IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Проблема с запуском!
VLADOS
сообщение 5.4.2010, 18:35
Сообщение #1





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Итак столкнулся со следующей проблемой: стартер стал крутить очень вяло, хотя раньше работал исправно. Помогите найти в чем может быть косяк! Ситуация такая: АКБ новый, находится в багажнике, сечение плюсового провода на стартер - толи 75 толи 80 квадратов, и такой нюанс - после нудного медленного кручения стартером, плюсовая клемма на АКБ греется (обе клеммы прикручены и контакт хороший)! Раньше ездил с этим же проводом и этим же стартером и подобной проблемы не было. Что это может быть, что делать? Нужны советы и желательно побыстрей! Замена стартера рассматривается как самый последний вариант, надеюсь что косяк не в нем
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 5.4.2010, 18:39
Сообщение #2





Гости






Цитата(VLADOS @ 5.4.2010, 17:35) *
Итак столкнулся со следующей проблемой: стартер стал крутить очень вяло, хотя раньше работал исправно. Помогите найти в чем может быть косяк! Ситуация такая: АКБ новый, находится в багажнике, сечение плюсового провода на стартер - толи 75 толи 80 квадратов, и такой нюанс - после нудного медленного кручения стартером, плюсовая клемма на АКБ греется (обе клеммы прикручены и контакт хороший)! Раньше ездил с этим же проводом и этим же стартером и подобной проблемы не было. Что это может быть, что делать? Нужны советы и желательно побыстрей! Замена стартера рассматривается как самый последний вариант, надеюсь что косяк не в нем

провеоь клемму "-" на стартере и контакт стартера с корпусом если что кинь на него отдельный "-"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 5.4.2010, 18:46
Сообщение #3





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



проверить контакты нужно, особенно там где греется, зачистить
если не поможет - пробовать другой стартер, при условии что АКБ хорошая


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 5.4.2010, 18:47
Сообщение #4





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(KONFUZZ @ 5.4.2010, 18:39) *
провеоь клемму "-" на стартере и контакт стартера с корпусом если что кинь на него отдельный "-"


а где на стартере клемма "-"?
минус у него это корпус
кстати да, ещё нужно проверить контакты "массы" двигатель-кузов


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STIVI
сообщение 5.4.2010, 19:45
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 17.11.2008
Из: Питер
Пользователь №: 5 269
Машина:VAZ 2101



тут дело явно в контактах......... надо все зачищать......
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 5.4.2010, 20:13
Сообщение #6





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



массу двигателю попробовать добавить...


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 5.4.2010, 21:15
Сообщение #7





Гости






Цитата(fuzh @ 5.4.2010, 17:47) *
а где на стартере клемма "-"?
минус у него это корпус
кстати да, ещё нужно проверить контакты "массы" двигатель-кузов

масса на втягивующее которая идет от кропуса стартера (обмотки)

в добавок я после установки нового пыльника КПП щиток такой он покрашен хорошо и контакт на стартер идет только через болт почисть вокруг болтов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 5.4.2010, 21:32
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



массу на двигатель тяни напрямую от акб, а не через кузов
у меня после этого все норм стало

сечение провода "+" в 70-80 квадратов: эт кабель с руку толщиной?!


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 5.4.2010, 21:59
Сообщение #9





Гости






Цитата(more @ 5.4.2010, 20:32) *
массу на двигатель тяни напрямую от акб, а не через кузов
у меня после этого все норм стало

сечение провода "+" в 70-80 квадратов: эт кабель с руку толщиной?!

не с палец гдето
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 5.4.2010, 22:09
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(KONFUZZ @ 5.4.2010, 22:59) *
не с палец гдето

просто я знаю что из себя представляет кабелина на 50 квадратов wink.gif


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VENOM
сообщение 5.4.2010, 22:39
Сообщение #11


vdm.moscow


Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Регистрация: 26.2.2010
Из: MSK
Пользователь №: 7 562



доп масса на мотор и стартер. я себе так делал все проблемы исчезли


--------------------
www.vdm.moscow
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 5.4.2010, 22:59
Сообщение #12





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(EHOT @ 5.4.2010, 20:13) *
массу двигателю попробовать добавить...

Добавил, теперь одна от передней крышки к массе на катушке, а вторая от шпильки над правой фарой к кронштейну генератора. Все контакты зачистил и проантикорил. Также плюсовые на стартер зачистил, протянул - ситуация немного изменилась. Теперь стартер либо крутит быстро как положено, либо СОВСЕМ еле крутит! Такое бывает 50 на 50! Завтра еще попробую сделать массу от кузова на стартер напрямую... Больше не знаю чего делать, может это втягивающее?!

