IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ЛАДА ЛСГА, тайна покрытая мраком
KONFUZZ
сообщение 18.11.2007, 12:35
Сообщение #1





Гости






Об этом авто реально исзвестно только по пару фото...

Цитата
После долгих бессонных дней и ночей вашему покорному слуге удалось раздобыть фотографии и технические характеристики незаслуженно забытых отечественных гоночных монстров.
Итак, ЛАДА 2105 ЛСГА 2000.(илл.1) Автомобиль создан в Лаборатории спортивно-гоночных автомобилей ВАЗа. Главное внешнее отличие от серийной 2105 - двухдверный кузов и "мускулистый" обвес, отличающийся от изделий ВФТС. Самое "вкусное" - под капотом: шестнадцатиклапанный мотор объемом 1730 см3 мощностью 150 л.с., питание осуществлялось двумя карбюраторами Вебер, степень сжатия 11,5, бесконтактная система зажигания. Огромный интерес представляет собой шестнадцатиклапанная головка блока на "классическом" моторе.(илл.2) Все-таки она существует…тем более она интересна, что ничем не напоминает двухвальную восьмиклассники головку блока двигателя ФИАТ 125, на производство которого у ВАЗа была лицензия, скорее всего, это самостоятельна разработка ВАЗовцев. Также удивляет достаточно скромная мощность при столь высокой степени сжатия и четырехдроссельном впуске - литровая мощность ниже 100 л.с. на литр объема - ниже, чем у восьмиклапанных моторов 2105 ВФТС. Думаю, следует учитывать, что это опытный образец и целью здесь являлось не получение максимальной мощности, а испытание новой конструкции.
Подготовленно:Эдгар


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 18.11.2007, 23:21
Сообщение #2


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif
Мдяяяяя классная машина,жаль только она история.........
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 12.5.2008, 19:28
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Цитата(Venom @ 8.1.2008, 14:10) *
Бошка скорее всего с Чешской Лады MTX - очень похожа.
Обвес - вылитый FIAT 131 Abarth, с поправкой на "квадратность" кузова )

башка не мтх и никакого отношения к ней не имеет, ЛСГА - это заводское ателье, и использовало мотор УГК 1600, разработанный в 1983 году, на форуме есть его фотография, правда в первоначальном виде у него был шестеренчатый привод ГРМ, на ЛСГА от него отказалисьв пользу ременного.


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 13.5.2008, 0:42
Сообщение #4





Гости






Цитата(Э.Д. @ 12.5.2008, 19:28) *
башка не мтх и никакого отношения к ней не имеет, ЛСГА - это заводское ателье, и использовало мотор УГК 1600, разработанный в 1983 году, на форуме есть его фотография, правда в первоначальном виде у него был шестеренчатый привод ГРМ, на ЛСГА от него отказалисьв пользу ременного.

РЕМЕННОГО wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 13.5.2008, 22:01
Сообщение #5





Гости






а ваще гитара шестерен работает точно,как аптека...(отсутствие люфтов и упругих деформаций)...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 17.5.2008, 9:46
Сообщение #6





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



вообще, очень интересная машина. появись такой аппарат на 8-10 лет раньше, можно было бороться за первые места в чемпионате мира по ралли. Конструктивно - это новая машина, прогресивная. ВФТС при всем ее великолепии - это ваз 2105 из которого выжали все в рамках тогдашних возможностей.


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 17.5.2008, 13:47
Сообщение #7





Гости






+1
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg21063
сообщение 7.10.2008, 22:49
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 19.9.2008
Из: г. Сокол
Пользователь №: 2 816
Машина:21063



подвеска передняя
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nikola_rus
сообщение 13.11.2008, 21:00
Сообщение #9





Гости






офигеть такое редко увидешь на класике да в добавок в такие года...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STIVI
сообщение 19.11.2008, 18:37
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 17.11.2008
Из: Питер
Пользователь №: 5 269
Машина:VAZ 2101



да, машина просто респект...... на фотке переднюю подвеску видно, а что там с задней???????? НЕЗАВИСИМАЯ????????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 29.11.2008, 14:55
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(STIVI @ 19.11.2008, 17:37) *
да, машина просто респект...... на фотке переднюю подвеску видно, а что там с задней???????? НЕЗАВИСИМАЯ????????

