Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
LADA VFTS _ Гражданские машины _ VW Mk2 '87 Mad Hagehog
Автор: dopel vergasser 1.11.2010, 0:08
Тупо низкий гольф 
Мотор 1.6 EZ карб 2e2
винты JOM
немного ржавОй, бум исправлять 
Автор: plyt 1.11.2010, 1:00
тапки офигенные)
Автор: БОРЯ 1.11.2010, 6:34
Да тапки знатные!
Автор: CATAH 5.11.2010, 21:22
А помоему он и на штампе зачетно выглядит ))
Как ты на бордюр заезжаеш ??
тут пади -110мм занижение
Зачет тазег! 
Эт ты недавно себе взял? Или был он у тя давно?
Автор: dopel vergasser 5.11.2010, 21:29
Как ты на бордюр заезжаеш ??
тут пади -110мм занижение
Зачет тазег!
Эт ты недавно себе взял? Или был он у тя давно?
На бордюр задом заезжаю
там свес меньше занижение ХЗ винты на полню выкрутил спереди выкрученные колеса об арки трут %) взял в конце августа
Автор: CATAH 5.11.2010, 21:43
там свес меньше занижение ХЗ винты на полню выкрутил спереди выкрученные колеса об арки трут %) взял в конце августаЗачет,она уже на винтах была? И скока такое ведро стоит?
Автор: dopel vergasser 6.11.2010, 1:22
бюджет пока такой
50000 машина
15000 винты
23000 bbs rm
10400 резина 175\50 р15
ну и по мелочи контактная группа зажигания 240р , опоры 500р, винты передней подвески 140р (как оказалось зря все открутилось на раз два)
сейчас надо разобратся с выпуском ибо бочонок ката поднасрал и я вырвал все что мог
)) в добавок лопнуло кольцо металокерамическое. да и сам выпуск оставляет желать лучшего, незнаю откуда но у меня вариант с катализатором, далее идет хуйня - хомутик аля проволока и намотаный на кусок жести и идет резонатор от машины без ката, дальше веселей опять "хомут" - жесть и проволока, и приварена банка как я понял от Г3сделал бы все сегодня но сдохла болгарка в редуктаре гремит и подкусывает
вобщем вариантов три:
1)может быть завтро все кончится миром куплю болгарку и сварю все прямо и на эстакаде воткну кольцо от 08-09
2)либо поеду закажу в exist'e выпуск целиком (без ката) новый
3)либо поеду в ATT пусть сварят все по человечески
далее надо купить
2 крыла
накладки арок
решетку под бампер
юбку ГТИ под узки бампер
Бампера с красными полосами узкие %)
сидения VAG-sport
ус в решетку радиатора
сделать дно есть две дырочки не критичные но чтоб дальше не поползло дел на 1 день
поменять заднюю юбку железо вообще не проблема новое 1500р
земенить дверь водительскую низ сдох долго ездила машинка без бырговиков видимо
по мотору и трансмисии
заменить сальники приводных валов
прокладку бензонасоса
по ходу сцепу
отмыть подкапотку от говна
вобщем набор нормальный но что хотеть от тачки за 50 штук и где гарантия что такой объем работ не надо делать на машина за 100тр
Автор: dopel vergasser 8.11.2010, 0:43
Вчера поправил выпуск отделался легким испугом в итоге хомуты и герметик спасают мир. Самое главное что все теперь в тонеле и лежаки меня не пугают выпуск все равно заменю с следующей ЗП.
Теперь надо заняться коробкой а то сцепа дохнет, сальники приводных валов ссут, и весь коробас в наростах. над в порядок привести
Автор: CATAH 9.11.2010, 23:11
делай больше фот!
Автор: dopel vergasser 10.11.2010, 0:26
нибуду.
