IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> колено 88 и 90
Roman21063
сообщение 24.4.2008, 11:40
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



Знакомые купили колено 88мм и попатались поставить его в нивский 213 блок но оказалось что когда прикручиваешь шатун то он задевает за стенку блока ...
кто ставил себе 88 колено обясните как правильно его ставить .... так как знакомые собрались пилить противовесы и немного шатуны и со стенок блока немного снять хотят ....правильно ли это??


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 24.4.2008, 14:29
Сообщение #2


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



да есть такая проблема и с 90 и 88 и бз разнице 213 2130 блоки ...фрезу в руки и вперед...така не переусердствовать))))


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 24.4.2008, 16:48
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



снимать надо со стенок блока основную массу ??


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Timoha
сообщение 24.4.2008, 22:26
Сообщение #4





Группа: Элита
Сообщений: 111
Регистрация: 5.3.2008
Из: Москва-Истра
Пользователь №: 433



Цитата(Roman21063 @ 24.4.2008, 16:48) *
снимать надо со стенок блока основную массу ??

У меня 88 и блок 213, поршня ковка укор.и шатуны другие с блока ничего не снимали.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 24.4.2008, 22:48
Сообщение #5


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



просто с шатуно много снял вот и не цепляется)))... не боишся что сломает?


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 25.4.2008, 10:01
Сообщение #6





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



Цитата(Timoha @ 24.4.2008, 22:26) *
У меня 88 и блок 213, поршня ковка укор.и шатуны другие с блока ничего не снимали.


шатуны от чего ???


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
broker
сообщение 25.4.2008, 12:08
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 1.4.2008
Из: KRASNODAR
Пользователь №: 660



У меня блок 2130, 88 колено, поршни- под заказ.Шатун 144VAG (если не ошибаюсь PASSAT 1,8).Но мотор пока собирается...
вот http://photofile.ru/users/hungry_man/34884...602427/#breadcr


--------------------
Ралли - это вам не шахматы.Здесь головой думать надо... (с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 25.4.2008, 22:46
Сообщение #8





Гости






поршни аккуратные...но почему под 2 кольца?или машина не для улицы?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
broker
сообщение 26.4.2008, 20:57
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 1.4.2008
Из: KRASNODAR
Пользователь №: 660



На такой компрессионной высоте довольно сложно сделать 3 кольца...


--------------------
Ралли - это вам не шахматы.Здесь головой думать надо... (с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 26.4.2008, 22:06
Сообщение #10





Гости






поставил бы узенькие,полтора---полтора---два...или один---один---два...есть вариант один и два---один и два---два...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 7.4.2009, 13:53
Сообщение #11


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(broker @ 26.4.2008, 20:57) *
На такой компрессионной высоте довольно сложно сделать 3 кольца...

все можно и 3 не проблема я делал и на 3 и на двух надо тока кольца найти .


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 10.4.2009, 11:20
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



я снимал с блока лишнее, тоже начал собирать и наткнулся на такую проблему - круг от балагарки в дрель и погнал пилить (40т полет нормальный)


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OMP
сообщение 19.4.2009, 0:59
Сообщение #13





Гости






Когда собирал себе новый мотор 213 блок, колено 88...столкнулся с той же проблемой, но не долго думая взял в руки пневмомашинку (или бормашинку так вроде называется) насадку -камешек и сточил часть металла со внутренних плоскостей стенок блока.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 20.4.2009, 8:20
Сообщение #14





Гости






ну так и надо было,иначе не влезает.
и хватит одно и то же писать--уже неоднократно оговаривалось,что блок требует доработки под такие коленвалы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:01
hosted by primary autosport information partner: Genisoft