9.6.2013, 23:18
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Все нормально, рампу наклонил на 10 мм. колечки давление держат.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 10.6.2013, 1:03
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Евгений.В @ 9.6.2013, 23:18) *
Все нормально, рампу наклонил на 10 мм. колечки давление держат.

Так теперь форсунки больше на стенку ссут, желательно в клапанную щель лить.

ЗЫ "Переделыловать"- ремонт в квартире делаю, мозг болит.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 10.6.2013, 1:43
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(RusUFO @ 9.6.2013, 12:52) *
Вот кстати выхлоп с формулы 3 с двигателем Opel(2л, 210сил, рестриктор на впуске 27мм)

Прикрепленное изображение

Забыл написать, что в конце банки стоит катализатор.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:24
hosted by primary autosport information partner: Genisoft