Версия для печати темы

Автор: sysadmin5 11.3.2009, 10:44

И М Е Е М
Авто ВАЗ 21053 с немаленьким бюджетом, но никакой отдачей
1. Тормоза:
Главный тормозной цилиндр от 2108 на нивском кронштейне
Спереди суппорта 2112 на переходных планшайбах
Сзади сток
Установлен регулятор тормозного усилия custom, построенный на базе штатного колдуна.
2. Двигатель:
Желтая пробка заливной горловины масла (+50 пони)
Сток мотор ВАЗ 2130 82х84
Установлена звезда вместо башмака натяжителя цепи, так же стоит гидронатяжитель цепи.
Распредвал 115 динамика+разрезная шестерня.
Питание осуществляется парой сдвоенных горизонтальных карбюраторов Dell’Orto DHLA 40, на литом коллекторе.
Привод акселератора от инжекторной классики с троссиком.
Выпуск на трубе 51 мм, паук 4-1, резонатор, банка (заепала рычать), подвес банки на 4-х подушках двигателя
Зажигание электронное, бесконтактное MPSZ-ZH, на датчиках ДПКВ, ДД и ДАД.
3. Подвески:
Пружины нива перед/зад
Амортизаторы Бильштайн Б6 перед/зад
Спереди установлены необслуживаемые ступицы фирмы LEGO 4x4 на подшипниках 2108.
Передние рычаги на полиуретановых сайлентблоках.
Сзади стабилизатор техномастер и желтые реактивки (поджатые шайбами)
4. Кузов:
Переварен из пепелища и праха, перекрашен (плохо). На сегодняшний день побит в боях, и имеет очаги коррозии
5. Салон:
Пара ковшей Rider на сток салазках (для возможности регулировки вперед/назад), прикрученных на заблаговременно приваренные профиля (получилось довольно таки низко). Переходники на ковши собраны из метизов купленных на стройрынке.
Торпеда обтянута карпетом (ой как флок охота).
6. Электрика:
Биксенон Il-Trade 5000К. Резервный тумблер включения вентилятора охлаждения.
П Л А Н Ы


Потом купить новый ТАЗ и переставить туда все ништяки
Выдвинуть на n мм вперед балку (завалить кастор)
Поставить таки назад ЗДТ на суппортах от Audi (идет сбор компонентов)
Доработать ГБЦ:
Распредвал ОКБ Двигатель М-35 подъем 12.4/12.2, фаза 320/315, перекрытие 4.5. (имеется)
Пружины клапанов шрик (имеется)
Поставить таки свою бошку на биг клопах.
ТАЗ

черепах..... ой, простите, звезда на цепь (Venom thanks)

такие переходники для ковшей

Установленное кресло

сняли старое

поставили новое

Вакуумник (ох и неудобно теперь с ним)

Система питания

система зажигания

Автор: Unnamed 11.3.2009, 21:05

Как то мне пререходники ковшей не внушают доверия...

Автор: sysadmin5 11.3.2009, 22:35

Переходники проверены в бою (раллиспринт) со 120-ю килограммами на пассажирском месте, за пару месяцев езды ниодин болтик не отвернулся. Сталь из которой я их изготовил слегка пружинит. Короче качественно получилось.

Автор: sysadmin5 13.3.2009, 23:15

Вот приобрел сегодня, это реальная необходимость дла горизонталок.


Реальная необходимость, потому как у меня кажется переливает, хоть и уровень внорме. Просто из-за вибраций передаваемых двигателем иглы не держат.

Автор: sqrat 14.3.2009, 3:14

да,вещь реально важная.отдай АМД,пускай наточит их,ну а резиновые о-ринги купить не проблема...сам собирался так поступить,да слил весь комплект.

Автор: АНП 15.3.2009, 21:04

нижний рычаг на фотке заметно вперед сдвинут. как добился?

Автор: Урожай 15.3.2009, 22:31

резинки таекие -их есть у меня)

Автор: sqrat 15.3.2009, 22:37

подгони одну парню с ником RUSUFO--я ему одну недодал,пролюбил(умудрилсо)...

Автор: sysadmin5 20.3.2009, 22:41

Хня седня вышла.
Еду по МКАДу, как обычно быстро... Ну и как это обычно быват прямо передо мной перестраивается очередной тошнот на кредитном иноЗЛЕ. Доступная женщина!!! Я по тормозам, а они то у меня правильные. На грани юза оттормаживаюсь иии... Тачу после оттормозки повело круто влево. Кое как паркуюсь у обочины, заглядываю под машину и вижу там такое О_о из балки выдрало с мясом передний болт крепления оси нижнего рычага, в итоге углы ушли в африку пешком!!!
Кое как на авариечке 20 км/ч дотошнил до гаража, нижний рычаг чудом только не оторвало до конца. Мне кажется этот болт начало полного ребилда машины, без тех ошибок которые я сделал собирая ее воодушевленный форумом лада цц. Пожалуй начну с переноса балки вперед на 15 мм.