Цитата(more @ 5.4.2010, 21:32) *
массу на двигатель тяни напрямую от акб, а не через кузов
у меня после этого все норм стало

сечение провода "+" в 70-80 квадратов: эт кабель с руку толщиной?!

Массу тянуть может неплохое решение но что-то совсем нету желания покупать провод и т.д... Сечение провода да с палец гдето
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 5.4.2010, 23:24
Сообщение #13





Гости






Цитата(more @ 5.4.2010, 21:09) *
просто я знаю что из себя представляет кабелина на 50 квадратов wink.gif

я знаю что из себя представляет кабелина 150 и 240 кадратов
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 5.4.2010, 23:25
Сообщение #14





Гости






Цитата(VLADOS @ 5.4.2010, 21:59) *
Добавил, теперь одна от передней крышки к массе на катушке, а вторая от шпильки над правой фарой к кронштейну генератора. Все контакты зачистил и проантикорил. Также плюсовые на стартер зачистил, протянул - ситуация немного изменилась. Теперь стартер либо крутит быстро как положено, либо СОВСЕМ еле крутит! Такое бывает 50 на 50! Завтра еще попробую сделать массу от кузова на стартер напрямую... Больше не знаю чего делать, может это втягивающее?!
Массу тянуть может неплохое решение но что-то совсем нету желания покупать провод и т.д... Сечение провода да с палец гдето

Дядь короче совет проверь контакты на реле стартера! и минус от него который на кузов идет ... да и само реле поменяй
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 5.4.2010, 23:40
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



У меня была такая хрень,аж провод оплавился.Поменял все провода,тоже самое.Поехал в сервис к электрикам,2 часа ковыряний и оказалось.......втулки кончились.Поменял и вот уже год полет нормальный.


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
_SEGA_
сообщение 6.4.2010, 1:19
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 11.9.2008
Пользователь №: 2 700
Машина:21053



Цитата(KONFUZZ @ 5.4.2010, 20:15) *
масса на втягивующее которая идет от кропуса стартера (обмотки)


это не масса. это "+". вся масса на стартер передается тока через крепление к двигателю.

Цитата(DIPOS @ 5.4.2010, 22:40) *
У меня была такая хрень,аж провод оплавился.Поменял все провода,тоже самое.Поехал в сервис к электрикам,2 часа ковыряний и оказалось.......втулки кончились.Поменял и вот уже год полет нормальный.


+1. тоже хотел написать что стартер башмачит. и признаки похожи...но опять же, когда стартер башмачит, клеммы не должны греться на АКБ.
кстати, у тебя мотор после капиталки или после переборки?? может ему тупо тяжело прокрутить мотор? вот и греются клемы...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 6.4.2010, 1:29
Сообщение #17





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(_SEGA_ @ 6.4.2010, 1:19) *
это не масса. это "+". вся масса на стартер передается тока через крепление к двигателю.
+1. тоже хотел написать что стартер башмачит. и признаки похожи...но опять же, когда стартер башмачит, клеммы не должны греться на АКБ.
кстати, у тебя мотор после капиталки или после переборки?? может ему тупо тяжело прокрутить мотор? вот и греются клемы...


Греется только плюсовая клемма на аккуме. Мотор прокрутить врядли тяжело, яж говорю сейчас стало то крутит бодро и мгновенно заводится, то стартер издает один звук "тууууууууууууууууууууууууун" и все... Ладно завтра попробую, есть у меня еще один стартер под замену втягивающего, попробую поставить реле с этого на тот, если не поможет то куплю новое и надеюсь хоть с какимть из этих стартеров оно будет работать...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 6.4.2010, 10:46
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



вот и у меня такая беда была,грелась только + клемма- оказалось втулки.


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 6.4.2010, 21:16
Сообщение #19





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Парни всем спасибо за то что откликнулись! Сейчас у меня все контакты впорядке и на моторе висят аж 3 массы, одна прямо от минуса на стартере на кузов. Но это ничего не изменило. Оказалось было неправильное зажигание)) У меня сломался стробоскоп и я на прервое время сделал такое чтобы на холодную особо не плевалось в карбы, и как оказалось зажигание было очень раннее, ну и может немного тяжеловато крутить со степенью 11.2. Снял провод с катушки и покрутил раз 5, стартер крутит на ура. За идею спасибо Сереге! Завтра будем делать нормальное зажигание со Штахетом, тему можно закрывать! wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 12.4.2010, 17:16
Сообщение #20


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Я тебе сразу в аси сказал зажигание.....


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:14
hosted by primary autosport information partner: Genisoft