IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Облегченный маховик, а нужен ли?
AMD
сообщение 19.4.2009, 22:11
Сообщение #61


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Дырки на большем радиусе от центра, более верно с точки зрения динамики, однако прочность падает также более сильно, в сравнении с Сингуринди...


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
leon403
сообщение 19.4.2009, 22:17
Сообщение #62





Гости






согласен
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 19.4.2009, 22:34
Сообщение #63





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



АМД а маховик который 3.8кг это разве по сингуринди сделан?


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 19.4.2009, 22:37
Сообщение #64


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



За основу взят чертёж Сингуринди + разработка конструкторов ОАО НПО Наука.

www.npo-nauka.ru


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 11.12.2009, 20:08
Сообщение #65





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Сейчас прхожу практику...Попробовал облегчить маховик по чертежу Сингуриди...впереди ещё балансировка...

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Нормально? или всё таки попробовать ещё раз?...


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 11.12.2009, 20:14
Сообщение #66





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



если наделаешь ещё и отверстий по периметру выше пов-ти сцепления (типа пасика) то будет ещё легче... жёсткость не потеряет...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 11.12.2009, 22:49
Сообщение #67





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Имеет ли какой нибудь смысл снимать ещё, если щас он весит 4.5 где то???Говорят что разница не ощущается даже...я лично хз...


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zlodei
сообщение 12.12.2009, 0:29
Сообщение #68





Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Регистрация: 17.4.2009
Из: Минск
Пользователь №: 7 504
Машина:21063



Там где от венца у тебя идёт фаска под 45гр, нужно радиус panic.gif будет легче........ и канавку обязательно за венцом как у Сингуринди на картинке wink.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 12.12.2009, 0:39
Сообщение #69





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(Zlodei @ 11.12.2009, 23:29) *
Там где от венца у тебя идёт фаска под 45гр, нужно радиус panic.gif будет легче........ и канавку обязательно за венцом как у Сингуринди на картинке wink.gif

А чё если так оставить? Может разрушиться?


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zlodei
сообщение 12.12.2009, 1:00
Сообщение #70





Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Регистрация: 17.4.2009
Из: Минск
Пользователь №: 7 504
Машина:21063



да не должен разрушится, но просто у Сингуринди там радиус а не просто под углом............ снижается вес, да и радиус всё же лучше на излом нежели просто фаска.....


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  « < 2 3 4
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 25.5.2022, 23:21
hosted by primary autosport information partner: Genisoft