IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Вкладыши
caH4ez
сообщение 3.9.2008, 9:17
Сообщение #1


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 102
Регистрация: 26.2.2008
Из: Мурманск
Пользователь №: 384



Дядьки, купил набор подшипников скольжения (вкладышей) ...... и чет не втыкаю .... в них нет дырок под масло каналы.... сходил в маг, вскрыл еще пару коробок.... тажа лажа..... это теперь так модно? просто раньше еще ссср овскими пользовался из батиных запасов.... а ща вот пришлось купить маде ин раша.. ЗМЗшные вкладыши... dry.gif
есть идея просто просверлить дырки.... но как быть с антифрицкионным материалом... сверление не повредит ему?


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 3.9.2008, 9:36
Сообщение #2





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



думаю что притрется
но только в 213 шатунах нету маслоканалов и сверления эти не нужны
а шатунные вкладыши лучше брать glyco


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 4.9.2008, 15:58
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



Цитата(SleepeR @ 3.9.2008, 12:29) *
ну да я себе тож Clyco брал rolleyes.gif


можно подробнее от чего они ... у нас в городе кроме змз на все остальное делают вот такие глаза shok.gif shok.gif


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 4.9.2008, 16:39
Сообщение #4





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



от жигулей
тока не Clyco а Glyco, производитель Federal Mogul


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 4.9.2008, 17:37
Сообщение #5


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



а по теме от дырдочек во вкладышах наш автопром давно от них отказался ибо живет чисто на продаже запчастей а не машин, так что снижение ресурса ему тока на руку.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 5.9.2008, 10:40
Сообщение #6





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



Цитата(SleepeR @ 4.9.2008, 16:52) *
опечатался panic.gif
Roman21063 иди к людям которые у вас инозапчастями занимаются, думаю под заказ привезут. я себе через инет заказывал.


проблема в том что у них такие же взгляды shok.gif как и у остальных, поэтому к ним надо соваться с каталожными намерами panic.gif panic.gif тогда толк есть


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 5.9.2008, 11:48
Сообщение #7





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(Roman21063 @ 5.9.2008, 10:40) *
проблема в том что у них такие же взгляды shok.gif как и у остальных, поэтому к ним надо соваться с каталожными намерами panic.gif panic.gif тогда толк есть


обратись на сайт механики.. там думаю помогут)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman21063
сообщение 8.9.2008, 13:52
Сообщение #8





Группа: Элита
Сообщений: 121
Регистрация: 14.11.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 6



2SleepeR: спасибо

выложу сюда может тоже кто то ищет


Вкладыши шатунные Lada 2101, 2108 Glyco (GLYCO ) 4-66415RA STD в наличии 7,34 euro

Вкладыши коренные Lada 2101 Glyco (GLYCO ) 6481M STD в наличии 10,17 euro


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pugnator
сообщение 9.9.2008, 8:17
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Регистрация: 14.12.2007
Пользователь №: 70



Прошу прощения, каких дырок где нет? Во вкладышной группе на одну шейку отверстие есть только в одном из вкладышей, как правило нижнем. В верхнем она не нужна, ибо там маслоканала и нет. О чем речь вообще?
ЗЫ: раньше в шатунах отверстия были для дополнительного охлаждения горшка. Только вот ссало это отверстие куда угодно, только не на поршень, а давление масла падало. От него отказались.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 9.9.2008, 9:23
Сообщение #10





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



у разных фирм по-разному.. у sm во всех вкладышах дырки, у змз их ваще нет например.. с другой стороны эти дырки можно рассматривать как аккумуляторы масла.. т.е. когда канал на колене с ней совпал она наполнилась и питает шейку пока опять не наполнится.. грубо говоря так.. теоретически полезная вещь на практике я разницы не ощущал


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pugnator
сообщение 9.9.2008, 10:56
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Регистрация: 14.12.2007
Пользователь №: 70



Цитата(fuzh @ 9.9.2008, 9:23) *
у разных фирм по-разному.. у sm во всех вкладышах дырки, у змз их ваще нет например.. с другой стороны эти дырки можно рассматривать как аккумуляторы масла.. т.е. когда канал на колене с ней совпал она наполнилась и питает шейку пока опять не наполнится.. грубо говоря так.. теоретически полезная вещь на практике я разницы не ощущал

