Сборка 13" тормозов, Что лучше??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сборка 13" тормозов, Что лучше??? |
13.12.2008, 21:16
Сообщение
#21
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
гтц2108 и её же вакуумник не обязательно!суппорта 2112 или суппорта 2108+скоба под 14тормоз. нужны чтоб вентилируемые поставить(а они только 14)и ещё план-шаба!возможно другие шланги,больше ничего. сел-поехал как говоритьса)
|
|
|
13.12.2008, 21:38
Сообщение
#22
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ты рушишь все мои представления))
мне нужны 13" тормоза) разве 13 вент. не бывает?? а ГТЦ и вакуум 08 хочу чтобы усилие на педали меньше было.. или не так? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
13.12.2008, 21:40
Сообщение
#23
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
гтц2108 и её же вакуумник не обязательно!суппорта 2112 или суппорта 2108+скоба под 14тормоз. нужны чтоб вентилируемые поставить(а они только 14)и ещё план-шаба!возможно другие шланги,больше ничего. сел-поехал как говоритьса) Стоят тормоза от 2112 в сборе + план-шайбы под классическую ступицу. ГТЦ и вакуумник стоит родной классический. Тормозит круто, мне хватает вполне. З.Ы. - не так давно у меня была 21102 (там 13" тормоза на морде, но вентилируемые), по-сравнению с нынешними 14" "вентилями" на "классике" чуствуется разница только в ходе педали (на 2105 она жёстче), так что ГТЦ имеет смысл менять только в том случае, если усилие на педали тебе не нравится "классическое". -------------------- |
|
|
13.12.2008, 21:47
Сообщение
#24
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
а, я не так понел!ну да всё что ты написал+планшайба и ещо колодки чтоб тормозить воопще без проблем)))))
|
|
|
13.12.2008, 21:53
Сообщение
#25
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
т.е. штатная планшайба не подойдет? где можно купить планшайбу под 2110 суппорт на классический кулак?
VADOS, причем тут 2112 14" тормоза???? посмотри название темы -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
13.12.2008, 21:59
Сообщение
#26
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ваще хочу как у колдуна тормоза)
колдун! напиши что потребовалось чтобы поставить это все хозяйство? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
13.12.2008, 22:10
Сообщение
#27
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Цитата мне нужны 13" тормоза) разве 13 вент. не бывает?? а ГТЦ и вакуум 08 хочу чтобы усилие на педали меньше было.. или не так? Ну да, всё верно. Только вот колодки стоит выбирать более тщательно - я себе в "матрёшку" сначала поставил Феродо красные, затем зелёные - полное говно оба варианта, начинают скрипеть после небольшого пробега, в итоге износились очень быстро -------------------- |
|
|
13.12.2008, 22:16
Сообщение
#28
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ну то что скрипеть будут мне побарабану.. так на каких колодках ты остановился?
мне нужны колодки такие чтобы тормозили хорошо и при этом не перегревали диски -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
13.12.2008, 22:36
Сообщение
#29
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Кронштейн ВУТ нива 21213, ВУТ и ГТЦ 2108 не обязательны, мона и классические оставить.
А вот скобы 2112, суппорта 2110, ПШ по чертежам, диски вентиля 2112, и лучше будет ступицы на 2108 подшипнике от МеХа, потому что несложно представить что произойдет когда закиснут пальцы в скобе, тормоза натянут на себя диск, ступица встанет раком и отвернется на ходу ступичная гайка. ЗЫ я ничего не придумал, именно такая хня произошла на машине КИА моего знакомого (суппорт плавающий, ступицы регулируемые аля 2101) Если нужны 13" тормоза то все то же самое, только скобы от 2108 а не от 2112 и диски вентиля на 08, у друга стояли вентиляторы на восьмерке 13"., они существуют -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
13.12.2008, 22:37
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 16.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 4 034 |
ну то что скрипеть будут мне побарабану.. так на каких колодках ты остановился? мне нужны колодки такие чтобы тормозили хорошо и при этом не перегревали диски диски Lucas + колодки тойже фирмы ((лучше стока намного(ВАЗ21102)) а это по планшайбам http://www.dgpi.ru/index.php?productID=123 -------------------- |
|
|
13.12.2008, 22:38
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
Феродо красные действителньо скрипеть начинают но тормозят намного лучше остальных, оч доволен.