Тут надо еще добавить что скорее всего это произошло из-за того что балка "устала" на раллиспринтах в Тушино.
Кстати похожая фигня уже случалась со мной на предыдущей тачке (папкиной четверке), только оторвало там ухо рычага в которое сайлент вставляют, тоже при торможении.

Автор: KuMiR)% 20.3.2009, 23:17

ооо жесть.......за балкой следить нужно место это такое!

Автор: sysadmin5 21.3.2009, 11:13

Чем следить? У меня ультразвукового тестера на усталость метала в гараже нет пока, не купил еще.

Абсолютно ни в чем, просто когда строил машину о лада ВФТС не знал, потому в машине присутствуют всякие акустические обшивочки дверей, карпет, было занижение на отбойники и тд и тп.

Сверлятся отверстия в лонжеронах насквозь на 15 мм (больше не стоит)дальше закладных болтов крепления балки, потом в отверстия вставляются втулки (чтоб при затягивании лонжерон не смяло) и свеху приваривается пластина 4 - 5 мм металла уже с такими же отверстиями. Лапы крепления двигателя меняются местами (справа на лево, слева направо) чтобы мотор остался на своем месте.
После всех этих заморочек у тебя получится аццкий кастор + усиленное крепление балки.

Автор: SVAROG 21.3.2009, 12:00

хмм забавно, если будешь делать, сделай подробный отчёт плз.

Автор: more 21.3.2009, 15:13

наконец-то кто-то собрался воплотить идею, которую я хотел уже давно осуществить
есть только один очень важный момент: когда будешь делать новые отверстия отмеряй размеры очень точно , иначе балка может встать криво на несколько градусов, а это грозит нарушением УУК для правого и левого колес

Автор: sqrat 21.3.2009, 17:07

тема как раз старая и избитая,на сегодня применяется крайне редко из-за лени билдеров(в основном).


зачем?тебе что,фото в аську слить?


её просто листами металла обравивать неплохо бы с целью усиления.

Автор: racer-46rus 28.3.2009, 11:55

вот перенос нижнего крепления, так намного проще сделать

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=13760&pid=140369
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=13760&pid=140375
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=18054&pid=142373
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=11084&pid=97925

Автор: more 28.3.2009, 16:58

про проще полностью согласен
только я бы посильнее усиление сделал

Автор: sysadmin5 29.3.2009, 22:51

Почти так и будет делаться чтоб без геморроя, я вытащу закладные болты, суну туда металлический квадратный профиль 30х30 мм, все обварю и усилю косынками. Мысль эта пришла во время замены балки.

Автор: sysadmin5 18.4.2009, 15:24

Тут на днях замастырил разрезную шестеренку на свой стоковый вал, надо сказать машинка порезвее поехала, а еще переделал мехуизм открытия дросселя.
было

стало



Теперь тапочка акселератора под ногой практически не ощущается.

Автор: EHOT 19.4.2009, 12:21

красиво, красиво

на спринты када приедешь?

Автор: sysadmin5 19.4.2009, 15:13

Уже съездил, вот фотачки как Антошка aka Tonjo овощил на моем тазике, причем ехал он лучше чем я


Антон показал на ней неплохой результат, в своем классе приехал на 2-е место вроде, я же увы довольствуюсь только 4-м, но это все только предварительно, потому как на момент написания этого поста соревнования еще час идти будут.
http://photofile.ru/users/sysadmin5/video/u107435917cd/view/

Автор: AMD 19.4.2009, 15:54

Ну почему подо мной это ведро не едет, а под ним едет, а? (с) Миха

))))))))))))))))

зато по-честному

Автор: sysadmin5 19.4.2009, 17:54

http://smotri.com/video/view/?id=v9389176a47 ВФТС рулит!!!

Автор: Урожай 19.4.2009, 23:09

чтота она у тебя валит, что я раньше и незамечал даже..)

Автор: sysadmin5 20.4.2009, 20:10

Не валит нифига!!! Мне все мало! Вот когда на кругу по МКАДу на задней передаче Q7 объеду - тогда успокоюсь

Автор: srg_a 23.4.2009, 0:55

Расскажи о МПСЗ. Что меняется, куда подключается? Плюсы/минусы эксплуатации? В перспективе можно его использовать при переходе на форсы?

