Ваз 2101, сборка авто для спринтов... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 2101, сборка авто для спринтов... |
24.10.2009, 11:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
купил в августе 2007 году,в возрасте 16 лет за 10тысяч рублей,родители были за,авто якобы для подготовки,годик поковыряешься,типа для практики...естевственно надо было сразу заварить ручки,у поставить не сток оптику,мотор меня тогда мало волновал,равно как и подвеска.все заварено,зашпаклевано,счастью не было предела...машина покрашена...ураааа....после этого примерно на пол года проект был если не сказать заброшен,делалось очень мало,небыло интиреса...потом,по сути наткнулся на ваш форум,почитал,интиресно...решено было занятся тех частью.с подвеской была целая эпопея,первая сборка:пружины нива,перед 1 виток(практично жэ)зад 2,подогнуты.сайлент блоки?реактивные штанги?а чо это такое?на тот момент было абсолютно пох....проходит некоторое время,я понимаю что иду не той совершенно дорогой...резко пересматривается концепция авто,радикально занижается,кузов усиливается,ни о каком салоне речи быть не может.итак,октябрь 2009 состояние на сегодня:
Передние стёкла от ваз 2105. Фары от нивы,отражатели поворотников покрашены в чорный. Чорный капот,багажниг. Бампера удалены. Заварены задние ручки(хочется убрать уже). Зеркала про шпорт ф1. Двигатель блок 03. БСЗ. Колено 21213. облегченные и отполированные шатуны 21213. геометрия 79*80 Полированные каналы в гбц,совмещены коллектора,система выпуска прямоточная,паук 4-1,труба 51мм.в бок Карбюратор солекс 73. Бензоонасос Пекарь. Трансмиссия Пара 4.3 Блокировка пока отсутсвует. 5 ступенчатая кпп Задняя подвеска Амортизаторы изготовлены на заказ с коротким штоком. Задний стабилизатор техномастер. Новые реактивные тяги,в них полеуретан. Регулируемая тяга панара. Пружины нива -3 витка,подогнуты,отбойники срезаны. Передняя подвеска Амортизаторы на заказ. Двойной стабилизатор. Полеуретан. Усиленные шаровые. Пружины нива - 1.5 витка,подогнуты,отбойники срезаны. Тормоза Новый сток. Колеса 14 диски вазовские. резина йокогама Ц-драйв(в состоянии слика) шпильки. Салон Удалено все лишнее. Панель ваз 2106 со вставками под карбон. Приборы сток,вольтметр стритшторм.прибор давления масла от уаза. 4 точечный ремень Сабельт,чорный. спорт сидухо ноу нейм. проводка полностью переделана,особая гордость Тумблера. Музыка это жэ типа спорт... планы. поставить здт вместе с гидроручником и регулятором,рулевая рейка,по ГБЦ:повысить сж до 10,изменить систему питания,бронзовые направлялки. -------------------- |
|
|
24.10.2009, 15:06
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
А фото???
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
25.10.2009, 12:16
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
маладцом Спасибо Саш фотки вчера не получилось закинуть.смотрим сегодня: первые фото после покраски... хозяином вот такой банки я был -------------------- |
|
|
25.10.2009, 12:17
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
вскрытие задней панели :
первый раз за 2 года на улице своим ходом банка была продана,был сварен выпуск в бок,спасибо компании Stinger была согнута труба диаметром 51мм,самодельный резонатор,насадка опять же самодельная из нержи,диаметром 63мм: по другому не получалось разместить резонатор пришлось резать пол..) -------------------- |
|
|
25.10.2009, 12:18
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
как висел выпуск меня не устраивало,ибо ездить я нигде не мог,и держался он всего на одной приоро подушке,решили переделать его,а именно,привязать среднюю часть на коробку самопальным кронштейном,и сам резонатор разместить на 2 приоро подушках,что и было исполнено:
после закрепления на коробке решили проверить прочность..явной необходимости в двух приоро подушках нет вообще никакой,все прекрасно держится на одной кронштейне из стали 3мм.ну с дуру решили дернуть,дернули со всей силы и порвали все таки одну подушку когда думали как поднять резонатор,пришла гениальная мысль,не продолжать запихивать его в отверстие в полу,а подвинуть пол вверх,что и было сделано.в итоге пол настолько ушел,что там спрятался резонатор,и дырка была сделано вообще зря.немного подугнули порог,теперь в кооперативе нигде не цепляю теперь выпуск такой: -------------------- |
|
|
25.10.2009, 12:18
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
убрано дырко в полу:
план шайбы наконец то.... ну и вот так сейчас выглядит авта: вот такой винил в планах после зимы: спасибо за внимание -------------------- |
|
|
25.10.2009, 13:34
Сообщение
#7
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
На последней фотке рамки дверей тоже в чёрный стоит покрасить, ИМХО =)
Заметил вот ещё отсутствие вообще каких-либо номеров... в чём прикол? =) Удачи с ТАЗом, ручниГ скоро сделаю тебе -------------------- |
|
|
25.10.2009, 14:08
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
На последней фотке рамки дверей тоже в чёрный стоит покрасить, ИМХО =) Заметил вот ещё отсутствие вообще каких-либо номеров... в чём прикол? =) Удачи с ТАЗом, ручниГ скоро сделаю тебе черной крыши не будет,соответственно и рамок прикол номеров в том что их и так нет :)когда купил так и не регил,сейчас только это в процессе,поэтому бампера на месте собственно :)так бы ужо давно катался.. ручник не помешал бы буду ждать. -------------------- |
|
|
25.10.2009, 17:14
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Часто видел эту машинку много где в инете!
