IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Замена червячного рулевого управления реечным, Возможно ли такое???
VADOS
сообщение 13.3.2010, 13:20
Сообщение #21


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Вчера был на рынке Фучика, подошёл к продаванам всякого барахла для Ижей, Москалей и Волг, сказали, что новая рейка от ИЖ 2126 Ода стоит 2600р, пыльники и "усы" прилагаются, естественно... через пару недель возьму и поеду мутить кронштейн на балку.
Я хочу сделать именно на болтах, а не на сварке, т.к. во-первых балка имеет свойство дэфится со временем, соотв. сварка тоже может отлететь, ну а во-вторых на болтах проще в плане юзабилити и обслуживания - случись что, открутил кронштейн и снял вместе с балкой.
Думаю, что листа 5мм хватит за глаза.


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Schevel
сообщение 17.3.2010, 23:49
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 20.1.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 7 555



Что то дорого рейка у вас стоит, у нас 1600р просят на авторынке за новую...


--------------------
Ladaclub.vrn.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STIVI
сообщение 18.3.2010, 1:10
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 17.11.2008
Из: Питер
Пользователь №: 5 269
Машина:VAZ 2101



интересно а есть "короткие" рейки на ОДУ???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 19.3.2010, 19:17
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



вот уж нихрена не вфтс-тема, а сракерская... angry.gif


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 19.3.2010, 19:42
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(karburator @ 19.3.2010, 20:17) *
вот уж нихрена не вфтс-тема, а сракерская... angry.gif

это для асфальта


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 19.3.2010, 22:19
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(more @ 19.3.2010, 18:42) *
это для асфальта

и чево тебе даст рейка на асфальте ?
или вфтс для асфальта имеет рейку ?

асфальт тут не причём просто кто-то думает что волшебным образом появится лЁгКосТь руления... сначала узнали бы как рулевое работает, что нагрузка на него разная у разных типов подвесок, что длина тяг очень критична, до миллиметров... угол наклона... на этом пепелаце можно будет только по ровной дороге норм. ездить...
angry.gif
в одних темах доработка чуть ли не по китт а в других по сракер-китт...

http://photofile.ru/photo/dimich05/1325496...ge/27963396.jpg


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 19.3.2010, 22:35
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



В теории то рейка избавит от разбитых втулок маятника, гнутых сошек, постоянных регулировок редуктора и т.д. Но на практике обычно получается либо скрепер, либо вообще колхоз какой то. ИМХО вообще не стоит оно того.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 19.3.2010, 22:56
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(fazoinvertor @ 19.3.2010, 21:35) *
В теории то рейка избавит от разбитых втулок маятника, гнутых сошек, постоянных регулировок редуктора и т.д. Но на практике обычно получается либо скрепер, либо вообще колхоз какой то. ИМХО вообще не стоит оно того.

То что классическая трапеция мощнее в разы это факт, гнущаяся сошка спасает от других повреждений как концентратор напряжений, разбитые втулки маятника могут быть только от старости, там плечо сошки снижает усилие раза в четыре... смотреть на эти хилые тяги рейки страшно...

Нагрузка на рулевое донора рейки наверняка значительно ниже, т.к. точнее подобрана кинематика...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 27.3.2010, 14:47
Сообщение #29


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Ой, ну начинается... да, да, у вас везде колхоз и всё, что сделано не по КИТТу - всё говно.
Вы себя со-стороны-то почитайте сами!
Теория - это хорошо, но кто на практике ездил на "классике" с рейкой, тот не пишет такую ересь.

То, что с рейкой руль крутиться легче - это ФАКТ! mad.gif
Попробуйте с заваленным кастором, на 15" колёсах на низком профиле и сток-рулевом покрутить руль, стоя на месте на сухом асфальте...

И не надо сюда приписывать "это не ВФТСная тема" - у самих-то много реплик достойных?
Если так думать, то любой тюнинг - это колхоз! Тормоза большие, колёса, моторы, система питания и т.д.

Вот на ВФТСе-то не было 14 и уж тем более бОльших тормозов! Какого куя почти никто не оставляет себе сток, а?! mad.gif


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 27.3.2010, 15:05
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



На болячку наступили чтоли?


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 27.3.2010, 18:30
Сообщение #31





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



может день неудачный у Вадоса был..


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 27.3.2010, 21:29
Сообщение #32


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Цитата(fazoinvertor @ 27.3.2010, 14:05) *
На болячку наступили чтоли?

Да просто надоело читать всякие доводы, которые ничем не подкреплены кроме теоритической части, да и то очень сомнительной местами. Какой смысл рассуждать о том, чего не пробовал сам?
Я уж не говорю о том, что червяк - это прошлый век, как ни крути! Хорошо хоть никто тут не ратует за замену стокового механизма на шкворня от ГАЗели... panic.gif
Цитата(fuzh @ 27.3.2010, 17:30) *
может день неудачный у Вадоса был..

Блин, да не то слово, Димон! После малярки ох как накрывает! panic.gif biggrin.gif


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 27.3.2010, 22:30
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Объясни мне разницу между "я НЕ СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят" и "я СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят".
Заметь, против самой рейки я ничего не имею.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кощей
сообщение 27.3.2010, 23:36
Сообщение #34


Недоросль неопытный


Группа: Пользователи
Сообщений: 610
Регистрация: 15.2.2009
Из: г.Кемерово
Пользователь №: 7 364
Машина:LADA 21053



Ну ведь спор опять почти "ниочем". Каждый ставит ништяки по потребностям. Лично для меня в ништяках главное ресурс и ремонтопригодность. А для кого-то важнее, что комфортнее управление автомобилем будет, так почему бы нет? Каждый дрочит как хочет.