Автор: sysadmin5 15.7.2009, 8:54

Поставил динамику 115 в субботу, блин, сказать "едет" это ничего не сказать, с горизонтальными карбами недоспортивные (тошнотные) валы все таки больший потенциал раскрывают, итогом стала кончившиеся через 4 дня 4 и 5 передачи (4 вылетает 5 невключается) и крестовина теперь позвякивать стала. Сегодня суну 4-х ступку, понюхаем так сказать что такое 4 ст КПП.
5 ступку решено перебрать самому (ниразу этого не делал), буду учиться)))

Автор: fuzh 15.7.2009, 11:38

4-х ступка - сила, сам последнее время их ставил)
перебирать 5ступку - зачет, я 2 раза пробовал - через неделю ломались - надеюсь у тя все получится) главное: запомнить где какая деталька была внутри))

Автор: sysadmin5 15.7.2009, 16:59

У меня, Дим, козырь в рукаве, точнее в моем гаражном кооперативе, дед есть один у нас, в свое время из 4-х ступок 2101 пятиступки собирал сохраняя передаточные числа. Он давно еще на батину 4-ку коробку из копеечной собрал, зачетная коробка вышла. Коробку он щас может и не возьмется собирать, но я под его чутким руководством думаю соберу.
А на счет того что 4-х ступка сила это в каком смысле, живет дольше или едет лучше? Я только что внедрил себе коробку и ой как не хватает 5 передачи , хоть пару 3.9 заместо 4.3 обратно ставь.

Автор: Serega 15.7.2009, 17:35

А в чем проблема собрать из 4 кпп 5 кпп...как делают 06 коробку в 1р?? сверлиш дырку и ставиш вторичный вал от 5 кпп с самой 5 кпп + крышка... делов то

Автор: sysadmin5 15.7.2009, 17:40

Это известно, только вот на коленке не просверлишь. Я просто хотел донести что собранные этим дедом коробки очень хорошо ездили, не выли, четко включались и не хрустели. 2104 отцовский распилили в утиль 5 лет назад, коробку я тогда продал. Сколько мы на ней проехали и человек кому продал до сих пор ездит и радуется.

Автор: fuzh 15.7.2009, 17:40

кпп 4 эмпирическим путем определена как более живучая)

Автор: Zver 15.7.2009, 17:41

4 - это наверняка пружинное кольцо подшипника первичного вала екнулось, возможно направляшка еще болтается. 5 - хз, много из-за чего может быть.

Автор: sysadmin5 15.7.2009, 17:54

5-я не включается из-за того что отвернулся болт 5 передачи, тот что стоит под пластиковой круглой заглушкой на крышке коробки. 4-я ХЗ, я ее не разбирал еще, да и это не важно. Как буду разбирать все отфотаю, даже попробую мануал по сборке коробаса замутить)))
ЗЫ рекомендую всем юзающим (имеется в виду всем аццки укатывающим) пятиступки открутить траверсу, отковырнуть эту заглушку и постораться затянуть болт.

Автор: Zver 15.7.2009, 17:58

Мануал - дело полезное, главное чтобы фотки четкие были. Кстати, тебе http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/perebor/razborka.htm

Автор: Anton_B 15.7.2009, 20:57

спасибо за ссылку, тоже предстоит из 5тиступки собирать из имеющегося 1R =)

Автор: igorich 15.7.2009, 23:54

более подробной инфой не поделишься?

Автор: Zver 16.7.2009, 0:32

http://www.vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?t=16557
А вот насчет сверления хвостовика - там есть небольшая сложность, он закален на глубину ~0,5мм, поэтому лучше отдать в работу толковым спецам.

Автор: павлик 17.7.2009, 12:05

Сверлится промежуточный вал на ура, гланое снять слой цементации, это можно сделать и на точиле, а в углублении высверлить твёрдосплавным сверлом, как вариант можно снять этот слой с помощью шарошки аброзивной конусной и потом уже спокойно сверлить обычным сверлом, резьба также без проблем нарезается.
Брат правдо всё это мне делал на токарном станке...

А у меня нет этой заглушки и самолёт от 4х ступки стоит, там правдо ещё вторичный вал другой немного был и муфта пятой передачи...

Автор: sysadmin5 17.7.2009, 12:44

хм... первый раз такую крышку КПП вижу

Автор: Zver 17.7.2009, 18:04

2121-1700005-30, "Сома", Франция. Первые пятиступки для Нив. Подробнее - http://www.zr.ru/articles/38644(многабукаф).

Автор: sysadmin5 24.7.2009, 18:57

Дело было вечером, делать было нечего.
Приехал в гараж разрезную шестеренку покрутить, разрыгался криатифф, вот что вышло

Автор: SVAROG 24.7.2009, 20:17

ништяк!!! красота! ещё кожух вентилятора покрасить а то, он весь вид портит.

Автор: fuzh 24.7.2009, 23:02

крышку на фальш-головке красил?)))

Автор: sysadmin5 25.7.2009, 11:07

да, фальшбошка по совместительству объект для издевательств.

Автор: sysadmin5 17.10.2009, 20:52

А у меня во чо есть!!!



Работы правда с ней еще докуя, но это башка под мои шрики и М35 вал.

Автор: Kalasnikovf 18.10.2009, 12:30

Раскажи что это за грунт такой? скокма в малярке кручусь первый раз такое вижу))))

Автор: uhtomka tuning 18.10.2009, 19:42

подазреваю что это мая башка.....

Автор: sysadmin5 18.10.2009, 22:38

не, не твоя. Я хз откуда она, но сдается мне что тоже в динамике делали, уж очень похоже.

