 Жесткая сцепка: правовые вопросы и технические нюансы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Жесткая сцепка: правовые вопросы и технические нюансы |
 10.5.2011, 22:19
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
 |
открыл эту тему т.к. назрел вопрос ТО для жигулей.
Сделать ТО на боевую авто проблематично, поэтому вопросов несколько: 1) Нужен ли ТО для машины, которая буксируется жесткой сцепкой? 2) Жесткая сцепка - треугольник. Крепится за 2 буксировочных крюка жигулей спереди и за фаркоп буксирующей машины. Нужно ли блокировать руль и как вообще поворачивать без водителя в жигулях? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
 |
 
|
fuzh Жесткая сцепка: правовые вопросы и технические нюансы 10.5.2011, 22:19
Йожег Блокировать руль не нужно, это как тележка в АШАНе... 10.5.2011, 22:33 plyt к нам на соревнования мужик из РДС притаскивал сво... 10.5.2011, 22:39 fazoinvertor 2 ЙОЖ: Диман про жесткую сцепку, а ты про буксиров... 11.5.2011, 8:49 RRR 20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке д... 11.5.2011, 8:51 TYM По поводу фиксации колёс "прямо" глупост... 11.5.2011, 9:12 Victotaz требование талона ТО и страховки при буксировке на... 11.5.2011, 16:37 fuzh по поводу "управление" и "буксировк... 11.5.2011, 17:19 b0lt Диман дай я объясню так как имею опыт таскания гру... 11.5.2011, 21:08
fazoinvertor fuzh
  |
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 15:13 |