-------------------- |
|
|
13.12.2008, 22:51
Сообщение
#32
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
суппорта 2110, планшайбы под них, скобы 2108, вентилируемые тормозные диски 2110.
у меня такой комплект ждет установки, 10-е вентеля выбрал потому что на 13 радиусе остаюсь |
|
|
13.12.2008, 23:00
Сообщение
#33
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
я щас запутаюсь блин!! разве скоба не входит в состав суппорта?
и ещё: не надо писать про 14"!!!!! ещё раз прошу!!! СОБИРАЕМ 13 ТОРМОЗА!!!!!!!!111 итак непонятно много чего -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
13.12.2008, 23:37
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
имхо есть 3 разные детали: суппорт, цилиндр и скоба.
у меня стоит диски 2110(13" вентиля), цилиндр в сборе 2110(суппорт, скоба, цилиндр, шланг), ПШ одна под 2108, 2110, 2112. гтц - 2101(сток вобщем), вут - нет. шланги - сток(передние от классики) -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
13.12.2008, 23:41
Сообщение
#35
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
есть в сборе передние тормозные механизмы от 2110 (скоба 2110, суппорт 2110, тормозной циллиндр 2108), они под 13 вентиляторы, у меня такие стояли, тормозили достойно в паре с ЗДТ на основе циллиндра от оки. думается с таким конфигом для ралли можно снять вакуумник, педаль не будет жёсткой.
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
14.12.2008, 0:03
Сообщение
#36
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
что бы было понятно, вот рисуночек:
скоба 2110, скоба суппорта 2110, тормозной цилиндр 2108, колодки 2108(они без датчика износа), диск тормозной 2110 мой совет - покупай сразу в сборе механизмы например АвтоВАЗ, у меня стоят пиленга, тормозные шланги передние от нивы планшайба под 2110 механизмы отличается от 2112 небольшой выемкой, под рабочий цилиндр, можно подпилить по месту болгаркой -------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
14.12.2008, 0:27
Сообщение
#37
|
|
Группа: Элита Сообщений: 398 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 238 Машина:2106 |
13 и 14тые вентили отличаются только тормозными дисками и скобой , работают впринципе почти одинаково.
Важный фактор , ГТЦ и вакуумник 08 не встанет без переходника от Нивы , на котором гтц и ву 08 стоит на Ниве. Раньше был дефицитом ) Ну ещё советую запастись сразу трубочками и соединительным двойничками ли как их там , ибо длины штатных трубок не хватит , как варриант либо сделать другие , либо короткими их удлинить , какие лучше купить ща не скажу ибо делал это последний раз 3 года назад , собирал с 2112 супортами правда , но суть не меняется ибо за год до этого собирал тоже самое с 13тыми вентилями. Ну и планшайбы соответсвенно. -------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
14.12.2008, 0:41
Сообщение
#38
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
колдун
Димк, кароч не парься, берешь суппорта 2110 в сборе, по месту смотришь чтобы цилинд с пыльником не задевали за план-шайбу, если задевает, то децл подпиливаешь это место в план-шайбе болгаркой. планшайба под 2112 тормоза. насчет вакуумника решай сам. я поставил, 2108 вначале с родными тормозами, немного поездил, по ощущениям приятней стало ездить. потом уже тормоза. еще лучше стало, эффективность немного улучшилась, но главное стабильность появилась, перестали греться. шланги я поставил передние классические, через болт(как и в стоке). трубки удлинял по хитрому. но ты вроде видел летом как сделано у меня. если че звони, объясню поподробней. вотъ. я кончил) |
|
|
14.12.2008, 1:25
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
штатных шлангов тормозных хватает
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
14.12.2008, 2:10
Сообщение
#40
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
что нужно чтобы ГТЦ и ВУТ 2108 поставить? переходник от нивы? и все? что дорабатывать ещё надо будет?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:15 |