Автор: uhtomka tuning 18.10.2009, 23:28

вот и я о чом...

Автор: tomas2102 19.10.2009, 14:29

клaпaна какие? если сток так нету смысла в камере сгорание бабацку делать
и поцему гбц в пузырках? или так Bылета?

Автор: sysadmin5 19.10.2009, 14:45

клопы 41х35, что такое бабацка? Ухо?

Вот тоже диву даюсь, первый раз такое вижу. Я в принципе на 0.5 - 1 мм фрезить буду (зависит от рассчитываемой СЖ) поглядим что получится

Автор: tomas2102 19.10.2009, 20:36

[quote name='sysadmin5' date='19.10.2009, 13:45' post='51828']
клопы 41х35, что такое бабацка? Ухо?

форма камеры сгорание

Автор: sysadmin5 19.10.2009, 20:48

Языковой барьер преодолен! Мир, дружба и жевачка)))

Автор: fazoinvertor 19.10.2009, 23:04

Бошка конкретно червивая)))) Последняя бошка которую я видел с такими следами тоже готовилась под фрезеровку, но ради интереса рещили потыкать тооненькой иголкой. Оказалось, что в КС их губина достигает 6мм !!! И это только по прямой, не факт что пещера там не поворачивает или не раздваивается дальше. Бошка пошла на пенсию. Очень рекомендую "прощупать" штольни.

Автор: Урожай 19.10.2009, 23:09

Да, антифриз поел её знатно! Сись, смотрю, серьёзных доработок в моторе всё больше и больше!!!

Автор: fazoinvertor 19.10.2009, 23:28

Антифриз? Всегда считал что это так прогорает от детонации или бедной смеси.

Автор: Урожай 20.10.2009, 1:14

Да ето разве похоже на прогар металла? там не только по периметру кс ети точки, приглядись.! ета болезнь распространена на всю привалочную плоскость башки...

Автор: fazoinvertor 20.10.2009, 1:17

Так я ж ведь и не спорю))) просто говорю что ты мне америку открыл)

Автор: Урожай 20.10.2009, 16:42

Слип,А как по твоему бывает?я просто на ету тему курсач сдавал однажды...

Автор: sysadmin5 20.10.2009, 16:58

Это не от антифриза, я ваще ХЗ от чего это. Поедена по всей поверхности, и в КС, и под прокладкой и там где прокладки не было. У меня остается вариант что ее каким-то адовым химсоставом мазали. Херь в том что плоскость то я фрезану и дырок не останется (если башка не пористый шоколад), а вот с КС ничего не сделаешь. Назревает вопрос, не будут ли там разрушительные микровзрывы происходить... О_о?

Автор: Урожай 20.10.2009, 20:53

Да от него, от него радимого....эх умел бы я печатать много и грамотно....

Автор: sysadmin5 21.10.2009, 10:59

Пилять, тупая очкастая овца на ауди А4 перестраиваясь в мой ряд подрезала меня сегодня и въебала мне переднее левое крыло! Теперь ипаццо со страховой мля!!!
Подняло настроение только то что когда приехал ее муж, он ее чуть не отпиздил)))

Автор: VLADOS 21.10.2009, 11:08

Вот коза, кроме крыла ничего не пострадало?

Автор: sysadmin5 21.10.2009, 11:56

Автор: Serega 21.10.2009, 12:27

НУ не так страшно)
а вот поворотник гламурный))))

Автор: fuzh 21.10.2009, 12:31

решил не тормозить и идти на таран?)

Автор: sysadmin5 21.10.2009, 12:42

Если бы не тормозил, у ауди пострадала бы не только задняя правая арка, а вообще переднее крыло, передняя дверь и возможно задняя. Эта овца поровнялась со мной и крутанула руля вправо.
Там в пятидесяти метрах назад перекресток был с крайней правой полосой предназначенной для поворота только направо, я на красный первый стоял, справа (на этой полосе) подъехало 2 брички (пробку объезжают они так), ну и на зеленый я одну машину пропустил, а эту ауди никуя. Она походу обидилась и потом обогнав меня решила резануть, но в силу своих слабых навыков вождения не смогла безопасно для всех выполнить столь опасный маневр. Реально даже не обогнала, а просто поравнялась со мной и уипала.

Автор: fazoinvertor 21.10.2009, 12:52

Ужас. С каждым годом ситуация на дороге хуже и хуже. Главное чтоб тебя виноватым не сделали, как обычно и бывает.

Автор: fuzh 21.10.2009, 13:26

^)

Автор: Evil 21.10.2009, 17:38

пожеще ...... а эта овца как это прокаментила ?

Автор: sysadmin5 21.10.2009, 20:26

молчала в тряпочку, но во взгляде читалась ненависть. Очень хочется поймать эту тварь и выебать ногой в жопу без смазки.

