Поддон двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Поддон двигателя |
17.3.2009, 21:20
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
нужен ваш совет. пробую сделать противоотливы в поддоне, что б назад не отливало масло.
на фотке только заготовка, но не могу решить как делать, есть опасения что из-за перегородки масло будет дольше приливать к душу после отлива и будет такое же голодание как и без (только с запазданием). и вобще как бы хуже не было от перегородки
Прикрепленные изображения
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
3.4.2009, 14:51
Сообщение
#22
|
|
облизывая октаэдр Группа: Элита Сообщений: 295 Регистрация: 13.8.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 2 325 |
у меня вопрос к тем кто ставил нивовский - он какие доработки нужны для этого? решает ли это проблему отлива масла а) с обычным маслонасосом и нивским душем б) с полуторным маслонасосом и классическим душем Собрал полуторный насос. Нивовский поддон (глубокий такой) чутка не подошел - "душ" уперся в стенку углубления. Сделал свой "душ". Теперь поддон (обычный классический) уперся в передний болт крепления насоса. Вырезал дырку, нада нашлепку варить))) -------------------- Ветер по небу тучи гоняет,
Дождь на дорогу капли роняет Не№уй на сликах сегодня кататься... |
|
|
3.4.2009, 19:24
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
Собрал полуторный насос. Нивовский поддон (глубокий такой) чутка не подошел - "душ" уперся в стенку углубления. Сделал свой "душ". Теперь поддон (обычный классический) уперся в передний болт крепления насоса. Вырезал дырку, нада нашлепку варить))) там отпиливается немного душа и пара ударов молотком в нужное место в поддоне:) И всё прекрасно. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
4.4.2009, 15:47
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
душ можно распилить и на резиновой трубке скрепить...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
6.4.2009, 8:38
Сообщение
#25
|
|
облизывая октаэдр Группа: Элита Сообщений: 295 Регистрация: 13.8.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 2 325 |
душ можно распилить и на резиновой трубке скрепить... нэ люблю кагда што-то балтаеца. -------------------- Ветер по небу тучи гоняет,
Дождь на дорогу капли роняет Не№уй на сликах сегодня кататься... |
|
|
SleepeR |
6.4.2009, 15:00
Сообщение
#26
|
Гости |
|
|
|
6.4.2009, 17:28
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
тут и думать нечего, всё работает, старая раллийная технология.. см. амологацию на вфтс...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
6.4.2009, 18:00
Сообщение
#28
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
можно-можно!
только резину надо использовать космическую, ибо в горячем масле шланг тосольный в кашу превратился) и все равно не особо получается там.. короче лучше всего либо выстучать поддон либо переварить душ точно -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
6.4.2009, 23:24
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
ну резину там вроде использовали чтоб душ при ударе неломался... так что можно просто втулку с резьбой с 2х сторон...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
7.4.2009, 3:03
Сообщение
#30
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
покажи фотку такой конструкции очень хочется посмотреть как ты умудрился так сделать
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
7.4.2009, 13:41
Сообщение
#31
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
выше приведеные в пример контр отливы вызывают лично у меня множество сомнений тк у меня масло засасывается на столько быстро что его приходиться лить на пол литра больше стандарта а там вапще поступать масло при быстром его засасывании не будет слишком уж маленькое сечение отверстий нипанятна мо моему ресковано так делать.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
7.4.2009, 16:45
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
выше приведеные в пример контр отливы вызывают лично у меня множество сомнений тк у меня масло засасывается на столько быстро что его приходиться лить на пол литра больше стандарта а там вапще поступать масло при быстром его засасывании не будет слишком уж маленькое сечение отверстий нипанятна мо моему ресковано так делать. если это про мой пост, то там просто выгнутая и приложенная заготовка (о чём в посте написано) -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
7.4.2009, 19:02
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
покажи фотку такой конструкции очень хочется посмотреть как ты умудрился так сделать не умудрился а только собираюсь ибо стоковый насос даёт неплохое давление... но сотворю на днях душ раз разговор зашёл... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
8.4.2009, 2:17
Сообщение
#34
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ты меня правильно понял, я намекал на то что ты его не уместишь таким образов в стоковом поддоне)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
10.4.2009, 11:40
Сообщение
#35
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
если это про мой пост, то там просто выгнутая и приложенная заготовка (о чём в посте написано) даже если дырок насверлиш мне кажется не есть гуд -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
10.4.2009, 21:10
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
отличаеться только душем... основное приимущество 213 не в насосе а в его приводе видимо перепутал с 214 (упривода которого скорость выше) -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
14.11.2009, 1:06
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
А реально замутить систему с сухим поддоном на классике???
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
14.11.2009, 17:55
Сообщение
#38
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Реально все. Вопрос в другом - а надо ли оно тебе? ИМХО конечно.
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
30.11.2009, 17:47
Сообщение
#39
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
А реально замутить систему с сухим поддоном на классике??? реально делали такую тему на английском насосе от других типа из вазовских шестернь насосы не канают гомно полное. ну стоит сие удовольствие достаточно дорого. такчто ставь полуторный и не ипи моск! -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
7.12.2009, 4:35
Сообщение
#40
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
на самом деле много думал, и понял что самый верный способ - это как сделал марафонец - увеличение объема масла в системе, т.е. уровень масла остается прежний, но при боковых ускорениях посередине уровень даже не уменьшается с такой конфигурацией поддона!! потому что масло вытекает из бокового "кармана"
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:56 |