IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


  Ответ в Вопрос к Евгению В.
Введите ваше имя
Подтвердите код

Введите в поле код из 6 символов, отображенных в виде изображения. Если вы не можете прочитать код с изображения, нажмите на изображение для генерации нового кода.
Загрузка изображения
 

Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
Дата 11.12.2020, 11:45
  Я если что с ним по емэйлу связался .)
Мне в регистрации отказали в своё время, мол мало в соревнованиях участия принимал)) Есть много грамотных людей, не принимающих участия в соревнованиях по каким либо причинам, и я хоть и не шарю, а своим опытом ошибок смог бы сэкономить комунибудь время. Есть мнение, что закрытая регистрация это для того, чтобы флуда в нужных темах не было... так а почему не закрыть просто полезные темы или ограничить пользователей имеющих право их коментировать?
Сейчас это вообще непонятный вопрос: зачем запариваться,создавать тему, рассказывать о себе что-то, если и общения нет никакого толком. Получается, как обычно: не популяризация автоспорта, а закрытый клуб для избранных. Безусловно информации и опыта на форуме собрано много, но всегда можно больше. Хороший тому пример всем известный драйв2. Правда зачастую информация там некорректная/неправильная, затем и нужны опытные, чтобы сказать "это не работает, не правильно"(за это мне и нравится этот ресурс).
Тема гонок на жигулях сейчас актуальна, как никогда, а пообщаться нормально можно только или с дрифтерами или в личке на том же драйве, что конечно печально. Я всё же надеюсь, что форум ещё оживёт, общения со спортсменами-энтузиастами не хватает(ну по крайней мере мне)))
igorich Дата 11.12.2020, 11:11
 
Цитата(Молодой @ 10.12.2020, 21:50) *
Жаль, что Евгений особо больше не заходит. И то, что форум потух тоже печально... быть может с открытой регистрацией побольше народу заходило бы. Гости то темы читают

есть мнение что новые люди на форумы не приходят. не только касательно этого.
Если тема будет активна, можно попросить Евгения зайти
Дата 10.12.2020, 21:50
  Жаль, что Евгений особо больше не заходит. И то, что форум потух тоже печально... быть может с открытой регистрацией побольше народу заходило бы. Гости то темы читают
igorich Дата 3.12.2020, 12:53
 
Цитата(Молодой @ 2.12.2020, 21:10) *
Евгений, здравствуйте! Спасибо вам за ваши советы!Хотел попросить очередного.
Переделываю подвеску по вашей схеме из темы
www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=10742
С балкой всё ясно, хотел уточнить на счёт сошек: Зачем опускаем их на 25мм, это для уменьшения ударного управления или чтобы сошка после заваливания кастера не протирала пыльник на тяге?
И на счёт разметки при сгибании, у вас на фото
www.lada-vfts.ru/forum/uploads/monthly_11_2015/post-7678-1448234729_thumb.jpg
У вас на кондукторе прочерчена окружность и её пересекает прямая - что это? Хотелось бы изготовить всё ровно по возможности, думаю как повторить.
И ещё по поводу балки, не уверен, что найду материал со своими возможностями, возможно буду делать из нескольких кусков листовой стали, сваренных между собой, как вам такое решение?
Надеюсь на вашу компетентность, как и обычно, спасибо!

мне кажется что он сюда не скоро зайдёт...
Дата 2.12.2020, 21:10
  Евгений, здравствуйте! Спасибо вам за ваши советы!Хотел попросить очередного.
Переделываю подвеску по вашей схеме из темы
www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=10742
С балкой всё ясно, хотел уточнить на счёт сошек: Зачем опускаем их на 25мм, это для уменьшения ударного управления или чтобы сошка после заваливания кастера не протирала пыльник на тяге?
И на счёт разметки при сгибании, у вас на фото
www.lada-vfts.ru/forum/uploads/monthly_11_2015/post-7678-1448234729_thumb.jpg
У вас на кондукторе прочерчена окружность и её пересекает прямая - что это? Хотелось бы изготовить всё ровно по возможности, думаю как повторить.
И ещё по поводу балки, не уверен, что найду материал со своими возможностями, возможно буду делать из нескольких кусков листовой стали, сваренных между собой, как вам такое решение?
Надеюсь на вашу компетентность, как и обычно, спасибо!
Дата 6.4.2018, 18:41
  grunger74 Спасибо. Заказал себе вот такую прокладку от фиата и т.п. подходит на наши машины без доработок, металлопакет, внутренний диаметр отверстий 38,3 мм. На фото есть ее каталожный номер.
grunger74 Дата 2.4.2018, 6:18
 

Искать в магазинах другую прокладку. Вот две штуки по одной цене, но в разных магазинах. Разница в диаметре очевидна.
Дата 1.4.2018, 11:07
  Мужики какую прокладку ставить на паук стингер 4-2-1? Если штатную распиливаешь выгорает за 50-100 км, или ставить прокладку и не распиливать в не отверстия ?
Дата 20.3.2018, 6:53
  Мужики подскажите пожалуйста длину каналов в брагинском ресивере для классики, хотя бы примерно. Может у кого есть под рукой ...
Дата 20.12.2017, 19:39
  Что лучше момент или мощность? Имеем двигатель от мазды fs-de 2.0 140 сил и 192 момента на 5000 оборотах. Также имеем fs-ze отличается fs-de немного повеселее распредвалами, впуском с изменяемой геометрией и пожалуй все. 170 сил и 178 момента на 5500 оборотах.
В итоге получается более мощный мотор имеет на 14 момента меньше чем его собрат, так что в итоге лучше?
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:23
hosted by primary autosport information partner: Genisoft