IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Автодром СПб, кольцо "Шушароринг"
flint
сообщение 4.9.2012, 15:11
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577





--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 4.9.2012, 15:13
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Ну а в это воскресение прошел V этап серии соревнований по ралли-спринту «ParKing 2012».
К этому этапу особо не готовились, т.к. в прошлый раз у нас достаточно легко получилось всем навезти. Но я знал, что конкуренты не дрищут ой, не дремлют smile.gif и сидят в гараже прикручивают ништяки к боевым ведрам. Поэтому сидели думали, чего нам не хватает, чтоб улучшить время еще на 0,5сек с круга.

Т.к. к сильным затратам готовы не были, решили сделать развал/схождение + заменить пару расходных деталей в подвеске. Развал/схождение не делалось нами ниразу, т.е. углы стояли те, что остались от предыдущих хозяев. На глаз это развал около -0,5 и схождение -20мин.

Немного прошарошив отверстия в стойке удалось сделать развал -2гр. Схождение сделали 0. Кастор вышел 2,5гр. Сзади как был, так и остался развал -1гр 30мин.

Поехали на тренировку. Сухой прохдладный асфальт. Машина стала более резкой и юркой, точнее реакция на руль, управляемость стремится к избытку. Стало сложнее с ней бороться, но видимо от того что скорость на дуге теперь выше. В общем хорошо вполне.

Итак день гонки. Дождь, холодно. Ставим на перед новую резину, все тот же федерал RSR, другой нет. Сзади не успела износиться.

Уже после первых попыток стало ясно, что жутко не хватает держака на передней оси. Либо из-за новой неприкатанной резины, либо из-за того что такие углы на мокром только во вред, либо просто давно не катались по мокрому. Но факт в том, что по сухому был избыток, по мокрому - появился недостаток.

Спускаем колеса: перед 1,75 зад 1,6. Стало заметно лучше (было спереди 2,0, сзади 1,7)
Дождь залил всю трассу, едем по болоту, + несколько "бродов" на кольце. Хорошо хоть трамплинов нет smile.gif
Едем стабильно, но стабильно не очень быстро. Как показала статистика, в этот день поехали все машины, где есть ЕSР и ABS, причем машины спортивного характера (рено клио спорт, хонды сивик, шкоды фабии RS, опель астра и т.д.) по сухому они так не ехали. Так же стало ясно, что все таки в дождь, хорошая гражданская резина держит на порядок лучше, чем даже новый полуслик.

В итоге я приехал 2ым в классе XR2000, и Вова 3им в классе XR1600.
http://xrace-club.ru/index.php?option=com_...41&Itemid=1
Фоток нет, вечером будет пара он-боардов.
http://www.mediarally.net/Motorsport/rally...3&k=w4js5h3

Вывод:
1.Надо делать тормоза. Колеса легко блокируются, но грань между "проскальзыванием" и блокировкой колес очень мелкая и трудно уловимая. Если сравнить тормозной путь у товарища на BMW 330 в 46ом кузове, то разница с гольфом будет в два раза точно. Резина при этом одинаковая.
Но вот куда "давить", чтобы тормозило так же, пока не совсем ясно....
2.По хорошему надо бы комплектик мишлена экзальто или гудъера игл ф1 для мокрого. Но это уже по буржуйски smile.gif


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 4.9.2012, 23:32
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Пара видюшек:
http://video.yandex.ru/users/flint48/view/120/#
http://video.yandex.ru/users/flint48/view/121/


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 5.9.2012, 10:37
Сообщение #24


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Иван, молодца, присматриваю за тобой))


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 6.10.2012, 15:59
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



30.09.12 прошел очередной этап по ралли-спринту "ParKing", по традиции на автодроме.
Как обычно в это время года погода была мокрой и холодной. Шел весь день дождь и наш автодром опять превратился в Аквадром. Были даже не лужи, а практически броды.




Резина у нас полуслик, другой хорошей для дождя просто нет. Уже на ознакомлении стало понятно, что ехать невозможно. Дорога непредсказуема, невидно препятствий (бродов), а они выростали в самых неподходящих местах - в местах торможения, в апексах.... Если хоть чуть-чуть заблокировать колеса в луже, то потом заставить их вращаться очень сложно. В общем если неудачно всплыл - считай "превед" и хорошо если не долетишь до ограждения металлического.

На ознакомлении казалось что совсем медленно едем, а быстрее ну никак не получается. Ознакамливаясь вылетело 6 участников, из них мастер спорта Глебов Алексей. Все это только сильнее нас пугало....

Итак, мой первый заезд.









Начинаю вжимать, стараюсь вспоминать где сильные броды, чтоб убиться... подхожу к левому повороту около на скорости более 100, помню что там прямо на торможении дикая лужа, специально торможу раньше, потому как ту самую лужу попросту не видно и.....



--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 6.10.2012, 15:59
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



поздно блеать!!!! всплыл на торможении bu.gif
Плыву.... Машина не управляема. Пытаюсь с третьей перейти, но ломаю шаровую часть кулисы в нижней части рычага КПП и машина остается на третьей передачи..... Проплываю мимо апекса и.....