я вижу явно два рычага задней подвески (поперечные и правый продольный)... ещё невижу снизу редуктор... следовательно задняя подвеска - независимая. by.gif


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 20.12.2008, 17:20
Сообщение #12


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



фото поболее нету?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
spyker
сообщение 23.12.2008, 19:40
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 8.9.2008
Из: Северск
Пользователь №: 2 676
Машина:LADA 21070



ого
редкая тачка
клёва выглядит да и по движке интересна эта модель
жаль фоток и инфы маловато


--------------------
LADA VFTS autosport
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NO GOOD
сообщение 23.12.2008, 22:19
Сообщение #14





Гости






да откуда ж им быть?Те,что здесь-из старого журнала "За рулём"...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
spyker
сообщение 23.12.2008, 23:02
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 8.9.2008
Из: Северск
Пользователь №: 2 676
Машина:LADA 21070



вот я и говорю что очень жаль=((


--------------------
LADA VFTS autosport
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 8.6.2009, 7:40
Сообщение #16





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Пытал знакомых тольяттинцев....никто не помнит той машины, даже отдаленно...


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OCAA174
сообщение 28.6.2009, 20:53
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 5.9.2008
Пользователь №: 2 634



Добавлю немного. Переписываю как есть из журнала ЗА РУЛЕМ 04.1985 стр.16
ЛАДА-ВАЗ - 2105ЛСГА-2000 - создан в Лаборатории спортибно-гоночных автомобилей ВАЗа на базе ВАЗ-2105. Принципиальные изменения: двухдверный кузов; шестнадцатиклапанный двигатель с двумя распределительными валами; независимая подвеска задних и передних колес типа ^Мак-Ферсон^; дисковые задние тормоза, реечный рулевой механизм.Техническая характеристика.
Снаряженная масса - 830 кг; дорожный просвет - 220мм.
Двигатель: рабочий обьем - 1730 куб см., СЖ - 11,5. Клапанный механизм - 2ОНС с 4 клапанами на цилиндр, система зажигания - электронная безконтактная.
Трансмисиия: коробка передач - пятиступенчатая, сцепление - металлокерамическое ^Фихтель и Сакс^, передаточное число главной передачи - 4,77


--------------------
ВАЗ 2101 / 1978 г.в. / Цвет - Васильковый / Сток

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 23.12.2009, 14:35
Сообщение #18





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Как удалось установить - машина пошла на слом в период 1994-1997 годов. На финальном этапе сущаствования на ней стоял некий мотор с турбонаддувом.


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kalinas
сообщение 5.1.2011, 22:59
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 28.12.2010
Пользователь №: 7 606



В свое время нафоткал машинок на чемпионате СССР по группе А-5 в Крыму. Есть среди них и так сказать "вфтс а-ля ВАЗ" На заднем плане машины под №14 видна двухдверка, но в гонку она заявлена не была. Был в Крыму и мотор с турбиной, но 8-клапанный. Он провалялся в каком-то прицепе, если сохранился слайд, то выложу позже. В галерее есть машины с ралли "Старый Томас". Вазовские "бэшки" были несколько тяжелее литовских, поскольку, если не ошибаюсь, не имели алюминиевых внешних панелей, но имели двигатели объемом 1,8 л. С Тумалявичусом (машина под №4) в Крыму мог на равных бороться только Владислав Штыков на Москвиче. В 2008 году среди приглашенных почетных гостей на ралли "Ялта" был и Эугениус Тумалявичус. В 1987 году в кулуарах ралли прошел слух о неком разговоре тренера сборной СССР Анатолия Брума и Тумалявичуса: Женя, почему ты так сильно сбрасываешь на СУ Ласпи? Ответ: мне страшно! По прошествию 20 лет на пресс-конференции ралли "Ялта" я напомнил ему об этом диалоге. Эугениус так прокомментировал ситуацию 1987 года, когда он выступал в Крыму впервые. Цитирую:... когда Влад Штыков на первом СУ "Соколиное" привез мне 20 секунд, мне стало действительно страшно... Вот так бились тогда ладовцы и москвичисты!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 7.1.2011, 9:25
Сообщение #20





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



blink.gif
Вот это ничего себе!!!! Вот так фото и информация! А еще фотографии с этого ралли у Вас есть? тех же Москвичей например?


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:59
hosted by primary autosport information partner: Genisoft