IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ваз 2101 ралли, LADA 1600
Евгений Сорокин
сообщение 17.2.2015, 19:32
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Немного предыстории. ВАЗ 2101 72 года выпуска был куплен в 2011 год. У нее был один владелец, состояние автомобиля было чудесным, если бы реставраторы знали, что я хочу из нее сделать, они бы меня покусали. Итак началась постройка в первом ее варианте, немного забегая вперед скажу, что их будет 3. В первом варианте хотелось немного сэкономить, но как показывает практика в этом виде спорта это невозможно.
1)Двигатель ВАЗ 2103, стандарт
2)КПП ВАЗ 2101, стандарт
3)Зад. мост ВАЗ 2101, дисковая блокировка, дисковые тормоза
4)Каркас безопасности Гаврилов и Ко
В следующих вариантах будет меняться двигатель на ВАЗ 21126 и задний мост на Вольво 240,КПП 6-ст Венгрия. хотя первых двух вариантов можно было избежать, если хотите построить хороший и надежный автомобиль, лучше это делать дольше, но сразу. Об этом не раз писал Клим, зная это, я все равно наступал на те же грабли.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 17.2.2015, 21:17
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Цитата(Евгений Сорокин @ 17.2.2015, 19:32) *
Немного предыстории. ВАЗ 2101 72 года выпуска был куплен в 2011 год. У нее был один владелец, состояние автомобиля было чудесным, если бы реставраторы знали, что я хочу из нее сделать, они бы меня покусали. Итак началась постройка в первом ее варианте, немного забегая вперед скажу, что их будет 3. В первом варианте хотелось немного сэкономить, но как показывает практика в этом виде спорта это невозможно.
1)Двигатель ВАЗ 2103, стандарт
2)КПП ВАЗ 2101, стандарт
3)Зад. мост ВАЗ 2101, дисковая блокировка, дисковые тормоза
4)Каркас безопасности Гаврилов и Ко
В следующих вариантах будет меняться двигатель на ВАЗ 21126 и задний мост на Вольво 240,КПП 6-ст Венгрия. хотя первых двух вариантов можно было избежать, если хотите построить хороший и надежный автомобиль, лучше это делать дольше, но сразу. Об этом не раз писал Клим, зная это, я все равно наступал на те же грабли.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 18.2.2015, 1:55
Сообщение #3





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



приятно смотреть, когда все красиво и аккуратно)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 18.2.2015, 11:06
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Цитата(fuzh @ 18.2.2015, 1:55) *
приятно смотреть, когда все красиво и аккуратно)

Спасибо,стараемся. До первого старта Ралли Натухаевская 2013 ,прошел 1 год и 8 месяцев.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 18.2.2015, 11:47
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



А почему не стали под панелью каркас вести? Там, судя по фото, просто профиль квадратный, но с каркасом не завязанный.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 18.2.2015, 11:47
Сообщение #6





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Действительно все очень красиво и аккуратно wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 18.2.2015, 12:09
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Красивая! Давайте больше фото!
А выхлоп вот этот паук сам?

http://amag.com.ua/tuning/vypusknoi-kollektor-vaz-2101-07


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 18.2.2015, 17:29
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Цитата(CATAH @ 18.2.2015, 12:09) *
Красивая! Давайте больше фото!
А выхлоп вот этот паук сам?

http://amag.com.ua/tuning/vypusknoi-kollektor-vaz-2101-07

Да он,только он не вставал в районе стартера,пришлось немного доработать.Кстати его же позднее переделали на 126 двигатель.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 18.2.2015, 17:47
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



После схода на ралли Россия 2013, из-за поломки заднего моста мы решили продолжить наше строительство. Смотрите как это было!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 18.2.2015, 18:27
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Цитата(Евгений Сорокин @ 18.2.2015, 17:47) *
После схода на ралли Россия 2013, из-за поломки заднего моста мы решили продолжить наше строительство. Смотрите как это было!