В общем выталкали меня из говен, кое-как наковырял я 4ую передачу, так на ней и доехал до сервис парка.

Ужас в моих глазах был виден за киломметр.... Сход из-за долбаной кулисы в самом начале гонки это был фэйл....






--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 6.10.2012, 16:00
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Напарник по команде Вова ходил спокойный и расстроенный, что даже не проехал ниодного боевого заезда, в то время как я в панике разбирал кулису, чтоб разобраться и попытаться починить её.








До старта его номера оставались считанные минуты.... даже организаторы смотрели на нас в надежде, что сейчас машина тронется на старт...
В итоге я защелкнул механизм обратно (не смогу объяснить что там было, но это устройство уже устало и его надо сменить на ШС) и машина готова к бою, не считая той опасности, что кулиса может подвести еще не один раз, в любой момент.

Вжимаем дальше. Время не лучшее у нас конечно, но хорошее. Едем более менее спокойно, чтоб доехать и показать какой-то результат.








Приехжаем на подиум. Мы оба на втором месте: я в классе 2000 и Вова в классе 1600. Лучше мы бы не смогли проехать на сухом полуслике.









--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 8.10.2012, 22:34
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



Ваня, ну как обычно, поздравляю wink.gif


Так же по мимо спринтов, на автодроме организовали моно серию по кольцевым гонкам, только классика, все почти в равных условиях, регламентом запрещены какие либо доработки двигателя, хотя я в этом сомневаюсь))) И обязателен каркас, ковш и ремни.

Видео...

Прикрепленное изображение




Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 8.10.2012, 23:05
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Регламент дурацкий
готовить лично такую машину мало у кого есть возможность
а так повжимал бы с удовольствием.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.10.2012, 0:13
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Вот и подошел к концу летний сезон соревнований на гоночном кольце Автодром-СПб.
Еще в начале серии 2012 я садился в этот гольф только ради того, чтобы не потерять навык вождения. Я даже не думал о каких-то результатах, тем более что заявлялся в класс выше, чем подготовлена машина.



После первых этапов, где с трудом приезжали 4ми, 5ми... мы пытались выявить в машине косяки, сырые места, сделать что-то интересное, что даст лучшей скорости на треке. И это нужно было сделать с минимальными затратами при максимальной отдаче. И так шаг за шагом весь этот комплекс мер дал нам шанс на хорошее время. В итоге мы им начали пользоваться на все 100% и добились победы в двух классах на одном из этапов. Счастья не было придела....



Конечно, из-за нехватки средств мы сливали на мокрых и холодных покрытиях, т.к. резина была единственная, бюджетная, рассчитанная на сухой, теплый асфальт. Так же мотор довольно овощной, где-то на 30% слабее, чем у основных конкурентов.



И даже все эти сложности, не помешали нам набрать должное количество очков, чтобы побороться сегодня в финале за итоговый титул сезона 2012.



--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.10.2012, 0:14
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Теперь о сегодняшней гонке.
Погода в Питере в эти дни была морозной и с небольшими осадками. На кольце снег и лед. У нас только полуслики разных типов твердости. На шипах не пускают. Нешипов нет. С утра была паника. Финал - а нам не на чем ехать. Пришлось отправить товарища по команде за старой зимней резиной и судорожно перед стартом выковыривать из нее оставшиеся шипы.



На ознакомлении начинаем понимать что часть трассы уже раскатали и 50% трассы - влажный асфальт. Получается на полуслике едешь быстрее по мокрому асфальту, а по льду проигрываешь зимней резине.
Но зимняя у нас убитая, а полуслики свежие, по мокрому держак отличный. Решение ехать на полуслике неоспоримо.



Я вылетел на ознакомлении, но выехал сам без помощи, поэтому не дисквалифицировали ( по регламенту вылет на ознакомлении - дисквал ) Стало страшнее....


Вова, товарищ по команде "потанцевал на торможении после хорошей прямой. Еще добавило жути.
Ехать по снегу и льду на полуслике - надо иметь стальные яйца.....








--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.10.2012, 0:16
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



По временам видим вполне хорошую картину для нашего уровня подготовки. Вова едет с запасом на 1ое место в классе 1600. Я так же еду с запасом, но на 2ое место. До первого пропасть, бороться смысла нет.
После 5 заездов картина не поменялась, все стабильно улучшали время, но нервы так же были напряжены.
Вова 1ый, я 2ой, брат Вовы Алексей 3ий в КЛАССЕ 3000!!!!









Результаты всей серии пока точно не известны, но очки были распределены таким образом, что кто каким приедет в финале, то таким и будет по итогам всего сезона.
В общем все очень даже не плохо, если вспомнить наше начало сезона 2012.

В заключении хочу поблагодарить ВСЕХ, кто помогал нам в подготовке машины, поддерживал нас в этом сезоне, как психологически, так и материально, отдельное спасибо братьям Трофимовым за то что дали мне очень много уроков вождения. Теперь я освоил и передний привод.
Спасибо всей банде Typ6ogypehb-garag, без команды не видать гольфу никаких результатов.
Спасибо партнерам: U-Tune, Bloodhound.
Спасибо всем кто сегодня с нами был (DenisVak, AccorD, Shyrik-m412, Ярик2008) и остальным.









