IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ИЖ 2126 для спринтов, Классика в другом обличии
lex 72
сообщение 21.5.2014, 18:50
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 19.7.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 625



Цитата(@DimRash @ 21.5.2014, 13:57) *
И вообще этап, который должен был быть в ближайшие выходные только что отменили. Есть время поработать с автомобилем.

Этап нашего АС?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 21.5.2014, 21:39
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(lex 72 @ 21.5.2014, 20:50) *
Этап нашего АС?

Да, в площадке отказали в последний момент
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 30.5.2014, 7:44
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Продолжаем готовить машинку к соревнованиям, в связи с трудностями проведения соревнований в родном городе ближайшие гонки для меня будут в Омске.
Тем временем приехал ковш. Bimarco Cobra 2. Легкий и удобный:) За оперативность и адекватную цену спасибо Питерскому tuning-vaz.ru
Прикрепленное изображение

Изучаю 253 статью приложения J и закупаюсь необходимыми профилями, болтами, гайками и втулками

Теперь о плохом, ковш ехал Деловыми Линиями, обмотанный пленкой по самое нехочу (минут 30 разматывал) и в деревянной обрешетке, которую делала транспортная компания. В итоге обрешетка была сделана так что одно ухо ковша торчало наружу. Ниже итог такой перевозки
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Акт о повреждениях в транспортной составил. Теперь надо собирать кучу бумаг, делать экспертизу или ремонт за деньги и наказывать ребят.
Как то так.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen_06
сообщение 22.6.2014, 12:27
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 21.4.2008
Из: Омск
Пользователь №: 859



в субботу наблюдал машину в деле, валит бодро))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 23.6.2014, 8:12
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(evgen_06 @ 22.6.2014, 14:27) *
в субботу наблюдал машину в деле, валит бодро))))

Спасибо:) Чуть позже напишу полный отчет:) Камеру с он-боардами забыл в 70 км от дома у будущих родственников.
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 24.6.2014, 9:25
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Пока мне везут мою камеру с записью соревнований в Омске я выложу тут небольшое видео с Пермского этапа. Нашел его случайно в интернете
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 24.6.2014, 9:40
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(@DimRash @ 24.6.2014, 11:25) *
Пока мне везут мою камеру с записью соревнований в Омске я выложу тут небольшое видео с Пермского этапа. Нашел его случайно в интернете

Видео почему то не работает. Вот отдельная ссылка:
https://www.youtube.com/watch?v=5gfJxIX_emk
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 24.6.2014, 9:49
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Разобрался с видео

Он-Боарды с Перми

Заезд со сбитым конусом (итог 3 место)


Заезд абсолюта с Аккордом. Он-боард


Он же со стороны:


Прошу лишнее потереть
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 30.6.2014, 11:24
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



21 июня имел удовольствие поучаствовать в соревнованиях в славном городе Омске, на территории недостроенного аэропорта Федоровка. Соревнования проходили по принципу Time Attack. Три круга: первый прогревочный, два на время, в зачет идет лучшее время одного круга.
В Омске я был первый раз, но был наслышан о нереальном держаке покрытия и хороших скоростных поворотах. Так как даже на простом асфальте после прогрева Хенкука приходилось наблюдать моргающую лампочку давления масла в поворотах в Омск без противоотливного поддона было ехать как минимум глупо, поэтому был заказан и успешно установлен следующий ушастый девайс:)

Прикрепленное изображение


В двигатель был залит Мотуль 300V 15-50, влезло примерно 5,5 литров.
Так же был сварен новых выхлоп из паука NEX для классики, резонатора и глушителя FOX и 63 трубы. К слову паука пришлось разобрать по швам, и собрать заново под ИЖа, заодним убрали все "сопли" внутри, которых там было мягко говоря много.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Так же был сделан бюджетный тюнинг с целью улучшения продуваемости подкапотного.

Прикрепленное изображение


Выдвинулись 20 вечером, 21 примерно в 6 утра были на месте. К слову от Тюмени было 6 автомобилей.
Я заявился в двух классах, Light и Power. Нацелился на победу в первом классе и планировал накатать опыта во втором.
В итоге откатав тренировочные заезды приходит понимание что и в "старшем" классе можно побиться за очки.
Заезды проходили по классам, организаторы установили экран, на котором в режиме реального времени можно наблюдать за результатами и болеть за своих. Очень понравилось, удовольствия в разы больше чем когда футбол смотришь)).
В классе Light еду в конце, и привожу ближайшему сопернику 3 секунды. Первая победа есть:)
В классе Power еду тоже ближе к концу.



В конце третьего круга упираюсь в 2108 на горизонталках (если не ошибаюсь). Будет перезаезд. Заезжаю в парк смотрю телеметрию, пока на 4-ом месте, проигрываю 4 десятых третьему. На первом месте товарищ на 6-ом Цивике, выезжаю на перезаед с мыслью заскочить на третье место. Итог - второе место в классе Power:) Даже более вкусное чем первое в Light:)


Прикрепленное изображение


Теперь по машине: С новых выхлопом по "жопометру" едет лучше, давление масла в любых поворотах не падает, таблетка на генераторе от высоких оборотах скончалась. По фото и видео со стороны заметил что иногда заднее внутреннее колесо в воздухе, а я грешил на блокировку, но все равно хочется дисковую на асфальт. Резина после 33 боевых километров на выброс, ну максимум на одну гонку

Тюменцы забрали 4 места, 3 первых и 1 второе.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Надарили всякого Мотюля, в том числе 300V 5-40. К зиме готов:)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 26.8.2014, 6:43
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Наконец то откатал он-лайн и сгонял на стенд замера мощности.
Все предыдущие гонки ездил на "обкаточной" программе.
Перед настройкой заменили форсунки на denso, производительностью 250cc. В ходе настройки намаявшись с холостым ходом поставили заводской дроссель 46мм вместо 56мм.
Ниже графики. Данные с колес
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Итог:
138,9 момента при 4100 об/мин
95,9 лошадей с колес при 5800 об/мин
19,3 лошадей - потери в трансмиссии
115,2 моторных лошадей.


