IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Вакуумник
KONFUZZ
сообщение 9.1.2008, 5:45
Сообщение #1





Гости






Нах или оставить?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
thedemon
сообщение 9.1.2008, 14:57
Сообщение #2





Группа: Элита
Сообщений: 1 678
Регистрация: 17.12.2007
Из: Химки
Пользователь №: 76



почему нах??? типа чтоб "связь" лучше ощущалась???
других За не вижу...
поясни Плз...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 9.1.2008, 16:15
Сообщение #3


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



во блин на 2101 ставят ..а на 05 снимают..офигеть...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 9.1.2008, 16:37
Сообщение #4


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



связ конечно лучше...но летом без него тяжко...


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 18.1.2008, 4:15
Сообщение #5





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



я раз катался на копейке без вакумника.... потом нога правая болела
без вакумника хорошо подтормаживать чуствуеш тормоза лучше но тормозить -жопа
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lab
сообщение 19.3.2008, 15:31
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 14.3.2008
Пользователь №: 503



Просто надо ноги качать...вы еще гур поставьте и абс, без кондея ваще ездить некомфортно и что? Без вакуумника намного проще правильно тормозить и в итоге ездить можно увереннее
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 20.3.2008, 0:17
Сообщение #7





Гости






фтопку вакуумнег.да здравствует обратная связь.и 4-поршневые суппорты(они снижают усилие на педали и увеличивают его на клодках)
но это для асфальта.
на грунте другие приёмы...там лучше вакуумнег,чтоб при надобности быстро заблокировать колёса...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 20.8.2008, 8:48
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



На древнем 412 космиче есть модиф. с выносным ваккуумником от ГАЗ-2401... интересная конструкция с точки зрения выборочного усиления торм. контуров... и монтировать на лето проще...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 22.8.2008, 10:06
Сообщение #9





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Цитата(sqrat @ 20.3.2008, 0:17) *
фтопку вакуумнег.да здравствует обратная связь.и 4-поршневые суппорты(они снижают усилие на педали и увеличивают его на клодках)
но это для асфальта.
на грунте другие приёмы...там лучше вакуумнег,чтоб при надобности быстро заблокировать колёса...

на грунте без вакуумника тоже хорошо, если левой ногой пользоваться smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 15.1.2009, 3:02
Сообщение #10





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



Сижу-думаю какой вакуумник ставить, наткнулся на ссылку
http://www.art-line-sport.ru/?page=catalog&p=7

пишут, что усилие на педали у него такое же как и у торгмашевского вакуумника для 08(к которому я склонялся до этого), но исходя из моих знаний о том, что производительность ВУТ зависит от диаметра диафрагмы, не очень-то верится, ведь вакуумник от 08 гораздо больше..

кто что думает? стоит ли пробовать или заведомо ясно что брехня?

и вообще интересно, кто с каким вакуумником ездит и что советует?


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 15.1.2009, 12:00
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



Езжу с 08 вакуумником Iruna. Перед 2112, зад стандарт. Вобщем по асфальту нормально, в пробках отлично, а вот по скользкому достаточно сложно ловить момент блокировки. Стоковый вакуум был информативней.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 15.1.2009, 19:12
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



2110 желтый, перед стандарт, зад 13 дисковый - никаких проблем зимой неиспытываю
PS а вообще ко всему привыкать надо, чтобы непоставил...


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 15.1.2009, 19:28
Сообщение #13


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Цитата(EHOT @ 15.1.2009, 2:02) *
Сижу-думаю какой вакуумник ставить, наткнулся на ссылку
http://www.art-line-sport.ru/?page=catalog&p=7
верится, ведь вакуумник от 08 гораздо больше..


Интересен ПРАЙС-ЛИСТ.
цена аналога____ аналог
1100р.__________ нет

и так на большинство позиций...


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 15.1.2009, 20:10
Сообщение #14





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



спасибо за ответы! а касательно ихнего вакуумника, который ничуть ВУТ 2108 торгмаш не уступает кто что думает? по цене выигрыш немалый, плюс не надо возиться с проставкой и покупать новый гтц, но по описалову совсем неясно за счёт чего такой приход


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
210666
сообщение 15.1.2009, 21:29
Сообщение #15





Гости






Лично я в такую фигню не верю. Не может быть он как 08 вакуум. Ты сам ответил на свой вопрос.

Цитата(EHOT @ 15.1.2009, 1:02) *
...производительность ВУТ зависит от диаметра диафрагмы...

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 16.1.2009, 2:31
Сообщение #16





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



а двойных диафрагм не бывает? правда я сомневаюсь что эти туда их две упаковали


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
210666
сообщение 16.1.2009, 11:24
Сообщение #17





Гости






Да очень врятле. Ставь от 08 и не парся))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 19.1.2009, 14:48
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(EHOT @ 15.1.2009, 19:10) *
спасибо за ответы! а касательно ихнего вакуумника, который ничуть ВУТ 2108 торгмаш не уступает кто что думает? по цене выигрыш немалый, плюс не надо возиться с проставкой и покупать новый гтц, но по описалову совсем неясно за счёт чего такой приход


Статическое усилие он не может увеличить, т.к. оно зависит от площади мембраны, две мембраны естественно они туда незапихали т.к. некуда...

Есть мысль чем они тюнинх отличается от обычного...
Рассмотрим стоковый вакуумник и подумаем что там можно намутить...
Прикрепленное изображение

Сначала надо разобраться как он работает, в крадце: при нажатии на педаль и соотв. шток 14, ображуется зазор между втулками 5 и 9, через который поступает воздух через фильтр и давит на мембрану (с другой стороны вакуум), двигая выходной шток... если давить медленно, то усилие на педали не чувствуется т.к. втулка 9 успевает догнать втулку 5 и соотвецно втулка 5 не успевает надавить на резиновую прокладку 21.
А при контакте втулки 5 с резинкой 21 образуется механическая связь ноги с торм. цилиндром на прямую (в этот момент чувствуется усилие ногой).

Дык вот, если увеличить предельное значение зазора между втулками 5 и 9, то при резком нажатии вакккуумник быстрее наполнится атм. давлением и быстрее начнёт двигаться мембрана... и если это произойдет до того как нога успеет додавить до резинки 21, то будет ощущение мягкой педали и нЕрЕальной отзыфчивости...
... конструктивно это могло быть решино уменьшением длины детали 5 со стороны упора в резинку 21...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 20.1.2009, 15:35
Сообщение #19





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



в общем, надо от 08 ))


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIGMAN
сообщение 27.1.2009, 1:14
Сообщение #20





Гости






Я себе поставил Лукас( с москвича) в месте с главаным все остальное сток ощущение сравнимые с фордом фокус и все обошлось в 1500р(вут и гтц б/у за 1000р и переходник с мелочовкой)
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:12
hosted by primary autosport information partner: Genisoft