во первых как всегда делаю все 1 и тупо нет времени фоткать что то
во вторых нихочу, а нормальные фотки надо делать на зеркало а у меня мыло XD
Автор: dopel vergasser 22.11.2010, 4:25
Сегодня огреб приключений на голову , под названием замена сцепления
арендовал у товарища набор энструментов богатый на 12-и гранные головки
вобщем на тазе поменял бы с закрытыми глазами, с мишкой помню минут за 15 коробас на место воткнули )) одному хоть и тяжелее но тоже быстро...
тут же я трахался весь день точнее с 13:00 до 1:00, все потому что в первый раз, в добавок к замене сцепления прибавилась замена сальников приводных валов и маленький сальничек штока выключения сцепления.
Первый гимор оказался в шрусах, внутренний 12-и гранник слизало и что самое обидное болгаркой не подлезть, скрутил зубилом через часа два. далее был гимор снять коробку, опять же по незнанке трахался пытаясь сдернуть не открутив опору которая упиралась в лонжерон, после снятия еще немного помычав, скинул таки коробку. Далее начались танцы с бубном по замене сальников приводных валов. Трабл в пружине которая находится под фланцем, и пока ты фланец не утопишь хер наденешь стопорное кольцо. Долго прыгал на коробке, в итоге плюнул и при помощи шпилек и всякой другой лабуды сделал винтовой прессик, со вторым валом было попроще.
далее сборка которая прошла легче и проще...
самый прикол в том то ушел без часов и мобилы , еслиб не супруга переживающая не придавило ли меня гольфиком, ковырялсяб еще дольше, осталось 1 шрус на место вернуть, минуса прикрутить и масло залить ))
Автор: sysadmin5 22.11.2010, 20:13
арендовал у товарища набор энструментов богатый на 12-и гранные головки
вобщем на тазе поменял бы с закрытыми глазами, с мишкой помню минут за 15 коробас на место воткнули )) одному хоть и тяжелее но тоже быстро...
тут же я трахался весь день точнее с 13:00 до 1:00, все потому что в первый раз, в добавок к замене сцепления прибавилась замена сальников приводных валов и маленький сальничек штока выключения сцепления.
Первый гимор оказался в шрусах, внутренний 12-и гранник слизало и что самое обидное болгаркой не подлезть, скрутил зубилом через часа два. далее был гимор снять коробку, опять же по незнанке трахался пытаясь сдернуть не открутив опору которая упиралась в лонжерон, после снятия еще немного помычав, скинул таки коробку. Далее начались танцы с бубном по замене сальников приводных валов. Трабл в пружине которая находится под фланцем, и пока ты фланец не утопишь хер наденешь стопорное кольцо. Долго прыгал на коробке, в итоге плюнул и при помощи шпилек и всякой другой лабуды сделал винтовой прессик, со вторым валом было попроще.
далее сборка которая прошла легче и проще...
самый прикол в том то ушел без часов и мобилы , еслиб не супруга переживающая не придавило ли меня гольфиком, ковырялсяб еще дольше, осталось 1 шрус на место вернуть, минуса прикрутить и масло залить ))
как мне это знакомо. Только я быстрее сделал. Из 12гранных головок нужна была только на 9 (я ее покупать ездил когда коробку снял). С опорой которую откручивать надо я тоже попался. А слизанные грани болтов шрусов легко отворачиваются если забить в них торкс звезду (суппортов это тоже касается).
Автор: RRR 22.11.2010, 20:26
Если вы говорите об откручивании опоры кп которая крепится к корпусу дифференциала и кронштейне, живущем на крышке пятой передаче-задней опоре, то вам повезло, бывает что болты крепления кронштейна к крышке цементируются так, что обрываются или лопается алюминий и тогда действительно конец.....
Пружины на фланцах приводов именно так и сжимаются приспособлением вворачивающимся в отверстие М10.
Автор: dopel vergasser 22.11.2010, 21:54
вот хочу заметить что нет
Пружины на фланцах приводов именно так и сжимаются приспособлением вворачивающимся в отверстие М10.