Автор: fuzh 21.10.2009, 21:50

зачем ногой, можно и по-обычному, главное в рот не давать а то откусит\))))

Автор: sysadmin5 21.10.2009, 22:03

по обычному я обычно с женой)))

Автор: Evil 22.10.2009, 0:12

да вот самое обидное , что за крыло покоцаное дай бог страховая заплатит 2000р , и то не факт зависит от года авто , а что бы туда ездить несколько раз и гаи за справками надо потеря рабочих днем как минимум 3-4 если работаешь пятидневку. Вот и получается тебя ойбнули , время потерял , насроение в минус , машина выглядит парашней , и денег не получишь , вот небыло когда осаго всяких было намного проще разобраться.
А ща всякие дауны и овцы думают ДА ПОх страховка , да и самый умный или самая умная еду как хочу тьфунах (

Так что сочувствую

Автор: sysadmin5 22.10.2009, 9:39

У мну ща гофлик раскоканый стоит, с июля не платят никак, так что знаю я эту кухню. Но шансы есть, вот VLADOS сказал в аське что у него так было, ему 4.5 рубля заплатили.
Да ваще покуй. Друг вчера поглядел, сказал сделает ваще незамметно будет, а еще уломал меня покрасить весь таз в белый матовый цвет. Так что скоро шпаклевочка, грунтовочка, покрасочка...
А еще мне пофиг на эту аварию потому что все равно новый кузов буду брать.

Автор: -=veber=- 26.10.2009, 16:00

так а зачем етот тогда красить весь если кузов новый?

Автор: sysadmin5 26.10.2009, 16:14

На New кузов еще тэньге насобирать надо. А этот пульнуть проблем не возникнет, пара выхов и все. Зато вид у машины совсем другой будет. Да и потом на новый кузов я не всю эту начинку перекидывать собрался. Хочу заморочиться попробовать 2 машины собрать.

Автор: Урожай 27.10.2009, 8:29

проникая по микротрещинам, около каналов и рубашки, + милиграрную сопливость самой прокладки никто не отменял, а я вот видел таких гбц чтуки 4 точно...., да всё ровно будет, фрезернёт на десятку и всё

Автор: sysadmin5 27.10.2009, 9:57

А микровзрывы в порах КС? Как с ними быть? Или они ничего не сделают?

Автор: sysadmin5 28.10.2009, 20:22

Во какой у мну пиндатый кот есть




Ну а это так... резина зимняя

Автор: TYM 28.10.2009, 20:32

Кот входил в комплект резины? Если да, то где брал? Такого к любой резине дают, или к Гиславеду прилагается другая порода? Это сиамский, да? Мне очень нравится! И кот, и резина. На днях поеду за такой же для знакомого. Поинтересуюсь и по поводу кота...

Автор: sysadmin5 28.10.2009, 20:35

Не, там спецпредложение действовало, возьмешь резину до 28 октября, тебе кота в подарок (кот тайский). После 28 октября и до нового года собак давать будут.

Автор: Урожай 28.10.2009, 23:13

ОООО, поздравляю.... На спидлайны будешь ставить?

Автор: sysadmin5 29.10.2009, 12:59

Тсссссссс

Автор: more 29.10.2009, 18:11

мое мнение дефект литья, либо металл гавно

на межкристаллическую коррозию не похоже по причине отсутствия продуктов коррозии в порах и присутствия пор в самой камере сгорания
в противном случае у Сиса постоянно бы выдавливало антифриз в расширительный бачек, но обратно он бы не возвращался при остывании движка
отсюда следует вывод:
если подобного симптома небыло, то можно не бояться ее ставить (но лучше сделать опрессовку для успокоения)
про микровзрывы и прочее можно забыть если настройка углов и смеси будет правильной.
в крайнем случае смесь один фиг будет чутка богаче чем надо (этож карбюраторы, а не инжектор-дросселя, где можно достичь идеала)

Автор: sysadmin5 29.10.2009, 18:41

Дядя вася сталевар накуярился спирта "калоша" для протирки прессформ и блеванул в чан с расплавленым алюминием, нарушив тем самым технологический процесс.

Автор: more 29.10.2009, 18:43

Автор: Kalasnikovf 29.10.2009, 20:31

Просто епнулся со стула!!!!

Автор: fuzh 30.10.2009, 12:53

хыыхыы__)

Автор: racer-46rus 30.10.2009, 21:39

у магоги также покрошило КС
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=1065&view=findpost&p=45230

это или детонация или бедная смесь - на многих ГБЦ такое видел

Автор: sysadmin5 1.11.2009, 23:36

Зима! И сракер негодуя
Тормозной свой проверяет путь
Его корыто лед почуя
Стремится попою вильнуть


Кому влажных салфеток?

Автор: VLADOS 1.11.2009, 23:59

АТПААААААД!!!!1

Автор: fazoinvertor 2.11.2009, 1:58

Довольно скромные дицки, обычная зимняя резина... вокруг чего шум то?

Автор: sysadmin5 2.11.2009, 10:13

вот и жена меня не поддержала, грит накуй ты их купил? Они же как штамповка!!! Купил бы уж штамповку! И ваще гавно дицки.
Глупая женщина, куле.