По итогам. Мотор не греется, вентилятор врубается максимум на минуту при +25С. Холостые 950 об/мин вместо 1500.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 26.8.2014, 22:23
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



На форсунках denso всегда проблема с холостыми, надо бош ставить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 27.8.2014, 7:00
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(Евгений.В @ 27.8.2014, 0:23) *
На форсунках denso всегда проблема с холостыми, надо бош ставить.

Самое интересное что с холостыми стало все хорошо после того как поставили заводскую дроссельную заслонку
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
f0rnit
сообщение 24.10.2014, 13:44
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 19.2.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 677



Чпортивная! русская хачироку)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 24.10.2014, 18:51
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(f0rnit @ 24.10.2014, 15:44) *
Чпортивная! русская хачироку)

Очень спортивная))
Ты этой зимой в Тюмени? с сегодняшней погодой я думаю скоро будет любимое Озеро открыто, можно будет пободаться:)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
f0rnit
сообщение 24.10.2014, 20:03
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 19.2.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 677



Цитата(@DimRash @ 24.10.2014, 18:51) *
Очень спортивная))
Ты этой зимой в Тюмени? с сегодняшней погодой я думаю скоро будет любимое Озеро открыто, можно будет пободаться:)

да вроде в Тюмени, только я пешеходю еще, и резины нет)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 27.12.2014, 13:15
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



В этом году к большому моему сожалению по ряду причин традиционный летний чемпионат "Асфальтовый спринт" в Тюмени не состоялся, и последняя летняя гонка в которой я смог принять участие был Омск аж 21 июня, с тех пор единственное что произошло с машиной-это нормальная онлайн-настройка и заезд на дино-стенд.
После этого ИзжОда (как её любят называть некоторые мои друзья "гонщики") стояла в родной деревне и лишь периодически перегонялась с места на места чтобы не мешаться. И вот появляется радостная информация что кроме покатушек на любимом озере Алебашево этой зимой будет целый чемпионат, состоящий из 5-ти этапов, 3 этапа по снежно-грунтовой трассе в окрестностях местного дилера Субару и 2 на озере.
Полгода мне конечно же не хватило чтобы успеть нормально подготовить к зиме автомобиль. В этом сезоне я решил собрать высокую и энергоемкую подвеску, состоящих из родных пружин и родных же, но "перезалитых"
амортизаторов, в народе именуемых "самокачками". Комплект родных стоек у меня славу богу остался, и они были отданы местному мастеру для того чтобы он сделал все так как надо:) Небольшое отступление, одним из недостатков Оды является жуткий дефицит некоторых запчастей, и для того что бы доделать передние стойки мне не хватало 2-х специфичных гаек, поиски на Урале и в Москве ни к чему не привели. С одной родной стойкой сильно выручили ребята из Казани, и в итоге по образцу токарь выточил недостающие детали. Но к сожалению передние стойки мне доделать не успели и первый этап я поехал на заводских передних стойках, которые мне любезно отдали с донора и на задних самокачках с немного пиленными пружинами, чтобы опустить зад немного ниже переда.
Накануне гонки была открытая тренировка, но я на нее не попал, так как машину доделывал как обычно в вечер перед соревнованиями.
Заезды проходили по классам на время: три попытки, сумма двух лучших идет в зачет. Покрытие трассы-грунтоснеголед, местами с большими колеями и кочками. Задняя подвеска отрабатывала на ура, а вот перед отчаянно плужил, зато не разу не развернуло, а то в прошлом году не одной гонки не было чтобы меня не поставило поперек трассы:) Итог второе место в классе и первая зимняя "тумбочка":) 4-го января будет второй этап. Готовимся

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 12.1.2015, 12:55
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



4-го числа откатал второй этап на озере. Вначале квалификация (2 круга, лучший в зачет), потом парные заезды топ-8 по Олимпийской системе. По итогам финальных заездов 4-ый. Лед мне не дается пока.
Ниже видео квалификации


Пока по итогам чемпионата иду второй, в ближайшее воскресенье третий
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 12.1.2015, 12:57
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Пока по итогам чемпионата иду второй, в ближайшее воскресенье третий этап
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sergojet
сообщение 2.4.2015, 20:17
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 2.4.2015
Пользователь №: 7 714



Местному мастеру biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 2.4.2015, 22:31
Сообщение #40





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(sergojet @ 2.4.2015, 21:17) *
Местному мастеру biggrin.gif

только зарегестрировался а уже издеваешься:) так просрать последний этап как это сделал я - это надо талант иметь:)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:54
hosted by primary autosport information partner: Genisoft