да именно про эту опору мне повезло ) у меня сальники ссали так что там все смазано было =)))
про фалнцы м10 там то это я знал но вот ниодного болта снужной резьбой неотыскал
Автор: SVAROG 22.11.2010, 22:30
ооо как я тя понимаю... я ауди 80 себе взял, тож намучился уже, особенно бендикс в стартёре менять... там на валу стопорное кольцо ппц чем только не пробовал снимать, пол дня снимал)
Автор: RRR 24.11.2010, 2:17
Какой вывод?
Автор: more 24.11.2010, 15:35
вариантов много:
- купить более свежий авто
- купить тележку сервисную с полным набором инструмента (пользовался такой в сервисном центре Honda - сказка)
- либо наконец-то воспользоваться литературой по ремонту (только ни в коем случае не издательства За рулем
кто пользовался нормальной заводской сервисной литературой - тот меня поймет)- отдать авто в сервис)))))))))))))))))))))
Автор: SVAROG 24.11.2010, 16:00
последний вариант ваще супер))) токо сервис должен быть нормальный и следить за ними надо) ну и деньги конечно же))) зато чистые руки, если что есть кого раком поставить за косяк, и возвращаешься домой в хорошем настроении а не вымотанный и злой как чёрт))
Автор: sysadmin5 24.11.2010, 21:51
А я люблю секас с железками.
Автор: dopel vergasser 25.11.2010, 23:40
меня 4000р за замену сцепления жаба задушила плюс замена сальников тоже еще по 500р и того 5 + масло а так 5000р экономии
Автор: Unnamed 26.11.2010, 15:56
И целый день секса, ну хз конечно каждый по разному свое время оценивает))
Можно еще парочку предложить
- Снять стартер и отдать на замену бендикса его в спец контору по ремонту стартереов/генераторов
- Заменить стартер в сборе
Автор: dopel vergasser 26.11.2010, 23:37
ну мне не впадлу, хоть и целый день потратить, зато быть уверенным что все сделано, и что ничего специально не сломано чтобы я приехал снова, тем более себя безруким не считаю.
в добавок есть сервисы где добродетели меняют то что не просили, или выясняется что надо доплатить за спиленный болтик или за новый или новый будет стоить или ждать его долго или еще круче крутят ченить от пизды вкрученное с другой резьбой
Автор: TYM 27.11.2010, 3:12
в добавок есть сервисы где добродетели меняют то что не просили, или выясняется что надо доплатить за спиленный болтик или за новый или новый будет стоить или ждать его долго или еще круче крутят ченить от пизды вкрученное с другой резьбой
+100500
Автор: Unnamed 27.11.2010, 15:47
Помнится пятерку ты забросил мотивировав это тем что у тебя нет времени и тебе свободное время хочется проводить с семьей а не в гараже)))
Просто не надо ездить в гаражи и ара-сервисв, а выбирать нормальные сервисы, где подобного не происходит.
Автор: SVAROG 27.11.2010, 15:58
незнаю мне ща надо поменять на аудюхе прокладочки между выпускным коллектором и башкой и между выпускным колектором и штанами одну прокладку, и щас даже хз как на таком холоде откручивать этот коллектор, еслиб был тёплый гараж то да, а так придётся опять отложить деньги на сервис. п.с Грих а у тебя буквы двигателя какие?? у нас с тобой вроде одинаковые моторы) можно запчастями обмениваться)) у меня уж накопилось их прилично)
Автор: dopel vergasser 27.11.2010, 16:18
Просто не надо ездить в гаражи и ара-сервисв, а выбирать нормальные сервисы, где подобного не происходит.
Между тазом и гольфом большая разница. Таз стоял и не ездил и был только для меня, а гольф всю семью возит.
