IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> КРАЗ
Taifun
сообщение 13.12.2007, 20:51
Сообщение #1


Служба Безопасности VFTS Rally Team


Группа: Элита
Сообщений: 2 840
Регистрация: 22.11.2007
Из: Москва,Ново-Переделкино
Пользователь №: 32



http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...load&id=342

был в истории советского автоспорта автомобиль с танковым "сердцем". В июле 1992 года «АвтоКрАЗ» привез на немецкий Нюрбур, мекку трак-рейсинга, не просто гоночный тягач, а первый в ее истории спортпрототип- машину со среднемоторной(!) компоновкой, двигателем от танка Т-64 и задней независимой подвеской



--------------------
"VFTS Rally Team"

Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются)))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
шальной
сообщение 13.12.2007, 22:02
Сообщение #2





Гости






Вот это я понимаю СПОРТ!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 13.12.2007, 22:47
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



очуметь... куда делся, неизвестно?


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
waterdevil
сообщение 14.12.2007, 22:43
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 52



под прэсс пустили наверно, как у нас обычно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgen
сообщение 14.12.2007, 23:10
Сообщение #5





Группа: Элита
Сообщений: 566
Регистрация: 15.11.2007
Из: Перово
Пользователь №: 13



Вот мазы
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
шальной
сообщение 14.12.2007, 23:38
Сообщение #6





Гости






ну были ещё и Зилы с КаМАзами. Сначала с родными моторами, потом с САТ и Sisu.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Taifun
сообщение 17.12.2007, 4:39
Сообщение #7


Служба Безопасности VFTS Rally Team


Группа: Элита
Сообщений: 2 840
Регистрация: 22.11.2007
Из: Москва,Ново-Переделкино
Пользователь №: 32



Куда делся не написано!к сожалению,жаль такие машины пропали!!!


--------------------
"VFTS Rally Team"

Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются)))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 30.12.2007, 23:01
Сообщение #8


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



проходил практику за заовдеЗИЛ!!!!!ыидел чудо......с катерпилеровким мотором

хотя там много такой техники особоенно в эксперементальном цеху.....,а как пуляет правительственый зил это ваше улёт.....блин как мерин ей богу...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuel
сообщение 16.6.2008, 20:51
Сообщение #9





Гости






НА даный момент машына находитса в Киеве!
НА автодроме Чайка!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KuMiR)%
сообщение 19.6.2008, 16:59
Сообщение #10


Большой Почемучго!


Группа: Элита
Сообщений: 1 217
Регистрация: 29.12.2007
Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ
Пользователь №: 108



http://www.shatunavto.com.ua/kras.html
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
210666
сообщение 19.6.2008, 19:41
Сообщение #11





Гости






Классный агрегат.
Жаль что как обычно принято его забросили тупо....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 19.6.2008, 22:29
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



очень зачотный аппарат, с нуля до 100км за 13 секунд 6 тонн, я фигею, да ещё и 1000л.с при 2600 оборотов в минуту, турбо дизель епт, 8 ступенчатая планетарная коробка, мне кажется этот КРАЗ просто произведение искуства.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 14.10.2009, 19:21
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



У т64 двигатель аппазитный 5ти цилиндровый, 10ти поршневой. Два коленчатых вала и поршни в цилиндрах идут на встречу друг другу и он двухтактный.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STIVI
сообщение 14.10.2009, 21:25
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 17.11.2008
Из: Питер
Пользователь №: 5 269
Машина:VAZ 2101



5ти цилиндровый, 10ти поршневой????????? это что за двигатель такой??????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 14.10.2009, 23:23
Сообщение #15


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Цитата(STIVI @ 14.10.2009, 21:25) *
5ти цилиндровый, 10ти поршневой????????? это что за двигатель такой??????


Поршни двигаются навстречу друг другу в одном цилиндре.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 21.10.2009, 9:57
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Он с турбонаддувом и звук у него как у пилорамы. По этому т64 это пилорама)) а т80 это примус))


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 21.10.2009, 9:58
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(TYM @ 14.10.2009, 23:23) *
Поршни двигаются навстречу друг другу в одном цилиндре.

+1


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 21.10.2009, 9:59
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



А крутящий момент снимается с колен валов по срадством дифферинциала.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кощей
сообщение 21.10.2009, 14:08
Сообщение #19


Недоросль неопытный


Группа: Пользователи
Сообщений: 610
Регистрация: 15.2.2009
Из: г.Кемерово
Пользователь №: 7 364
Машина:LADA 21053



Цитата(БОРЯ @ 21.10.2009, 13:59) *
А крутящий момент снимается с колен валов по срадством дифферинциала.

blink.gif
А для чего так? не логичнее было бы соединить их жестко? расскажине мне неграмотному unsure.gif


--------------------
Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)

"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN

Мой_колхоз
 _________________
.[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|].
[____ [2105] _____]
|\_______________/|
 ʷʷʷʷ                ʷʷʷʷ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 21.10.2009, 16:11
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Я так думаю, что жёсткое соединение было бы слишком жёстким)) Не знаю как в общем обьяснить, но мне кажется, что именно так было бы лучше.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:36
hosted by primary autosport information partner: Genisoft