IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 90ый самурай. Японамать.
sysadmin5
сообщение 10.11.2010, 16:01
Сообщение #21


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Наши люди за нивскими поршнями в автомагазин на тоётах не ездят!!!
С покупкой, хороша машинка.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 11.11.2010, 6:57
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(sysadmin5 @ 10.11.2010, 15:01) *
Наши люди за нивскими поршнями в автомагазин на тоётах не ездят!!!
С покупкой, хороша машинка.


))) Наши люди через весь город на метро колено с маховиком и корзиной на балансировку к серёге возили в жало))) А потом обратно (хотя это уже не в счёт, маховик уже облегчённый был))) Так, что ветеранам труда пологается)))
Спасибо! 8)


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 11.11.2010, 22:15
Сообщение #23


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Видел вживую, Марковка хорошая, мои поздравления с приобретением!
А почему, кстати, 2,5 атмо на 180 сил? Вроде же 200хп они должны быть, не?


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 11.11.2010, 22:23
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Цитата(VADOS @ 11.11.2010, 21:15) *
Видел вживую, Марковка хорошая, мои поздравления с приобретением!
А почему, кстати, 2,5 атмо на 180 сил? Вроде же 200хп они должны быть, не?

200хп это ТурерС


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 11.11.2010, 22:50
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(VADOS @ 11.11.2010, 21:15) *
Видел вживую, Марковка хорошая, мои поздравления с приобретением!
А почему, кстати, 2,5 атмо на 180 сил? Вроде же 200хп они должны быть, не?


Спасибо! 8)


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 11.11.2010, 22:51
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(AleXtream @ 11.11.2010, 21:23) *
200хп это ТурерС


+100500. А у меня овощ не едущий)) Таз его в тряпки разорвёт)))


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 12.11.2010, 2:27
Сообщение #27


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



Ну я бы не сказал что марковка о 180 силах овощьной авомобиль)))
У меня у кореша был марк 90 полноприводный, валил он знатно, правда и погиб тоже знатно, но сука крепкий оказался)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 12.11.2010, 7:04
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(Unnamed @ 12.11.2010, 1:27) *
Ну я бы не сказал что марковка о 180 силах овощьной авомобиль)))
У меня у кореша был марк 90 полноприводный, валил он знатно, правда и погиб тоже знатно, но сука крепкий оказался)))


Да не)) Это я так)) Машина офигенная, прёт как пуля)) Резину на ура греет)) Нету круче самолёта, чем марк2 тайота)))


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 3.2.2011, 23:53
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Вот прикупил дисочки правильные)






--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 18.3.2011, 12:27
Сообщение #30





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



потри их вот этим)



--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 18.3.2011, 13:36
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Я думаю из кёрчера вымою и нормально будет.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 18.3.2011, 13:38
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Сейчас предстоит плановый то масштабный, все расходники менять, а в Японии пипец творится.. вот думаю будет с запчастями беда.. цены подскочат. И с дозиметром надо будет их покупать..


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 18.3.2011, 14:28
Сообщение #33


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Нет, Саш, никакой беды не будет. Да и наивно это в принципе полагать, что запчасти тот же экзист возит из Японии. В Японии из запчастей делают не так и много, как думается.
Вобщем, основные поставки, по крайней мере, тойотовских запчастей, идут из ОАЭ. Ну, а если учесть, что многие расходники делают не в Японии, то и с ними проблем не будет. Плюс нужно учитывать запасы популярных запчастей на местных складах. Так что, спокуха!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 18.3.2011, 14:41
Сообщение #34





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Я вот смотрю на прулепром и диву даюсь, до чего же у джаппов гибкое производство и сколько они интересного делают. Никогда не был фанатом прулькаров, но отношусь к ним с уважением, иоб они этого заслуживают, особенно машины эпохи 80-х начала 2000х. Довелось за один день юзать короллу европейку в прошлом кузове 1.6 АКПП и такой же пруль, 1.5 АКПП. Приятно удивило в пруле качество отделки салона, таки разница есть, даж в составе пластиков, как мне показалось. Ну тав от, о чем я - джаппы посля атомной бомбардировки в 1945 оклемались и одних только королл выпускали одно время до 30 модификаций для внутреннего рынка...а мы до сих пор фиат клепаем sad.gif
Удачи тебе, Боря на дорогах, и чтобы ты тока бенз и техжидкости в нее заливал и забыл где у тебя мотор находится вообще smile.gif


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 18.3.2011, 16:48
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(Эдгар @ 18.3.2011, 13:41) *
Я вот смотрю на прулепром и диву даюсь, до чего же у джаппов гибкое производство и сколько они интересного делают. Никогда не был фанатом прулькаров, но отношусь к ним с уважением, иоб они этого заслуживают, особенно машины эпохи 80-х начала 2000х. Довелось за один день юзать короллу европейку в прошлом кузове 1.6 АКПП и такой же пруль, 1.5 АКПП. Приятно удивило в пруле качество отделки салона, таки разница есть, даж в составе пластиков, как мне показалось. Ну тав от, о чем я - джаппы посля атомной бомбардировки в 1945 оклемались и одних только королл выпускали одно время до 30 модификаций для внутреннего рынка...а мы до сих пор фиат клепаем sad.gif
Удачи тебе, Боря на дорогах, и чтобы ты тока бенз и техжидкости в нее заливал и забыл где у тебя мотор находится вообще smile.gif


Спасибо)))
Машины у них действительно какието особенные. На совесть делают и с умом. Салон вообще чуть ли не основная причина покупки этого марка была) Светло коричневый велюр приятный, на стойках то же велюр а не пластик и двери без рамок 8) и при том если марк это изначально бизнес класс а каролла народный автомобиль, салон у неё не менее приятный. И главное всё работает))
TYM вообще да, так и есть, ты меня успокоил 8) но японцев всё ровно жалко..


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 18.3.2011, 19:25
Сообщение #36


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Я уверен, что японцы с честью всё перенесут и отделаются "малой кровью", более того, я считаю, что после такого у них будет скачок прогресса. Там живут люди, которые знают, что такое опыт и как его использовать. Добавить сюда дисциплину, сплочённость и трудолюбие...
Салоны у японок действительно офигенные, причём именно у старых. На новых велюр-бархат-"дерево" уже не встретишь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 5.4.2011, 20:37
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689





Обул в дисочки, вроде чётенько, но оООчень брутально))) Ронять надо 8)


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 5.4.2011, 22:09
Сообщение #38


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Марковка - красава! Диски очень в тему. Если ронять - то только для красоты. Наши дороги заточены в этом году скорее под ралли, нежели под дрифт bj.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 5.4.2011, 22:40
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(TYM @ 5.4.2011, 22:09) *
Марковка - красава! Диски очень в тему. Если ронять - то только для красоты. Наши дороги заточены в этом году скорее под ралли, нежели под дрифт bj.gif


Спасибо! 8) Да.. Дороги, что то вздыбило все у нас.. А ронять буду как сток, просто выну проставки которые там приколхожено а потом если что то ещё уроню 8)
А так к этим дискам ещё мотор от турика с блокировкой и ваще респект на районе будет))


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 5.4.2011, 22:44
Сообщение #40


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Цитата(БОРЯ @ 5.4.2011, 22:40) *
А так к этим дискам ещё мотор от турика с блокировкой и ваще респект на районе будет))

Не надо свапов. Лучше купи сразу турика, believe me.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:11
hosted by primary autosport information partner: Genisoft