ну если у тебя денег вагон, так херли к офицалам то не съездить... у меня нет денег, поэтому сделал сам. А что касается добротных сервисов так они все на севере, преемущественно, и ехать на алтуфан меня не устраивает
SVAROG мотор EZ 1,6
Автор: слип 29.11.2010, 19:34
Гриша как всегда отжигаеш )))
Автор: dopel vergasser 29.11.2010, 22:55
исчезни ради бога и не появляйся... я ни о тебе ни от тебя ничего слышать не хочу... а лишние коменты абы ВСПЗДнуть мне накер ненужны, ябы с тобой в реале поговорил , просто по душам. если ты такой откровенный в инете посмотрел бы на тебя как ты можешь с людьми ТЕТ-ТЕТ разговаривать, за монитор трепать можно все что угодно, и никаких намеков на выяснение отношений силой. Я тебе могу что так, что в лицо сказать что ты как бы правильно выразится слишком самоуверенный, опустись с небес технических знаний на землю, будь проще, тогда не будешь красной тряпкой для быка, ибо на твои коменты кроме как в той же хамской манере ответить невозможно. я постарался сдержать весь негатифф, надеюсь поймешь если нет это уже твои внутренние траблы.
Автор: CATAH 3.12.2010, 0:31
))
мегОдрагер адоФ
))интересно када доберецо ктонить до лица его
Автор: SVAROG 3.12.2010, 12:35
Гриш)) его даже жалко)))) у человека явно чтото не сложилось, иначе стал бы он это писать) это так трогает... 
давайте скинемся форумом и вышлем ему в качестве гуманитарной помощи ящик нивских поршней.
Автор: dopel vergasser 4.12.2010, 1:12
дни толератности на LV.RU
тем временем...
куплен новый акб и бегунок трамблера мой сгорел
Автор: Lopata 6.12.2010, 2:40
зарабатываешь больше 5 штук в день? неплохо неплохо ))
Автор: fuzh 8.12.2010, 11:10
ну а че 100к нормальная зп в месяц надо к этому стремиться
к тому же секс нынче дорогой как и все в этой жизни
Автор: TYM 8.12.2010, 12:18
Это где такая зарплата - нормальная?
Автор: Урожай 9.12.2010, 2:52
в москве и области
Автор: dopel vergasser 9.12.2010, 23:18
капитан неиначе XD
Автор: TYM 10.12.2010, 19:33
Я бы позавидовал, если бы верил. Сколько процентов жителей Москвы получают такую зарплату, чтобы она называлась нормальной, т.е. была нормой?
Кем работают люди, получающие такие зарплаты?
Автор: plyt 10.12.2010, 19:54
единицы получают такую зарплату....не берем тех кто шикарно живет ... средняя з.п по москве пример 45-60 т.р
Автор: TYM 10.12.2010, 19:59
Охотно верю.
Автор: dopel vergasser 12.1.2011, 0:15
Ну запалю и тут новшество в машинке
малость заморочило малось сделал
не без косяков конечно
Автор: TYM 12.1.2011, 0:27
Цвета стильные!
ИМХО стойки надо было чем-нибудь другим обтянуть.
Каким клеем пользовался?
Автор: dopel vergasser 12.1.2011, 0:33
клей для потолочной плитки
салон будет в черный перетягиваться , скорее всего кожзам, кожу не потяну хотя было бы шикарно XD
там буду вставки такие же так что все будет в тему
Автор: Unnamed 12.1.2011, 1:02
Забавно получилос, мне нравится))
Автор: SVAROG 16.1.2011, 16:12
супер ваще! а когда будут фотки колёс на машине?
Автор: dopel vergasser 17.1.2011, 0:59
Весной не раньше, причем ватрухи превратятся в развары
Автор: dopel vergasser 2.5.2011, 23:35
репост с радикаллоукарс )
ините господа =)))
фото отчет о приключениях ))) Сперва помыли машину керхером, дабы смыть все гумнище, и поехали фоткать...
