IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Тема закрытаОткрыть тему
> 2107-д2-к
Ant-5115
сообщение 20.4.2012, 20:49
Сообщение #1





Гости






Чередниченко Антон - 32 года, г. Курган
Занимаюсь авто кроссом около двух лет.
Машина 2107 - сейчас размышляю по поводу создания ДВС 1.6 по требованиям Д2-К.(идей много) скупил почти всю линейку распредвалов Нуждина для экспериментов.
Сегодня пробовал кататься на смеси этилового спирта с бензином.
Сейчас на машину установлен 21213 1,9.
Мои контакты http://vk.com/id132484739
ant-5115@rambler.ru
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=maxim=-
сообщение 20.4.2012, 22:08
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 113
Регистрация: 2.12.2009
Из: калининград
Пользователь №: 7 550
Машина:impala ss



здарофф! совет, чтобы быстрей зарегали напишибольше инфы и кинь побольше фоток того что сделано с машиной))) suba.gif


--------------------
Закрой капот, не мешай мотору работать!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 20.4.2012, 22:45
Сообщение #3





Гости






Два года назад в Тюмени приобрел вот такой аппарат! На стандартной подвеске и с каркасом безопасности.
После пары кругов по кроссовой трассе было ощущение, что я пробежал километров пять. После чего в машину запихнули моего друга который после первого круга перевернулся!
Стало ясно , что на соревнования выезжать на таком аппарате не стоит, и мы стали готовить подвеску. Установили 8 амортизаторов, второй передний стабилизатор, усилили балку и рычаги.
Двигатель достался хороший - блок 2106 82*88*136 гбц стандарт распредвал динамика-125.
На первых соревнованиях по автокроссу 3 е место из 5 ти. За время владения машиной была заменена полностью проводка, зажигание установлено я-5.1-41 (2112), ДВС 1.6 (блок 2106 поршни 2105 79,8-блок фрезирован на 2 мм. кпп 2101, пара 4,44 блокировка винтовая 4 кг., ГБЦ- оптимизированы каналы, увеличены седла, направляющие TRW - переточены, распредвал шрик-6, карбюратор 23/23, выпуск - коллектор стандарт. На третьей передаче до 7500-предел, на четвертой уже не едет. Низов нет вообще!
По кузову поменял кое что и перекрасил в красный цвет. Сейчас планирую собрать 1.6 на блоке 21011 инжекторный.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=maxim=-
сообщение 20.4.2012, 23:21
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 113
Регистрация: 2.12.2009
Из: калининград
Пользователь №: 7 550
Машина:impala ss



машина ay.gif жди админов cd.gif удачи!!!


--------------------
Закрой капот, не мешай мотору работать!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 21.4.2012, 0:44
Сообщение #5





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



да зарегим! видно что человек в правильной теме!


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 21.4.2012, 5:15
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Прошу прощения, а какая система питания была с Динамикой-125й?..


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
умный лодырь
сообщение 21.4.2012, 6:26
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 23.3.2010
Из: курган
Пользователь №: 7 566



моно карб..как помню...антоха прости что за тебя ответил))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость
сообщение 21.4.2012, 8:26
Сообщение #8





Гости






да монокарб
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 21.4.2012, 8:47
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Солекс или озон? Диаметры диффузоров не помнишь? Как ехала, с каких оборотов, и какой холостой?


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 21.4.2012, 9:08
Сообщение #10





Гости






Цитата(Turrba @ 21.4.2012, 8:47) *
Солекс или озон? Диаметры диффузоров не помнишь? Как ехала, с каких оборотов, и какой холостой?


Озон 23/23 на сколько помню ехала с 4 до 8, низов не было даже на 1.9.
Шрик 6 потом тоже крутился за 8 т. но после того как я поставил нормальный тахометр оказалось что выше 7500 не раскрутить... даже на подготовленной гбц
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 25.4.2012, 21:13
Сообщение #11





Гости






Нива - передние пружины оказались слишком мягкие, поэтому были установлены ВоЛГА 3 риски. angry.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 25.4.2012, 21:17
Сообщение #12





Гости






Цитата(Ant-5115 @ 25.4.2012, 21:13) *
Нива - передние пружины оказались слишком мягкие, поэтому были установлены ВоЛГА 3 риски. angry.gif

Ну нива реально пробивает даже на льду, и низко!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 25.4.2012, 21:31
Сообщение #13





Гости






http://vk.com/video132484739_162251183
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 19.6.2012, 19:30
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.4.2012
Из: Курганская область
Пользователь №: 7 659





на выходных покатались






теперь низ 1.6, колен вал 21213, поршни 2105 79,4
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 13.7.2012, 23:11
Сообщение #15


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(Ant-5115 @ 19.6.2012, 20:30) *
http://vk.com/id132484739?z=photo132484739...photos132484739[/img]

на выходных покатались

Кто производитель? Как сломал?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 15.7.2012, 19:36
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.4.2012
Из: Курганская область
Пользователь №: 7 659



Цитата(Zver @ 14.7.2012, 1:11) *
Кто производитель? Как сломал?

кто производитель не знаю., просто оторвалось колесо и все
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 15.7.2012, 23:30
Сообщение #17


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Ось кулака со втулкой? Или цельная?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
2107-GT
сообщение 17.7.2012, 2:47
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 22.11.2007
Из: Киев
Пользователь №: 30
Машина:2107 (151 Hp)



Цитата(Zver @ 15.7.2012, 21:30) *
Ось кулака со втулкой? Или цельная?

А что не видно что на втулке и почему сломалась?


--------------------
Моя машина: 9000 rpm, 151 hp, ЕТ-14,6 сек
www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/2107-gt
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 17.7.2012, 12:25
Сообщение #19


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(2107-GT @ 17.7.2012, 3:47) *
А что не видно что на втулке и почему сломалась?

А что, по моему вопросу непонятно?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ant-5115
сообщение 17.7.2012, 20:44
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.4.2012
Из: Курганская область
Пользователь №: 7 659



Цитата(Zver @ 16.7.2012, 1:30) *
Ось кулака со втулкой? Или цельная?

все стандартное...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Тема закрытаОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:48
hosted by primary autosport information partner: Genisoft