Автор: SVAROG 2.11.2009, 11:08

ааааа хачу такие!!! дицки улёт) стишок тоже супер)

Автор: sysadmin5 2.11.2009, 11:23

Прикол в том что спереди у мну давно шпильки стояли, а сзади я не ставил пока. Так вот с дисками КиК после приворачивания гаек шпильки торчали еще примерно на 20 мм, с этими дисками осталось по 5 мм спереди. Сзади же длинные болты под литье не дотягивались до фланца полуоси (надо сказать очень много не дотягивались). Так что пришлось в авральном порядке ставить шпильки и назад. Теперь зад тоже на шпильках, и после приворачивания гаек сзади свободной резьбы вообще нет.

Автор: drihting 2.11.2009, 20:24

нормальные диски,тяжёлые на столькоже ,на сколько прочные

Автор: Magistr 2.11.2009, 23:24

Диски классные, и главное прочные! А женщины... им безтолку объяснять...

Автор: Урожай 4.11.2009, 8:54

Сись, ты 14ую штамповку в белый чтоли задул?

Автор: sysadmin5 4.11.2009, 11:13

Автор: sysadmin5 14.12.2009, 10:06

В субботу валили на спринте в тушино так что мои реактивные тяги дожили свое (хотя сдохли они еще той зимой), вчера поехал купил комплект тяг. Хотел взять автоваз обычные, но продавец начал разводить чтобы я взял спорт (желтые). Я долго сопротивлялся (так как думал что в них только цвет "спортивный"), пока он мне их не показал. Как только я их увидел, сомнений не осталось что надо брать именно их. В общем вот


Все уже поджато шайбами

Отворачивать старые тяги было очень просто и легко, так как в свое время, собирая бричку, каждый болтик был с любовью намазан графиточкой. С тех пор на моей машине если надо что-то отвернуть (подвески и т.д.), то все это делается легко ибо не засахаривается никогда.

Старый только что отвернутый болт реактивной тяги со следами графитки.

Ну и наконец хочу предупредить счастливых обладателей заднего стаба Техномастер, чтобы они не устанавливали его ближе чем на 15 мм к корпусу редуктора. У меня между стабом и редуктором было около 5 мм, так я проездил примерно полтора месяца и... результат на фото

как видно стаб выгрыз в корпусе редуктора немного металла и являлся лишним источником грохота. (на фото я его уже опустил пониже)

Автор: fazoinvertor 14.12.2009, 12:10

Я наоборот прижал его к редуктору, так что он под небольшим напряжением все время. Хз хорошо оно или плохо, но следов не заметил ваще никаких, даже краска целая на стабилизаторе.

Автор: Serega 14.12.2009, 14:40

А я ео вообще не юзаю и друзьям не советую))))....

Автор: фалькен 14.12.2009, 20:46

желтые тяги не айс, резина там мягкущая также разбиваются что и сток

Автор: SVAROG 14.12.2009, 21:53

Сись а что вообще по впечатлениям о заднем стабе написать можешь? а то у меня уже как год валяется дома новый техномастеровский в целофане, всё не соберусь поставить да ещё и дядьки отговаривают, типо колесо будет вывешиваться внутреннее, более ранний срыв задней оси, следовательно больше потери времени на прохождении поворота...

Автор: Magistr 14.12.2009, 22:04

Резина на этих тягах какашко... трескается.

Автор: sysadmin5 14.12.2009, 22:23

Пока сам не попробуешь не поймешь нужен он иль нет, тут чисто расхождение вкусов.

Автор: sysadmin5 15.12.2009, 1:21

Полгода проживут?

Автор: Zver 15.12.2009, 2:48

Пока живы ))

Автор: Magistr 15.12.2009, 20:03

Через годик думаю заменишь))

Автор: sysadmin5 15.12.2009, 20:48

сток меньше ходит

Автор: Урожай 15.12.2009, 22:27

это если блоки нет...вешь на любителя, но только в дополнении переднего 2ного или увеличенного в d

Автор: sysadmin5 27.1.2010, 22:54

Перебирал вчера коробку, обычную 5 ст. 2107 сток, ту про которую раньше писал (где 4 вылетала а потом 5 отвалилась совсем). Так вот в процессе разборки выяснилось что болт крепления блока 5 передачи к пром.валу срезало, а не выкрутился как я думал раньше.
В процессе переборки были заменены все подшипники на пиленгу, 2 вилки включения 1,2 и 3,4 педерач 2 муфты включения тех же педерач, все синхроны, пром.вал поставил новый, ну и по мелочи сальники прокладки.
Так вот к чему я все это, коробас перебирал первый раз в жизни (до этого перебирал 2 раза зубильные), так вот сабж в том, что сегодня поставив коробку она поехала, передачи включаются четко и легко, ничего не вылетает, но воет эта цука оццки на всех педерачах кроме 4. Я немного погонял, вой стал тише раза в полтора, но все равно дико как-то. Вопрос к знающим, это пройдет (в смысле пока на обкатке) или у мну руке кревыи?

