Доработка коленвала, по стопам Гая Крофта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Доработка коленвала, по стопам Гая Крофта |
31.10.2008, 13:10
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.2.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 335 |
вот сделал, кто что думает?
-------------------- Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!
[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color] |
|
|
31.10.2008, 20:02
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
вот сделал, кто что думает? в правильном направлении то хоть сделал? они должны быть как бы хвостами по направлению вращения коленвала. А вообще я думаю у нас не те зазоры чтобы так извращятся, там и так масла хватает:) -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
31.10.2008, 23:22
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
ИМХО масла мало не бывает))) здорово сделал!
-------------------- |
|
|
1.11.2008, 5:05
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.2.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 335 |
в правильном направлении то хоть сделал? они должны быть как бы хвостами по направлению вращения коленвала. А вообще я думаю у нас не те зазоры чтобы так извращятся, там и так масла хватает:) Думаю что в правильном. когда переводил там написано было что надо делать по часой стрелке как вращаетсяя мотор. Я так полагаю эти выточки помогают лучше захватывать масло за счет разряжения перед ними. -------------------- Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!
[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color] |
|
|
1.11.2008, 11:34
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Нашел у ся в гараже дедушкин распредвал с таким же тюнинхом... (релиз ~ 1987)
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
18.11.2008, 1:39
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 21.7.2008 Пользователь №: 2 069 Машина:2101 |
Нашел у ся в гараже дедушкин распредвал с таким же тюнинхом... (релиз ~ 1987) Вот-вот Мне такой же мужик отдал даром, ну безвозмезно ,тоже примерно тех годов, так езжу 3 год вал как был так и стался износа НЕТ! -------------------- Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O) |
|
|
18.11.2008, 1:41
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 21.7.2008 Пользователь №: 2 069 Машина:2101 |
я С коленвалом тоже самое делал, зачем не знаю, и так все хорошо было. Ну и есть. вроде...
-------------------- Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O) |
|
|
18.11.2008, 2:44
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Вот-вот Мне такой же мужик отдал даром, ну безвозмезно ,тоже примерно тех годов, так езжу 3 год вал как был так и стался износа НЕТ! если он у тя ещё и стальной , то немудрено.. он даж. с ацким стуком прекрасно себя чувствует на оборотах... тот что у меня на фото, дык тот чугунный НО со старым узкофазным профелем (переходный вариант) - он изнашивался сильно.. вот и претерпел тюнинх (олд скул)... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
27.11.2008, 19:29
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
При совке на боевых двигателях эти выточки делали иногда даже в форме куриной лапки
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
sqrat |
27.11.2008, 22:39
Сообщение
#10
|
Гости |
|
|
|
28.11.2008, 13:39
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
сейчас чо,перестали? может и не перестали, но что то мне не попадаются -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
4.12.2008, 16:09
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
..у "лапки" явно недостаток в том, что акцентируется вытекание в районе лапки ( т.к. полость канала становится приближеной к краю шейки) но это со статической точки зрения... а с димамической должно получиться более равномерное давление в масляном клине (область под вращающемся валом опозитно нагрузке).
...но этот тюнинх имха работает только на выкоких частотах, на низких будет хуже из-за усиления вытекания масла по краям шейки в районе тюнинха. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
4.12.2008, 17:32
Сообщение
#13
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Господа! А кто вообще может грамотно облегчить КШМ?
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 15:25 |