IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> снятие термостата, как на VFTS
DIPOS
сообщение 1.11.2012, 20:44
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



печкой в шлеме......


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 1.11.2012, 21:37
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



ну это на классическом моторе, ибо выход с башки можно сказать идет с первого цилиндра.... на 16чике, если по уме делать выход со стороны 4 цилиндра и мотор нормально охолождаеться..


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 2.11.2012, 20:27
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



ну мы говорим про классикомотор.


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серж
сообщение 2.11.2012, 21:58
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 276
Регистрация: 13.9.2011
Из: Южные края Москвы
Пользователь №: 7 634



А я ездил в +30 с печкой и в закрытом шлеме. Окна не поликарбонат, но были закрыты из-за кучи пыли laugh.gif Приятного мало, но когда адреналин хлещет, уже и не замечаешь, что сидишь в парной laugh.gif А, и машина темная и нагревалась она пару часов))) В общем, в тот момент, когда я октрыл печку а на бортовике была темепратура ОЖ 110 градусов, я испытал это в полной мере laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 25.2.2013, 20:13
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



год или два назат почитав эту тему решил, что когда доделаю кузов, то соберу подкапотку без термостата.
так вот сейчас если ехать более 60км/ч и при темпиратуре на улице около -10 в моторе ОЖ остывает до 40гр.
темпиратура заряда (смеси на впуске) получается около -5гр smile.gif
но машина валид как ипанутая при этом, если настроено все под эту темпиратуру.
только вот холодно очень в салоне.
стоит остановиться в городе - ОЖ нагревается постепенно.
в итоге сейчас езжу с картонкой во весь радиатор.

В обще пришол к выводу, что снимать термостат даже на корче надо только летом.
Зимой лучше с ним.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 25.2.2013, 20:14
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Да и при утреннем запуске не так уж и долго ждать приходится прогрева. Для гонки не кретично. Только вот остывает если разогнаться rolleyes.gif


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серж
сообщение 27.2.2013, 14:04
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 276
Регистрация: 13.9.2011
Из: Южные края Москвы
Пользователь №: 7 634



Цитата(flint @ 25.2.2013, 20:14) *
Да и при утреннем запуске не так уж и долго ждать приходится прогрева. Для гонки не кретично. Только вот остывает если разогнаться rolleyes.gif

У меня с термостатом работающим в -28 в движении не разогревалась выше 70 градусов!)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 27.2.2013, 14:11
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(Серж @ 27.2.2013, 15:04) *
У меня с термостатом работающим в -28 в движении не разогревалась выше 70 градусов!)))

а без термостата в -27 не привышает 40гр, если ехать.
я так очень замерз, когда ехал в Январе в другой город на гонки.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серж
сообщение 4.3.2013, 14:48
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 276
Регистрация: 13.9.2011
Из: Южные края Москвы
Пользователь №: 7 634



Цитата(flint @ 27.2.2013, 14:11) *
а без термостата в -27 не привышает 40гр, если ехать.
я так очень замерз, когда ехал в Январе в другой город на гонки.

Аналогично, радовался каждой остановке, ибо только так она начинала греться))).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 6.3.2013, 13:05
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Уменя даже с термостатом при +5 на скорости 120-130 температура была судя по датчику градусов 60. Если 90 это середина, то стрелка доходила до первого деления.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 6.3.2013, 14:13
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(БОРЯ @ 6.3.2013, 13:05) *
Уменя даже с термостатом при +5 на скорости 120-130 температура была судя по датчику градусов 60. Если 90 это середина, то стрелка доходила до первого деления.

У Вас дизель?


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:45
hosted by primary autosport information partner: Genisoft