Автор: VLADOS 27.1.2010, 23:14

А масло нормальное?

Автор: RRR 27.1.2010, 23:32

Воет равномерно или тон звука постоянно меняется?

Автор: fuzh 27.1.2010, 23:35

Сись, я 2 раза перебирал коробки, после этого они умирали у меня через тыщу км)) так что ты не один такой)

зы: мож правда, масло не забыл налить?))

Автор: sysadmin5 28.1.2010, 0:28

Тон меняется на каждой передаче, думается что старые шестерни передач притираются к новому пром.валу, но ХЗ.
Лукойл влин на обкатку, гораздо больше нормы (наливал 2300 мл на снятой наклонив вбок).
ЗЫ самый прикол был когда я после того как разобрал коробас, потом съездил за запчастями сидел и смотрел на это все не понимая как эти шестеренки и муфточки обратно на вторичный насаживать, но опыт полученный в детстве собирая пирамидки помог, зубильную коробку все таки сложнее курочить.

Автор: b0lt 28.1.2010, 16:21

Зубильную и вправду сложне курочить ! Сам недавно зубильную кпп родственнику перебирал .но на класике кпп полегче и намного .Гул пройдёт хотя знаешь я скока кпп перебирал но правда не меняя все шемтерни а к примеру первичник и промвал то после сборки воя нет ! Попробуй думаю притрётся ! Удачи !

Автор: RRR 28.1.2010, 23:06

По мере повышения передач звук тоже становится выше или наоборот?
После сборки кп, даже ещё не закрыв нижнюю крышку следует проверять лёгкость вращения валов на каждой передаче и нейтрали. Если что-то прикусывает или вращается с нехорошим звуком, то надо сразу же выяснять причину, иначе агрегат на самом деле отходит тысчу км или того меньше.... Шестерни не притрутся, они не должны притираться с таким звуком, скорее всего им место на помойке.
Проверено на себе.

Автор: sysadmin5 28.1.2010, 23:33

завтра разбор с заменой шестеренок... всех!

Автор: -=veber=- 29.1.2010, 20:20

для кого как мне зубильную проще и быстрее както

Автор: sysadmin5 30.1.2010, 13:21

Вчера коробка была опять перебрана и внедрена на свое законное место, ничего не шумит и не гремит, все пиндато. Косяк был во внутренней обойме одного из подшипников внутри которой промежуточный вал болтался немного, чего я при сборке недоглядел. За 200 км пробега ничего не пострадало.

Автор: sysadmin5 13.2.2010, 19:32

http://smotri.com/video/view/?id=v1338971c1a6 катаемся немного

Автор: VLADOS 13.2.2010, 22:02

Зачетно снес эту херню) Слыш Туууча приезжай завтра к нам может Тайфуна объедешь)

Автор: VADOS 14.2.2010, 11:55

Epic fail, хахахаха )))
Видео улыбнуло!

Автор: sysadmin5 22.2.2010, 18:29

Протер жепью весь ковш, Ездил как биджа полгода, наконец созрел на заплатку. Цените, помоему здорово получилось.
(заодно пара фот котэ спарцмэна)

Автор: БОРЯ 22.2.2010, 19:43

Котэ молодец!!

Автор: Сержант 22.2.2010, 19:55

Гдето все это я уже видел! Молодец Сиса, теперь хоть разряд швеяра тебе вручай

Автор: b0lt 22.2.2010, 21:02

Надо было для симметрии с двух сторон одинаковые пришить ! )) А так гуд !

Автор: VADOS 22.2.2010, 21:25

Молодца!

З.Ы. - Котэ супер )))

Автор: Magistr 22.2.2010, 23:10

А что, грамотно заштопал

Автор: CATAH 23.2.2010, 12:52

Передавил
приезжай к ффе!

Автор: sysadmin5 23.2.2010, 22:16

Да я в основном не передавливаю, иду всю шпильку боком с заносом в 30 градусов, тут просто хотел создать ощущение что вот-вот снесу пластмассовый отбойник (поставиться перед ним перпендикулярно), иногда получалось, но на видео нет (потому что когда никто не смотрит - получается, а когда кто-то смотрит - не выходит). В общем тренируемся, но не в этот зимний и не в грядущий асфальтовый сезоны. Уж извините, но ездить я еще не умею.

Автор: sysadmin5 9.4.2010, 9:34

Затарился вот лапоточками на лето. Правда не теми что хотел (их просто не нашли нигде), но тоже ничегошные


Ну и уже вошедший в традицию КОТЭ!!!!!

Автор: sysadmin5 6.5.2010, 23:26

Эх...
http://smotri.com/video/view/?id=v1421455d09c



Мусорный бачок...