перед тем как сели диалог был примерно такой:
-Блин я туда не въеду
-Да вон слева там более полого
-Похоже на то, ладна поехали
КХХХРрргггггррг
пришлось потом править выхлоп, а то вырвало погнуло и рев был мама не горюй )))
Автор: plyt 2.5.2011, 23:55
у меня такой же низкий)
Автор: dopel vergasser 2.5.2011, 23:58
=Р
Автор: dopel vergasser 25.7.2011, 14:35
если кто не видел
не то чтобы засветиться просто малоли кто вспоминает )))
Автор: Serega 25.7.2011, 18:40
я вот не понимаю одного зачем так опускать низко????
Автор: dopel vergasser 25.7.2011, 19:54
почему некоторые собирают марки? почему люди ездят на спринты? ответ Нравиться! вот мне тоже нравиться) жутко доставляет когда шаркаю по дороге губой
Автор: more 26.7.2011, 8:15
Похоже в этом есть немного от садомазо (шутка))))
Автор: Serega 26.7.2011, 12:53
не я поним что нравится ..но вот когда так низко что не где не проехать всем чиркаеш отрываеш? енто точно садо мазо))
Автор: plyt 26.7.2011, 22:06
ну почему же отрываешь? у меня лично сплошная защита под днищем , но у меня правда подвесон другой ..
П.С: Гриш!! у меня 7 см от пола)
Автор: CATAH 29.7.2011, 12:26
Да не носог на стиле )) все четко
Автор: dopel vergasser 30.7.2011, 1:43
П.С: Гриш!! у меня 7 см от пола)
почти та же херня 6см.
ща в выхи порежу лонжи и будет губа в асфальт врезаца
Автор: dopel vergasser 30.7.2011, 1:45
чиркаю только губой и бывает креплением задней балки на лежаках ну и лонжеронами пола
Автор: dopel vergasser 10.8.2011, 1:09
витны выкручены полностью от асфальта: до балки 4.5см, до губы 2см, ниже только если: колеса менять; переваривать стакан; укорачивать винты. я хочу ниже блжд!!111
фото с lowdaily photomeet (может кто и видел вконтакте)
Автор: CooperS 6.10.2011, 15:30
ты на драйве2 есть?))
Автор: Корн 10.10.2011, 22:08
Звиняйье, братцы, но вот хоть убейте не могу понять стиль этот, окоянный! )
Не относится к этой машине, просто тупо наболело!
Купил, помятое, поцарапанное ведро, порезал пружины, так чтобы чиркать и подвеска не работала, купил диски или разварки, покрасил фары в желтый, ну желательно в салоне хоть что-то тканью в клеточку обшить и вуаля! Ты на стиле! )
А как же удовольствие от управления и безграничных возможностей машины? Как же переместиться, туда, куда тебе хочется, а не туда, где не оторвет все нафиг?
Для меня это сродни что у бомжа купить одежду, одеть желтые очки, срезать подошву с кроссовок и ходить модным, типа, йоу, или пис, или чего там говорят, кто на стиле? )
Не ужели не интереснее Голф ГТИ в идеале, с правильными дисками ББС или Борбет, с Рекаровским салоном и какой-нибудь хорошо работающей подвеской?
Автор: dopel vergasser 13.5.2012, 20:45
Не относится к этой машине, просто тупо наболело!
Купил, помятое, поцарапанное ведро, порезал пружины, так чтобы чиркать и подвеска не работала, купил диски или разварки, покрасил фары в желтый, ну желательно в салоне хоть что-то тканью в клеточку обшить и вуаля! Ты на стиле! )
А как же удовольствие от управления и безграничных возможностей машины? Как же переместиться, туда, куда тебе хочется, а не туда, где не оторвет все нафиг?
Для меня это сродни что у бомжа купить одежду, одеть желтые очки, срезать подошву с кроссовок и ходить модным, типа, йоу, или пис, или чего там говорят, кто на стиле? )
Не ужели не интереснее Голф ГТИ в идеале, с правильными дисками ББС или Борбет, с Рекаровским салоном и какой-нибудь хорошо работающей подвеской?
