IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> LADA SAMARA RSI
Эдгар
сообщение 23.12.2009, 7:06
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Долго искал информацию про этот автомобиль:
Lada-Samara RSI. Изготовлен в 1988-1989 гг. на фирме "Scaldia-Volga" совместно с отделом спортивных автомобилей НТЦ ВАЗа в нескольких экземплярах. Показывался на Брюссельском автосалоне в 1990. О каком-то серийном товарном производстве не известно.
Внешне от варианта "Carlota" отличался отсутствием молдингов на дверях и боковинах, наличием вентиляционных "жабер" на капоте. В салоне установлены спортивные сиденья и руль, новая комбинация приборов. Один образец имел двигатель "Lotus" 1500 см. куб., с непосредственным впрыском. (инф. пользователя sergio_id с www.rc-forum.ru)

АВТОРЕВЮ:
"О работе на Скалдии-Волге Ярцев вспоминает с явным удовольствием. Одними Карлотой и Наташей дело не ограничилось: Владимир задумал доработать внешность «заряженной» версии «восьмерки» под названием Lada Samara RSI, созданной в отделе спортивных автомобилей ВАЗа. Пластиковый обвес для машины должна была делать немецкая фирма Pichler, с которой Скалдия-Волга уже вовсю сотрудничала. А тюнинговая фирма Mangoletti адаптировала под форсированный 1600-кубовый мотор «гоночную» систему впрыска, предусмотрев два варианта — мощностью 100 и 130 л.с."
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 23.12.2009, 13:30
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



А я не знал panic.gif
Сколько ещё секретов и малоизвестных проектов таит автоваз??


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 23.12.2009, 14:30
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Это как бе первый SOVIETSKY HOT HATCH....
в те годы даже 100 сил для 1.6 мотора на машинке весом в 920 кг было уже достаточно чтобы быть хот хетчем...а 130 сильный мотор пожалуй бы сделал бы восьмерку одним из лидеров к классе хотхетчей тех лет


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 23.12.2009, 14:51
Сообщение #4





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



еще
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:53
hosted by primary autosport information partner: Genisoft