IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Каркас Безопасности, Всё о них
Fedos
сообщение 14.11.2007, 2:29
Сообщение #1


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Каркас безопасности применяется в целях (уменьшения деформации крыши автомобиля при его опрокидывании и предотвращения травм гонщиков). Крепление стойки каркаса производится тремя болтами диаметром 8 мм в каждом месте присоединения. Если каркас крепится к коробам кузова, то место крепления должно быть усиленно пластиной.
В качестве материала для дуг должны быть применены холоднотянутые стальные трубы по ГОСТу 8734-58 диаметром 38 мм и толщиной стенки 2.8 мм для автомобилей массой до 1200кг (ВАЗ)
Многие спортсмены обшивают элементы каркаса безопасности поролоном толщиной 3-5 мм и кожзаменителем. Это делается,с одной стороны,в интересах эстетики,а с другой- в целях травмобезопасности.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 14.11.2007, 12:38
Сообщение #2





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



хорошая тема давно искал инфу по каркасам smile.gif

есть несколько практических вопросов:

1. сколько метров труб надо для вихуровского каркаса? и как лучше его усилить дополнительно?
2. на сколько я знаю с 2007-2008 г. для участия в соревнованиях (по автокросу. ралли) необходим каркас из трубы более толстой трубы чем 38*2,5 (или 40*2) ???
3. где можно заказать ХГСА'шные трубы??? и сколько они стоят ориентировочно??


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 14.11.2007, 14:29
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



Цитата(Venom @ 14.11.2007, 11:59) *
вихур 15-18 метров, Еврокаркас 40-45.
Цена метр трубы колеблится от 100 до 400 р не обязательно имено эта марка можно любые бесшовные холоднодеформированные с похожей прочностью ст20, ст3.
Мои 40 метров труб 40*2 мм весят 75 кг.


как я понял евро каркас является полностью вварным??

еще вопрос:
хромансилиевые и хгса трубы это одно и тоже ??
чертеж евро каркаса можно?


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 14.11.2007, 14:49
Сообщение #4





Гости






Нет это разные вещи...

ХГСА это холоднотянутые деформированные трубы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Baxa
сообщение 14.11.2007, 15:06
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 14.11.2007
Из: СКФО
Пользователь №: 8



20ХГСА 38*2 единственное что я нашел у себя в городе когда хотел с каркасом заморочиться, ценик 140 рублей метр в розницу. Мож кому интересно будет. Сказали очень хорошо варится, были еще 45ХГСА но варить их сказали нереально, нужен очень мощный аппарат да и вес уних значительно больше. smile.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 15.11.2007, 15:28
Сообщение #6


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Сейчас основные дуги должны быть из 45 трубы остальные 38-40


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 15.11.2007, 16:07
Сообщение #7


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Каркас моего друга http://photofile.ru/users/auto-classics/2452302/


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 16.11.2007, 11:44
Сообщение #8





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



посмотрел еврокаркас на фотках, заметил что к кузову он крепится болтами, но сам является цельной конструкцией, получается что его собирают и варят прям в машине....а почему его не приваривают к кузову...и реально ли такой каркас перекинуть на другую машину?? срезав крышу например...

P.S. так как в живую не разу не видел еврокаркас, прошу не пинать за местами глупые вопросы

P.S.2 у кого нибудь есть чертех еврокаркаса на классику с размерами??


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 17.11.2007, 13:41
Сообщение #9





Гости






Варится ерврик внутри машины чтобы перенести можно его по швам разрезать и вытащить... так целостновсть элементов не портится...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 17.11.2007, 15:48
Сообщение #10


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



чтобы вварить евро каркас например у гаврилова нада крышу резать
иначе швы норм не проварить


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 17.11.2007, 15:52
Сообщение #11


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(Serega @ 15.11.2007, 15:07) *
Каркас моего друга http://photofile.ru/users/auto-classics/2452302/

как его допустили с таким авто там же стекла да все не потех требованиям


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 17.11.2007, 20:24
Сообщение #12


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Всчмысле стекла? там раньше пластиковые стояли вот с ними не пускали.


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 17.11.2007, 21:07
Сообщение #13


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(Serega @ 17.11.2007, 19:24) *
Всчмысле стекла? там раньше пластиковые стояли вот с ними не пускали.

а как на счет передней рамки радиатора там же палки какието ни зя же удаление метала тока мона добавление с повторением профиля?


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 17.11.2007, 21:11
Сообщение #14





Гости






Цитата(-=veber=- @ 17.11.2007, 20:07) *
а как на счет передней рамки радиатора там же палки какието ни зя же удаление метала тока мона добавление с повторением профиля?

а это кажется не его машины....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 17.11.2007, 21:16
Сообщение #15


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



так его друга как я понял он сказал что его допустили.


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 17.11.2007, 22:16
Сообщение #16





Гости






не я про фото smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 18.11.2007, 0:01
Сообщение #17


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



с ними тож намаялись. там еще капот был на 4-х замках с бед боем...так вот на енто куделькин не мог закрыть глаза в итоге поставили стог капот со стандартными петлями...приварив к профилю....и о чудо куделькин пустил smile.gif)))


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 18.11.2007, 0:03
Сообщение #18


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



http://photofile.ru/users/auto-classics/601152/ и с дюралюминиевым каркасом ...кстати никому не нужен?


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 18.11.2007, 1:18
Сообщение #19


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(Serega @ 17.11.2007, 23:01) *
с ними тож намаялись. там еще капот был на 4-х замках с бед боем...так вот на енто куделькин не мог закрыть глаза в итоге поставили стог капот со стандартными петлями...приварив к профилю....и о чудо куделькин пустил smile.gif)))

вот куделькин идиот тех требования сам не знает там написано что можно убирать крепления капота и на замки его


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 18.11.2007, 1:35
Сообщение #20





Гости






Болтовой?! за сколько?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

14 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:58
hosted by primary autosport information partner: Genisoft