Винил клёвый будет!! -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
25.10.2009, 17:22
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
ну я не особо много где её выкладываю...многие просто берут фотки и пишут под ними что это дрифтовая копейка для форумулы дрифт которую пролоджи готовили винл по весне вместе с перекраской дисков.близится зима и я вот думаю придется поднимать авту...
-------------------- |
|
|
25.10.2009, 19:44
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 28.7.2008 Из: Ёбург Пользователь №: 2 154 |
с 5 бампером некрасиво
|
|
|
25.10.2009, 21:35
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
с хромом еще более некрасиво.ну тем не менее регестрация требует этого
-------------------- |
|
|
10.11.2009, 14:06
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
Сегодня в 8 утра двинулся с родителями получать номера, родители на виниловой 10,я следом за ними.утром лежал снег, и уже практически отказались от поездки, но все слава богу решилось…первая остоновка заправится, заправщик спрашивает 95?)отвечаю поскольку 98 нет то 92,смеется.лезет открывать а там облом, пробка на замке:)открываю, плачу, заливаюсь.уже успевает собратся толпа из машин и хозяев, порадовал народ резким стартом:)машина до 2 не едет никак просто.в гаи проводим 3 часа(может и меньше)забираем номера(как я радовался)зажусь, пристегиваю маму, зажигание, кнопка…стартер радостно крутит, но машина не отвечает запуском… 15 минут уговаривания и она завелась:)ох наслушался я правда от амы по поводу подвески и выхлопа…благо сегодня день гаи ни одного экипажа встречено не было, а стационарный пост не работал.в ходе езды вылез стук сзади в районе моста, будем работать так же надо углы колес выставить и найти на зиму резину.страховка вышла в копеечку,4300р…еще маме выписали штраф за несвоевременную регистрацию 100р:)вот и все.остается обкатка теперь и дальнейший тюнинг, спасибо за внимание
-------------------- |
|
|
10.11.2009, 16:08
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
фот только обнаружил твою тему поздравляю с номерами так держать
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
10.11.2009, 23:07
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
спасибо дядь надеюсь замутим то что хотелось
-------------------- |
|
|
17.12.2009, 13:31
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
пока как то так...не могу начать ездить никак,ибо в данный момент ищутся деньги на т/о.для полного счастья появились стуки в редукторе,дабы не убивать до конца пару 4.3 был в авральном режиме приобретен редуктор с парой 4.1.он же сейчас и устоновлен.поставил 73 солекс,не закрывается капот,выпилил усилитель кое как закрылся,пилить однозначно ибо весной будет карб гибрид который еще больше установленного сейчас солекса пока все... -------------------- |
|
|
17.12.2009, 15:08
Сообщение
#17
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
Привет. Скажи а в чем прикол выхлопа в бок? Звук или понты? Просто при мне настраивали тачку на стенде..... с выпуском в бок...... было *** лошадей.... при изменении выпуска на нормальный с задней банкой появились низы..... и лошади подрасли......
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
17.12.2009, 15:22
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
на каждом моторе будет по разному это бесспорно.ни понтов ни звука не было стремления сделать.позже возможно буду рассчитывать выпуск,сейчас все устраивает.катался до этого просто с пауком,после того как сварили выпуск поехала лучше.
-------------------- |
|
|
20.12.2009, 18:39
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 18.12.2009 Пользователь №: 7 553 |
может лошади размножились потому что воздухом из выхлопа как бы вытягивается отработка?
|
|
|
20.12.2009, 19:02
Сообщение
#20
|
|
ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 |
Вась !Так держать идёшь в нужном направлении ! Твои ништяки приготовил так что кк соберусь в Тольятти завезу !Ну или ты к нам! С давлением масла разобрался ?
-------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:38 |