Мы используем как ЗМЗ, так и Балаково и Тайхо. Они все одинаковые и разумеется смазывающие отверстия в них есть. Только вкладыши сортируются в упаковке - 5 без отверстий, 5 с отверстиями.
Смазка идет по схеме насос - фильтр - блок - ДЫРКИ в коренных вкладышах - через них внутрь колена - шатунные вкладыши. Если дырок в корнях не будет - мотор проработает секунд 20 и стуканет. Поэтому в коренных дырок не быть не может. теперь понятно, почему в шатунных дырок нет. Раньше были шщатунные с дырками под жиклер масляный. щас это нафиг не нужно. Коренные с двумя дырками равномерней смазывают

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 9.9.2008, 13:58
Сообщение #12





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



я говорил про шатунные вкладыши


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 9.9.2008, 14:05
Сообщение #13


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



дять а расскажи что еще за проточка была на коренных вроде вдоль вкладыша шла, зачем она и почему сейчас нет?


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pugnator
сообщение 9.9.2008, 14:33
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Регистрация: 14.12.2007
Пользователь №: 70



Цитата(fuzh @ 9.9.2008, 13:58) *
я говорил про шатунные вкладыши

дык в шатунных дырка было под шатуны 2101 до 85 года выпуска. Щас-то они зачем? Щас все вкладыши унифицированы - делают только вкладыши 2108.
а проточка как раз и есть для того, чтобы лучше и эффективней загоняло масло в шатуны. это признак хорошего вкладыша. хотя на многих классных вкладышах KS для БМВ и АУДИ, ОПеля (то что я видел и юзал) проточка как есть, так и нет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 9.9.2008, 15:11
Сообщение #15





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



проточка нужна чтобы масло поступало в канал колена в любом месте где бы дырка колена не находилась на вкладыше а не только когда она совпадает с дыркой во вкладыше.
Пугнатор прочитай мое сообщение повнимательнее, не спроста же Вебер сверлом делал конические цековки во вкладышах..


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pugnator
сообщение 9.9.2008, 15:17
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Регистрация: 14.12.2007
Пользователь №: 70



Цитата(fuzh @ 9.9.2008, 15:11) *
проточка нужна чтобы масло поступало в канал колена в любом месте где бы дырка колена не находилась на вкладыше а не только когда она совпадает с дыркой во вкладыше.
Пугнатор прочитай мое сообщение повнимательнее, не спроста же Вебер сверлом делал конические цековки во вкладышах..

тюнинг дело такое - каждый делает так, как у него лучше валит и меньше дефится. У меня проточка на корнях всегда была с магазина. на разных моторах все по-разному организовано. бывает две дырки и две проточки
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 7.4.2009, 13:49
Сообщение #17


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



гликошные вкладыши рулят но выпускаются только до 0.50 размер максимум. работают очень харашо не крошатся как змз, ни когда проблем с ними при установке не было колено всегда от руки с поршнями 1.5-2оборота делает. купить их можно в механике или влюбом иномарочном магазине заказать по каталогу если таковой имеется в етом магазине. в мади есче есть.


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ervin
сообщение 15.6.2012, 20:01
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 7.5.2012
Из: Riga, Latvia
Пользователь №: 7 660
Машина:VAZ 2106



Многа слишил от бывших спортсменоф про серебряные вкладиши. Ктонибут когдато слишил, или видел? Где такие можна достат?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 15.6.2012, 23:13
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Цитата(-=veber=- @ 7.4.2009, 14:49) *
гликошные вкладыши рулят но выпускаются только до 0.50 размер максимум. работают очень харашо не крошатся как змз, ни когда проблем с ними при установке не было колено всегда от руки с поршнями 1.5-2оборота делает. купить их можно в механике или влюбом иномарочном магазине заказать по каталогу если таковой имеется в етом магазине. в мади есче есть.

коренные сняты с производства.шатунные еще выпускаются...


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 24.7.2013, 14:36
Сообщение #20





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Опять встал вопрос о вкладышах.
Шатунные Глико 1й ремонт нашел как-то, а вот коренных 2го ремонта видимо не найду.. на моторзоне они на заказ чето там 40-50 дней.
Ставим корни ЗМЗ?


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:23
hosted by primary autosport information partner: Genisoft