IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 11 12 13 14 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Каркас Безопасности, Всё о них
maxim4eg
сообщение 11.11.2011, 9:38
Сообщение #241





Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 25.12.2007
Пользователь №: 94
Машина:aveo t250



Цитата(sirius13 @ 11.11.2011, 7:20) *
30хгса.
Что значит "для городских целей"?



чтоб не убиться в нашем трафике.
а 30хгса варим аргоном - какие настройки аппарата(сварочного поставить) сила тока и тд!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 11.11.2011, 9:56
Сообщение #242


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 889
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Каркас всегда хорош! Только каждый день на машине с каркасом неудобно.
За режим сварки не скажу, я не сварщик.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 11.11.2011, 9:58
Сообщение #243





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



По городу каждый день в шлеме двигаешься на работу и в магазин?

Если нет, то каркас с радостью снесёт голову в случае ДТП
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ездец
сообщение 11.11.2011, 15:13
Сообщение #244





Группа: Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 13.11.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 7 598



А зимой в подшлемнике хорошо, тепло smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
maxim4eg
сообщение 12.11.2011, 23:32
Сообщение #245





Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 25.12.2007
Пользователь №: 94
Машина:aveo t250



Цитата(sirius13 @ 11.11.2011, 7:20) *
30хгса.
Что значит "для городских целей"?



для 30хгса нужна тиговская сварка а такой не имеем только полуавтомат!((((((прискорбно видать не видать мне болтового каркаса!"

а такой вопрос ст20 не подходит по весу или ттх настолько хуже?!
заранее спасибо



P.S.
парни почитал приложение J так там написано "Холодно тянутая,нелегированная углеродистая сталь(бесшовная труба),содержащая максимум 0,3%
углерода" в ст20 0.2% "Мин.предел прочности 350 Н/мм2" ст 20 355 Н/мм2 по ттх вродебы подходит -но она по ходу тяжелей - то насколько?!


ответе на вопросы пожалуйста - не пинайте помогите)))

Сообщение отредактировал maxim4eg - 13.11.2011, 0:18
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 13.11.2011, 15:38
Сообщение #246





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Из стали 30ХГСА нельзя варить каркасы, она калится шопистец.
Сталь20 вполне отвечает требованиям. Ищем холоднотянутую, безшовную трубу из стали20 и варим спокойно.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
maxim4eg
сообщение 13.11.2011, 21:03
Сообщение #247





Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 25.12.2007
Пользователь №: 94
Машина:aveo t250



спасибо обрадывал а то вчера пол ночи то регламент то ттх сталей и так до 2 часов ночи!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
plyt
сообщение 13.11.2011, 21:12
Сообщение #248





Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 29.3.2010
Пользователь №: 7 568
Машина:21074



Цитата(flint @ 13.11.2011, 15:38) *
Из стали 30ХГСА нельзя варить каркасы, она калится шопистец.
Сталь20 вполне отвечает требованиям. Ищем холоднотянутую, безшовную трубу из стали20 и варим спокойно.

хм действительно? .....а почему везде именно из нее варят?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 14.11.2011, 9:27
Сообщение #249





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Это все пеар)


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 14.11.2011, 11:23
Сообщение #250





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(plyt @ 13.11.2011, 21:12) *
хм действительно? .....а почему везде именно из нее варят?

а гараже из неё варят? обматывая термоизоляцией? ну удачи dry.gif


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zubrikmuzik
сообщение 13.8.2012, 21:44
Сообщение #251





Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 3.7.2012
Из: Балашиха
Пользователь №: 7 662



Цитата(flint @ 14.11.2011, 11:23) *
а гараже из неё варят? обматывая термоизоляцией? ну удачи dry.gif

вот вопрос .а техкомы могут на комиссии определить марку трубы? 30 хгса или ст 20 ????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
x51rl
сообщение 1.5.2013, 10:11
Сообщение #252





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 6.9.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 665



приходит время варить каркас. прочитал всю тему но так и не нашёл интересующих меня ответов...
автомобиль не спешно готовится в автокросс.
какую лучше использовать трубу? марка, диаметр, толщина стенки, сколько метров
хотелось что бы каркас был не сильно тяжёлым ну и не жидким естественно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fufai
сообщение 1.5.2013, 12:21
Сообщение #253





Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 27.4.2013
Пользователь №: 7 680



Если готовишься в автокросс, то нужно варить каркас по приложению J.
В нем все написано.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
x51rl
сообщение 1.5.2013, 13:17
Сообщение #254





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 6.9.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 665



ага, я уже на раф.су скачал всё необходимое, там и нашёл.
со спринтами у нас напряг, проводят только ледовые и автокросс. так что выхода нет - надо в автокросс!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 1.5.2013, 13:21
Сообщение #255





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



в автокроссе читера,Ром))


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Крокодил
сообщение 15.5.2013, 8:41
Сообщение #256





Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 16.2.2012
Из: г.Абакан
Пользователь №: 7 651
Машина:21074



везде читеры, в автокросс тоже есть желание уйти, только не с этим авто.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 7.2.2015, 13:28
Сообщение #257





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 513
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



В связи с недавним месячным срачем, где мне пытались доказать, что из-за прихваток к стойкам мой каркас завернет узлом на шее, но благо ответ Куделькина С.А. расставил все по местам.
Почитать можно тут: http://vk.com/kcsport
Я задумался переделать косяки в каркасе. Убрать совершенно не правильно сваренную галку, заменить ее на вертикальный крест. Добавить усиления передних полудуг, соответственно добавить необходимые косынки.
В чем у меня встал вопрос:
мы завязали на каркас, через пластины, профиль, на котором держится рулевая колонка. На сколько это криминально или же лучше вернуть стоковую деталь кузова, а этот профиль убрать?
Поперечную трубу, под торпедой, планирую тоже доварить.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 7.2.2015, 17:15
Сообщение #258





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



У Дипоса вложен профиль 15х15 в заводскую полочку с низу, оказалось очень крепко и не кидается в глаза.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 7.2.2015, 17:28
Сообщение #259





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 513
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(Евгений.В @ 7.2.2015, 17:15) *
У Дипоса вложен профиль 15х15 в заводскую полочку с низу, оказалось очень крепко и не кидается в глаза.

Мне бумаги не получать на каркас, просто задумался, чем может быть черевато такое усиление?
Стоит ли вваривать поперечную трубу?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дилетант
сообщение 7.2.2015, 19:28
Сообщение #260





Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 3.2.2015
Из: Орел
Пользователь №: 7 709



поперечную трубу однозначно варить,только она гарант сохранения неизменного внутреннего пространства при боковом/нижнем ударе. А профиль чтоб руль не болтался?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

14 страниц V  « < 11 12 13 14 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 23.7.2019, 21:23
hosted by primary autosport information partner: Genisoft