IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Поросенок на подшипниках?
Проект16
сообщение 11.1.2009, 3:11
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



переименуем тему может? Не на пример: "коленвал на подшипниках"! panic.gif


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 11.1.2009, 3:16
Сообщение #42





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



уж лучше тогда "Подш. скольжения vs качения" )


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 11.1.2009, 18:07
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



а может не имеет смысла ставить нивские генераторы на 80а, а лучше 08 на 55а, их двигателю легче крутить будет, или я непонял ничего.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 11.1.2009, 19:42
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



Да нет! Просто вообще его отключать если нужно для набора мощности на короткое время!


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 12.1.2009, 2:07
Сообщение #45





Гости






Цитата(fuzh @ 11.1.2009, 1:56) *
ошибаешься smile.gif

если бы колено соприкосалось со вкладышем, т.е. было бы пятно контакта - вкладыши в момент перегрелись и их сразу провернуло бы. Масляная пленка для того и нужна чтобы предотвращать контакт пов-ти шейки и вкладыша

безусловно ты прав насчет масляной плёнки.но сила трения через масляную плёнку на площади вкладыша выше,чем сила трения через ту же масляную плёнку на площади качения роликов(а в редких случаях--шариков)подшипника качения.кстати именно из-за этого появились турбины с валами на шариковых подшипниках.они срабатывают пораньше как раз по этой причине)))

Проект16
не шуми,это хоть и оффтоп,но конструктивный...на мой взгляд.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 12.1.2009, 16:57
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



Раз уж тема генератора признана конструктивным оффтопом тогда и я выскажусь.
Хоть мои познания в электрике и не велики, но все же...
Цитата
а может не имеет смысла ставить нивские генераторы на 80а, а лучше 08 на 55а, их двигателю легче крутить будет, или я непонял ничего.

Момент сопротивления вращения якоря на генераторе зависит от нагрузки и КПД в данной точке характеристики.
Бегом пробежавшись по ссылкам точных цифр по интересующим генераторам не нашел, но наткнулся на пару статей:
Ссылко 1
Ссылко 2
Таким образом если нагружать 55А генератор и 80А одним и тем же током скажем в 30А то и момент отбираемый у двигателя будет отличаться на разницу в КПД. Судя по данным статей МАХ КПД автомобильных генераторов лежит в пределах 50-60% в оптимальном режиме работы.
Мощность отбираемая генератором при токе в 30А:
30*14=420Вт электрическая мощность
420/0,5=840Вт потребляемая мощность
0,84кВт сжирает генератор работая в наивысшей точке КПД который судя по всему с ростом оборотов прилично снижается.
А 420Вт это не так уж и много потребителей. Ну так навскидку цифры: зажигание Вт 70 + свет 120Вт + печка 100Вт + обогрев стекла 100-150Вт нормальный такой зимний комплект.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.1.2009, 17:09
Сообщение #47





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



все верно. переводя в более понятную размерность - 1,2лс (ИСПРАВЛЕНО) гдето отбирается в таком случае


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 12.1.2009, 17:28
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



Цитата(fuzh @ 12.1.2009, 16:09) *
все верно. переводя в более понятную размерность - 0,3-0,4лс гдето отбирается в таком случае

Не 0,3-0,4, а 1,1-1,2лс
N(л.с.)=N(кВт) умножить! на 1,36
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.1.2009, 17:37
Сообщение #49





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



ой чето я лажанул((


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 13.1.2009, 0:46
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



Вот так с миру по нитке и наберается табун лошадей! И порося и натежитель ставить надо!


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 13.1.2009, 2:30
Сообщение #51





Гости






Цитата(Проект16 @ 12.1.2009, 23:46) *
Вот так с миру по нитке и наберается табун лошадей! И порося и натежитель ставить надо!

+1.называеццо снижение внутренних потерь в двигателе)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 13.1.2009, 14:35
Сообщение #52





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



так где доказательства того что если порося и натяжителя повесить на шарикоподшипники то прибавится 10лс ?)))))


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 13.1.2009, 15:40
Сообщение #53


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(fuzh @ 13.1.2009, 13:35) *
так где доказательства того что если порося и натяжителя повесить на шарикоподшипники то прибавится 10лс ?)))))

Если поставить то мона прочуствовать четко оттарированным болтометром прибавку. А вообще не раз слышал о натяжителе на звездочке и 5 кобылах, но склонен не верить в это.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 13.1.2009, 22:03
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



Пока не нашел! Но ищу!


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 15.1.2009, 22:32
Сообщение #55





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(sqrat @ 11.1.2009, 1:41) *
уж давно перевели умные люди...при встрече продемонстрирую wink.gif

А словами не описать суть данной доработки??? (протачивать распред или как???)


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 15.1.2009, 23:54
Сообщение #56





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



sqrat, хотелось бы тоже посмотреть на такой распред, а мона фото посмотреть , если есть конечно!


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 16.1.2009, 2:51
Сообщение #57





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



Чертеж позже выложу!


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AndrewGT
сообщение 16.1.2009, 10:47
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 30.1.2008
Из: Белгород, 31 Rus
Пользователь №: 237



Цитата(Проект16 @ 9.1.2009, 3:28) *
Кто себе сделал, и если чертежи? И как мотор поживает?

Мы в своё время делали такую конструкцию. Чертежей не осталось, т.к. это было очень давно.
Подшипник брали с мотоцикла Ява, размер 52-25-15 ( D - d - B ), однако надо уменьшать наружный диаметр, т.к. отверстие в блоке 51,12-51,15.
Из наших вроде подходят 6205 подшипники.
Насчет заднего не помню, размер отверстия в блоке под него 25,036-25,066, надо справочники смотреть.
Чертеж сделать не проблема.
Моторы веселые были - меньше потерь на трение. В комплексе менялся также натяжитель на подшипниках, эта тема на форуме уже обсуждалась.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 16.1.2009, 18:38
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



"Детали машин" под ред. Д.Н. Решетова вам в помощь - приведены методики расчета узлов, поясняется когда и почему применяются те или иные решения, есть таблицы подбора подшипников, + справочники - в любой научной библиотеке есть все

гадать на пальцах в таких случаях затея весьма бредовая
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 17.1.2009, 0:59
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



AndrewGT, Так вот и хочу сделать так; поменять прося и натежитель! Все на подшипники , как писал sqrat еще и распред в придачу! Во будет хорошо!


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:43
hosted by primary autosport information partner: Genisoft