И еще насыплю немного фоток. Там вы увидите педальки, которые ставить НЕЛЬЗЯ. Мы невнимательно изучили регламент, а там однозначно сказано то, что не разрешено, то запрещено. Из-за этого нас не допустили на ралли Геленджик 2014. Немного погоревав, вытерли сопли и вернули стандартный педальный узел на место. Печка переделана с Хонды Джаз.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 18.2.2015, 18:37
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Цитата(Евгений Сорокин @ 18.2.2015, 18:27) *
И еще насыплю немного фоток. Там вы увидите педальки, которые ставить НЕЛЬЗЯ. Мы невнимательно изучили регламент, а там однозначно сказано то, что не разрешено, то запрещено. Из-за этого нас не допустили на ралли Геленджик 2014. Немного погоревав, вытерли сопли и вернули стандартный педальный узел на место. Печка переделана с Хонды Джаз.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 18.2.2015, 20:28
Сообщение #12





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



А по печке можно поподробнее?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 18.2.2015, 21:34
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Цитата(Йожег @ 18.2.2015, 20:28) *
А по печке можно поподробнее?

Печку мы поставили с Хонды, так как она у нас была. Вообще не принципиально с какой машины ставить лишь бы качественную. В этой печке (да, собственно, как и в большинстве иномарок) цельный алюминиевый радиатор, а трубки из него выходят через уплотнительные резиновые кольца, давая возможность играть патрубкам, из-за этого велика вероятность, что он не потечет. Так что можно взять любую подходящую, порезать, попилить, сделать переходную плиту для притока воздуха.
При постройке мы максимально пытались уйти от отечественных запчастей, патрубков, болтов и т.д.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonic87
сообщение 18.2.2015, 21:49
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 4.4.2012
Пользователь №: 7 658



shok.gif Классный аппарат!
1. Где написано что нельзя педальный узел менять?
2. Что происходит с вилкой сцепления из-за чего пришлось её так усиливать? blink.gif
3. Как на А-образнике управляемость?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений Сорокин
сообщение 18.2.2015, 23:01
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 16.2.2015
Пользователь №: 7 710



Цитата(Sonic87 @ 18.2.2015, 21:49) *
shok.gif Классный аппарат!
1. Где написано что нельзя педальный узел менять?
2. Что происходит с вилкой сцепления из-за чего пришлось её так усиливать? blink.gif
3. Как на А-образнике управляемость?

1)3.1. Общие положения.
Требования к автомобилям национальных групп базируются на общих требованиях к автомобилям
категории «А» статьи 255 Приложения «J» к МСК ФИА, но данный текст имеет приоритет.

3.2. Пределы разрешенных изменений.
3.2.1. Разрешаются только те изменения деталей, узлов и агрегатов, а также установка или
снятие оборудования и принадлежностей, которые четко регламентированы настоящими
требованиями,
как общими, так и для каждой группы автомобилей. Кроме того, если какие-то
детали, узлы, агрегаты не используются, или их разрешено переносить или снимать, то разрешено
также переносить или снимать элементы их крепления, например: кронштейны кондиционера,
задние сиденья и ремни безопасности, кронштейны АКБ при ее переносе и т.п.
3.2.2. Все изменения и добавления, не вытекающие в явном виде из формулировок
разрешенных изменений для группы, в которую заявлен автомобиль, но хотя бы косвенно
влияющие на механическое совершенство двигателя, трансмиссии, управления и динамические
качества всего автомобиля, лишают права допускать его в эту группу.
2)Ставили усиленную корзину сцепления, поэтому нагрузка на вилку возросла. Как выяснилось, корзина нужна обычная ВАЗ 2112 плюс диск, керамика без демпфера.
3)Управляемость потрясающая, так как отсутствует увод моста в сторону. Центр моста всегда остается относительно центра кузова.
Сейчас ждем подвеску с Питера так что как будем устанавливать буду скидывать фото и все рычаги и тяги будем переделывать на ШС.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 19.2.2015, 12:50
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



А моторный щит разве можно резать и изменять в размерах?


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 19.2.2015, 13:51
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



Можно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Edik33
сообщение 19.2.2015, 13:54
Сообщение #18


Штирлиц


Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 4.4.2008
Из: Питер
Пользователь №: 692



Цитата(Klim @ 19.2.2015, 14:51) *
Можно


Стало в этом году....


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru

GRT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 19.2.2015, 16:55
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



Всегда можно было изменять, не удаляя заводской материал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 19.2.2015, 18:07
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Что скажете хорошего / плохого об ЭУР?


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
8 чел. читают эту тему (гостей: 8, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:31
hosted by primary autosport information partner: Genisoft