Установка увеличенных болтов в подвеске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка увеличенных болтов в подвеске |
14.12.2009, 14:43
Сообщение
#41
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
[attachment=6090:2105__11_.jpg] [attachment=6091:2105__12_.jpg] Болты на 10мм, длинна 20мм, не приваренные, при сжатии пружины быстро заменяются. болт от шаровой 2108 каленый тоже у меня стоят тока я их приварил тк как тогда прикручивать аморт если он там вертиться а вы говарите не приваривать? -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
14.12.2009, 16:03
Сообщение
#42
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Болты прижаты пружиной и вдобавок при сборке всё смазывать надо, и ничего не проворачивает. На крайняк зубилом гайку разрубил и болт заменил прямо в парке сервиса.
|
|
|
14.12.2009, 16:20
Сообщение
#43
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
незнаю чего и как у вас прижимает но у меня так не вышло ничего там не прижало и гайки я с тефлоном использую паетому приваривать их надо мое мнение. в парк сервисе не до замены болта обычно если оторвало приваривается ето быстрее.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
14.12.2009, 16:26
Сообщение
#44
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
У меня тоже установлены болты М10 от восьмёрочной шаровой, и я их тоже приварил. Но сделал глупость - сверху приварил на старые точки площадку под пружину... Надо будет её также порезать, как на фото выше.
|
|
|
30.7.2011, 10:10
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 14.7.2011 Из: Челябинск Пользователь №: 7 624 |
народ тут тема такая у меня в голове проскочила.. увеличивая болты, мы подвергаем риску все остальные части кузова.. т.е. например, устанавливая увеличенные болты крепления амморта - при ударе, когда эти болты сломались бы, сломается следующее: -либо амморт (шток загнется) -либо стакан -либо рычаг соотв. перед установкой увел. болтов нужно заменить амморты на толстошточные, усилить стаканы (+ усилить кузов-столбы, чтобы цепь дальше не пошла), усилить рычаги (+ усилить балку, чтобы опять же все выдерживало повыш. нагрузку) если что-то пропустить, то ничего хорошего из этого не выйдет ну так с дуру можно и х.й сломать) |
|
|
30.7.2011, 23:50
Сообщение
#46
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ну так с дуру можно и х.й сломать) Не понял что ты хотел этим сказать -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
1.8.2011, 21:35
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 14.7.2011 Из: Челябинск Пользователь №: 7 624 |
|
|
|
1.8.2011, 22:10
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
это как надо в яму залететь или на бортик,чтоб болты крепления аморта сломать? Вот я про что Легко, особенно когда резьба там вытянута после частого откручивания, плюс с жёсткими аммо нагрузка на них увеличивается в процессе работы... Ломал и не раз, а менять каждый раз из-за шпильки нормальный рычаг, особого желания больше нет, один раз сделать как надо и рычаги спокойно отхаживают до полного ребилда подвески |
|
|
1.8.2011, 23:46
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
себе когда стаканы спереди проваривал и усиливал) пока амортизаторы снимал, 3 из 4 шпилек сломались, но т.к. я сразу и сайлент блоки менял. так что взял высверлил что осталось от шпилек и варили болты м8 на их место, т.фу тьфу проблем не знаю с откручиванием, нормально откручиваеться)
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
2.8.2011, 1:00
Сообщение
#50
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
потому что нужно графиткой смазывать резьбу сначала
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
2.2.2012, 1:04
Сообщение
#51
|
||||
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 30.8.2011 Из: Н. Новгород Пользователь №: 7 633 |
Сейчас рычаги делаю, болты заменил на М10, получилось вот так:
Болты прихватил сваркой. Ну и вопрос к бывалым, стоит ещё где-то усиливать или уже хорош(особенно интересует площадка шаровой) ? -------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/430353/
|
|||
|
||||
2.2.2012, 1:52
Сообщение
#52
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
лично я против установки увеличенных болтов и усиления рычагов
нужно правильные хорошие амортизаторы ставить, чтобы подвеска не пробивалась и не испытывала запредельных нагрузок! -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
2.2.2012, 2:00
Сообщение
#53
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 30.8.2011 Из: Н. Новгород Пользователь №: 7 633 |
лично я против установки увеличенных болтов и усиления рычагов нужно правильные хорошие амортизаторы ставить, чтобы подвеска не пробивалась и не испытывала запредельных нагрузок! Да тут полюбому ось рыагов сломает, если что. Просто рычаги плывут со временем, как раз в том месте где косынки. У меня подвеску на шнивопружинах не пробивает и аморты хорошие... Рычаги рассчитаны на родную пружину..., а приходится ставить вдвое жёстче... Шпильки не разу не срывало, зато резьбу при затяжке запарывал регулярно-надоело... -------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/430353/
|
|
|
2.2.2012, 9:23
Сообщение
#54
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
|
|
|
2.2.2012, 11:09
Сообщение
#55
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 30.8.2011 Из: Н. Новгород Пользователь №: 7 633 |
Болты очень похожи на обычные строительные с классом прочности 8,8. Как-то не внушают доверия... Да вроде проверенные, у меня такие на нынешних рычагах стоят, два года полёт нормальный. Явно прочнее стока. Мне вот больше интересно, надо ли что-то делать в районе шаровой, сейчас там наварена пластина ~ 2мм. -------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/430353/
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 15:11 |