ура я пароль вспомнил )))))))
то что каждый второй ведро покупает это да печально( стиль есть стиль и его нельзя просто по весить на любую машину, используя распространенную "атрибутику". меня тут убил факт что желтые фары это ЖДМ... печаль. у нас на Руси каждый коверкает как хочет.
GTI в оригинале это музейный экспонат такой надо тряпочкой протирать, а если это G60 или того гляди EDITION ONE или Volfsburg Edition так еще и под колпак пуленепробиваемый поставить. Таких увы нет все большинство машин переделаны в "гонки" на заре "форсажа"
С машиной за последнее время многое произошло. Она сменила цвет. Колеса. И возможно харизму) большинство может и читают Драйв2 или видят фотки в контакте, но распишу что и как
Я очень люблю Гольф. И если Жигуль был для меня школой то Гольф это Институт.
Увы пришлось поковыряться и с мотором ) В октябре в прямом смысле стер мотор об асфальт. Как ни странно я радовался как ребенок. Для меня это значило что Гольф НИЗКИЙ! И я добился того чего хотел. Результат протертого поддона не заставил себя долго ждать. вкладиши не выдержали. Так как мотор у меня 1.6, решил что лучше уж брать 1.8. Блок мне достался от RP (1.8 моновпрыск) покупал я естественно кота в мешке. На перекидку ушло два дня. первый день разобрать, второй день собрать (заодно притер клапана, поменял маслосъемные). Мотор благополучно завелся и я на нем до сих пор езжу. Единственное поменял недавно маслонасос ибо после многочисленных замеров, пришел к выводу что подходит у него жизнь.
На новогодние праздники решил освежить кузов. Хотелось бы конечно обновить. Но времени и финансов хватило на освежить. Были куплены за ооочень не дорого 4 почти новых двери.
Покрасил я машину из баллончика ушло 9 баллонов. Краска для граффити MTN94, цвет выбрал спонтанно. получилось на 4, есть недочеты.
Так же сменил легендарные BBS на более широкие ROTA. Пока потихоньку подкупаю кузовные детали для переварки. Не могу сказать точно буду ли я сам переваривать машину, время покажет.
С покраской и колесами пришла другая беда. Я с женой их называю обезьянки. КУЧА внимания, высовывания из окон, недоумевание как вообще эта машина едет, как переезжает лежачие полицейские.
Тут недавно остановил меня инспектор, так тому не нужны были мои документы. Был один вопрос: "А не трет?!"
ну вот последние фото машины. фотограф из меня никакой.
Автор: sysadmin5 18.5.2012, 23:13
Ну ващпэ, гольфик прямо таки преобразился. Успехов дядь.
Автор: dopel vergasser 24.5.2012, 0:19
стараюсь Мишань )
19 мая проводилась битва клубов RLC и OD
"last coil of THE SPRING"
фото
Автор: CATAH 26.5.2012, 12:27
А4 красавица 
Автор: TYM 26.5.2012, 13:36
dopel vergasser, а есть, где можно посмотреть побольше фоток с этой тусовки?
Автор: dopel vergasser 27.5.2012, 13:30
http://radicallowcars.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=2918 вроде попытались собрать все тут )
Автор: fuzh 27.5.2012, 15:10
авторизация нужна по ссылке для незарегеных
Автор: dopel vergasser 27.5.2012, 17:47
забыл...
тогда ссылка на альбом с фото от Санька BloodDog'a
http://vk.com/id1243132?z=photo1243132_284235449%2Fphotos1243132
Автор: dopel vergasser 27.5.2012, 17:51
забыл дописать)))
побывал на VW Fest'e ездил вместе с Golf2Club ) все прошло мегопозитивно три дня хохота) погода конечно озадачила своей неординарностью +26 и жгучее солнце днем и +7 ночью... в палатке я малость офигел ночью дубак в одежде под одеялом... с утра жара хоть вешайся
много фото не делал чет лениво было
Автор: dopel vergasser 11.6.2013, 12:38
много воды утекло...
может кто не видел.
VW Fest 2013 best mk2 3th place
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)