--------------------
Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)

"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN

Мой_колхоз
 _________________
.[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|].
[____ [2105] _____]
|\_______________/|
 ʷʷʷʷ                ʷʷʷʷ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 28.3.2010, 0:40
Сообщение #35


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Цитата(fazoinvertor @ 27.3.2010, 21:30) *
Объясни мне разницу между "я НЕ СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят" и "я СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят".
Заметь, против самой рейки я ничего не имею.

А я разве конкретизировал кого-то? rolleyes.gif

И разговор выше шёл по-моему именно про то, что это колхоз, это лишнее, это сракерство и вообще шняга какая-то, которая к форуму не имеет отношения!

И что значит "как её обычно ставят"? Я видел по фоткам 3 разных варианта установки Ижовской рейки, 1 вариант рейки от Гольфа что ли (в "продаже" вешали топ про заказ таких комплектов), плюс видел лично 1 вариант рейки от Ижа в реале и даже покатался на этом варианте, я почувствовал реальную разницу по-сравнению со сток-червяком!
И поэтому смешно видеть посты из серии "да это колхоз и говно лишнее" на этом уважаемом форуме!

Напомнило Слипера, когда он доказывал всем, что классико-блок - унылое старое говно, которое ни на что не способно!
А разговор начинался с того, что собрали мотор 12й далеко за 300 сил.

Я же не говорю, что сток-червяк - полный трэш и его вообще нельзя юзать, надо только рейку ставить!
Я пишу всё это лишь к тому, что надо всегда искать, рассматривать и пробовать альтернативные варианты, причем зачастую гораздо более совершенные!

Мы же не в каменном веке живём, блин!

Всем мир.


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 28.3.2010, 1:32
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Трэш, сракерство, говно и шняга это уже лишнее. Я вижу ты так и не понял меня.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 28.3.2010, 2:36
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(VADOS @ 27.3.2010, 13:47) *
Попробуйте с заваленным кастором, на 15" колёсах на низком профиле и сток-рулевом покрутить руль, стоя на месте на сухом асфальте...

хоть на каких... у меня на 185х легче крутится чем на ПП на техже 185х...

Цитата(VADOS @ 27.3.2010, 13:47) *
И не надо сюда приписывать "это не ВФТСная тема" - у самих-то много реплик достойных?

Разговор как-то был о профеле сайта, должны быть какие-то рамки, или как оставить только кузов-кирпич ?

Цитата(VADOS @ 27.3.2010, 13:47) *
Если так думать, то любой тюнинг - это колхоз! Тормоза большие, колёса, моторы, система питания и т.д.
Вот на ВФТСе-то не было 14 и уж тем более бОльших тормозов! Какого куя почти никто не оставляет себе сток, а?! mad.gif

Где ты был когда я пытался затеять разговор о модификации классич. тормозов? или тебе ругаться только охота ?
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=3207

Цитата(VADOS @ 27.3.2010, 13:47) *
Ой, ну начинается... да, да, у вас везде колхоз и всё, что сделано не по КИТТу - всё говно.
Вы себя со-стороны-то почитайте сами!
Теория - это хорошо, но кто на практике ездил на "классике" с рейкой, тот не пишет такую ересь.

Тот не ездил на классике с нормальными шаровыми, наконечниками, маятником и т.д. а выкидывал старую нерабочую систему...
покажи мне того кто поставил сток-новьё! а потом выкинул и поставил рейку и раАадовался...

Большинство ставят рейку только чтобы совместить с ремонтом рулевого- понты : посмотрите чо у меня там, от у меня там чо...

ВОТ ОТВЕТЬ МНЕ, РАЗ ТАК В РУЛЕВОМ РАЗБИРАЕШЬСЯ, КАК ДОЛЖНА СООТНОСИТЬСЯ ДЛИНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ И РАЗМЕР РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ ???

рисуночек пжалста с объяснением

зы: fazoinvertor неподсказывай.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 28.3.2010, 2:56
Сообщение #38





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(karburator @ 28.3.2010, 1:36) *
ВОТ ОТВЕТЬ МНЕ, РАЗ ТАК В РУЛЕВОМ РАЗБИРАЕШЬСЯ, КАК СООТНОСИТСЯ ДЛИНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ И РАЗМЕР РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ ???


чет я сам не совсем уверен что понял про что ты) это связано с установкой рейки и работой подвески?


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 28.3.2010, 2:57
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(fuzh @ 28.3.2010, 1:56) *
чет я сам не совсем уверен что понял про что ты) это связано с установкой рейки и работой подвески?

Пусть товарисчь VADOS продемонстрирует ОСОЗНАННОСТЬ вмешательства в процесс работы рулевого.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кощей
сообщение 28.3.2010, 11:23
Сообщение #40


Недоросль неопытный


Группа: Пользователи
Сообщений: 610
Регистрация: 15.2.2009
Из: г.Кемерово
Пользователь №: 7 364
Машина:LADA 21053



А вот это уже интересно) Ждемс rolleyes.gif


--------------------
Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)

"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN

Мой_колхоз
 _________________
.[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|].
[____ [2105] _____]
|\_______________/|
 ʷʷʷʷ                ʷʷʷʷ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:30
hosted by primary autosport information partner: Genisoft