Сезон закончен вполне успешно bi.gif


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.10.2012, 0:16
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577

















--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.10.2012, 0:19
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



результаты времен в подробностях


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 29.10.2012, 0:19
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



http://resac.ru/monitoring.php?race_id=121...&ss_id=2194


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 29.10.2012, 9:55
Сообщение #36


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Нет слов, одни эмоции! Молодцы!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 4.7.2013, 16:26
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Новый сезон Автодрома 2013 для нас начался плачевно.... Всего в этом году 5 этапов от X-Race и 2 из них уже прошли. Очков у нас 0 ak.gif

Начало
Наш Гольф не готов, т.к. поздно взялись и не хватило как всегда пару недель. Поэтому видя близкую дату и разобранный гольф, мы еще заранее решили на первый этап поехать на копейке.
Было много тестов, тренировок. Много вылезших косяков, типа отрывающегося стаба, разваливающейся помпы, слетающего ремня..... Вроде все исправили, вроде все в итоге ОК. Машина едет.
На тренировках изучили поведение машины, как тормозит, как разгоняется, как поворачивает. Подвеска очень радовала, крены минимальны, управляется как игрушка, едет за рулем, скользит всеми 4мя колесами. В занос пустить очень сложно, морда тоже не плужит.
Тормоза не очень. Без ВУТ из-за большого усилия на педали сложно дозировать и ловить грань блокировки. Тормозим из-за этого непростительно рано.
Мотор. По ощущениям валит отлично. Просит ехать в 7500, но из-за зависания клапанов преключаемся на 7100-7200. Около 130 сил было.

Вкатались очень хорошо, быстрее на этой машине проехать уже практически не возможно. Местами отрывается переднее колесо в повороте, иногода даже и заднее. Т.е. вроде валим дико, но время..... время говно, грубо говоря. На гольфе, у которого 116 сил ехали быстрее на секунду, где время малго круга всего около 50 сек.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 4.7.2013, 16:42
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Этап 09.05.13.
Дождь, много воды. С собой у нас Federal RSR для сухого и для мокрого Toyo R1-R и Br. Potenza RE-002. Не удалось найти Toyo R1-R по адекватной цене, решили попробовать по воде бридж.
Одели вперед Toyo, назад Бридж. На ознакомлении вехали везде боком, потому что бридж нифига не держит, скользит, сцука.
Дождь закончился и начало обдувать сушить. Назад быстро одли FEDERAL. Сразу стало лучше, но по влажному R1-R держит лучше.

К боевой попытке подсушило. Воды почти не осталось. Вова (товарищ по команде) проехал первую попытку, вроде все норм. Сразу запрыгнул я и на старт. Первый круг отлично, темп хороший, ошибок особо нет. Ко второму кругу R1-R начала перегреваться и плыть, соответсвенно морда стала плужить. На сухую лучше ставить что-то пожестче.... Но завершить попытку мне не удалось. С грохотом в моторе и дымом сзади я сотановился....



Ну и когда мы смотрели времена, то стало ясно что сумма двух больших кругов хуже лидеров на 5-6 секунд. Так что нифига машина не едет.
При всем при этом машина товарища ВАЗ 2107 с турбомотором 213 сил проехала быстрее на 1 секунду. Подвески там нет, за рулем человек ехал с запасом большим.

Вывод: чтобы ехать в кольце в призах на тазу, нужен мотор не менее 170 сил. мой атмомотор годится только на грунт/снег.





--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 4.7.2013, 16:51
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Этап 09.06.2013

У меня была свадьба в конце мая, женился я. Ну и не смог принять никакого участия в этой дате. Но товарищь по команде Вова никак не хотел пропускать и ввиду неготового гольфа (готовить его было некогда... то тесты на копейке, то этап в мае, то свадьба, и тут на носу уже 2ой этап)
он решил поехать на той самой турбо 2107



Пока я был в отпуске они готовили машину, убирали косяки и т.д. Все инструменты для победы на 2ом этапе были. Но....
Как всегда, "гребанны ломучий ненадежный таз" подвел....
На первой же попытке свернуло шкив, он треснул.... Результата опять нет. ak.gif
Но бороться на такой машине можно, времена и соперники:







--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 4.7.2013, 16:58
Сообщение #40





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Подготовка к 07.07.2013
К чертям тазы, пока не выходит на них в кольце показать результат. Но выводы сделаны, будем готовить к следующему сезону 2101.
Сейчас готовим Гольфа. Поставили злой вал (фаза за 300, подъем 10,5 и перекрыти 3,6мм) В процессе настройки.
Немного облегчили и так легкий в стоке гольф. Переделываем полностью проводку. Осталось пару дней на тесты и тренировку 06.07.
Скрестим пальчики, нужен результат 07.07.



--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:15
hosted by primary autosport information partner: Genisoft