Автор: VLADOS 6.5.2010, 23:43

"Я надрифтился, поехали" )))

Мих, не ачкуй сам знаешь кузов у тебя мягко говоря не очень так что хер с ним) ну покатаешься так еще немного. А повело хорошенько жопу, бензобак опять не вывалился?) И как Ольга отнеслась к такому?)

Автор: sysadmin5 6.5.2010, 23:47

намано все, я ни о чем не жалею.

Автор: DIMAN 7.5.2010, 0:18

Чем такой фигнёй маяться лучше таз у ФФЕ убивать, полезнее будет. и дрифта я тут не увидел))))

Автор: SVAROG 7.5.2010, 0:23

ну почему) первый разок мимо камеры длительное скольжение под небольшим углом но со свистом было очень эффектно))) жалько кузов

Автор: VLADOS 7.5.2010, 0:28

Да не жалко нихрена он уже мягко говоря не первой свежести был. А кстати Диман прав, Мих давай если тебе его не жалко приезжай 8-го на грунт и прохвати там по-полной!

Автор: sysadmin5 7.5.2010, 0:29

Прошу обратить внимание на то, что колеса в повороте стоят прямо, как раз то о чем учит нас Сингуринди.
А ездить я не умею.
DIMAN, к FFE мне еще рано ездить. Вот пока потренируюсь...

Автор: VLADOS 7.5.2010, 0:39

Мих ты прям про ффе говоришь какбудто речь о ЧР идет!! Думаешь я дикий раллист чтоли? Тем более это будет не этап чемпионата а тренировочная сессия! Я сам буду ехать на летней резине и похер главное потренироваться. Хочется классики чтобы побольше было а видимо получится что только я да Диман, может лададен еще... Вобщем приезжай, хорошо проведем время

Автор: sysadmin5 7.5.2010, 0:49

Я побеждать хочу... ВЕЗДЕ!!!

Автор: fuzh 7.5.2010, 1:28

че за левые отмазки приезжай давай попробуй себя в деле )
я может в субботу с утра побыстрому бошку поставлю и тож заеду, если не будет непредвиденных обстоятельств

Автор: sysadmin5 7.5.2010, 8:53

Планы на машину:

Автор: fuzh 7.5.2010, 8:58

сделать из неё болгарку?

Автор: магога 7.5.2010, 9:00

Не, это "турбинка")))

Автор: sysadmin5 7.5.2010, 9:01

Поправил первый пост. Там подробнее расписано по планам. Все будет хорошо...

Автор: Anton_B 7.5.2010, 9:29

на видео даже не заметно что-то ничего....
а обновление кузова конечно это хорошо. удачи и качества в своем стремлении. КотЭ не одобрил "тюнинг"?

Автор: b0lt 7.5.2010, 9:42

Да на тренировках и не такое бывает ! Не растраивайся Сись ! Фонарь если чё есть у меня правда не пятые а седьмые ! пара так что крыло подрихтуешь и в бой !

Автор: sysadmin5 7.5.2010, 10:38

Котэ какбэ понимает

А кто сказал что я расстраиваюсь? Да ну нах, цена этому кузову копейка, я давно его менять хотел. Тут намедни домик панары оторвало - это послужило сигналом что пора. Домик конечно приварили. Потом отгнила петля замка багажника - еще один сигнал. А теперь я ее уипал так, что лонжероны задние скрутило в сторону. Так что скоро все будет...
PS новый фонарь был установлен через час после инцидента, благо 2 новеньких в гараже лежало уже 2 года.

Автор: VLADOS 7.5.2010, 10:39

Распилить успеешь, а пока можно и вжарить поехать!

Во давай круто будет)

Автор: sysadmin5 10.5.2010, 9:35

Прикупил себе вчера запчасть на свой ТАЗ


Ща пойду в гараж и делально ее проинспектирую.

Автор: fazoinvertor 10.5.2010, 10:28

ЫыыыыХ класс! Сколько отдал за запчасть?

Автор: sysadmin5 10.5.2010, 10:38

77 килорублей
2008 гв, 1.6 инжектор. Мотор с мозгами, коробку, редуктор, салон у меня друг перекупает, так что половину стоимости этой машины я верну.

Автор: tapinambur 10.5.2010, 10:46

вот это четкий подход! поздравляю, будит дело!!

Автор: VLADOS 10.5.2010, 12:05

08 год вот это да

Автор: CATAH 10.5.2010, 14:01

Зачет!
Быстро ты ))

Автор: Magistr 10.5.2010, 14:10

Поздравляю Мих, реальный донор!

Автор: sysadmin5 10.5.2010, 23:28

За сегодня поменял датчик давляка масла, ДТОЖ (чек погас), разобрался с зарядкой, поломал 2 стеклоподъемника, на половину внедрил сигналку (осталось сделать концевик капота, прикрутить ревун и поставить замки на двери), так же устранена бОльшая часть колхоза в электропроводке. Еще делать и делать...
В выхи прикручу свои поворотные кулаки в сборе со ступицами и, на первое время, поставлю амортизаторы со старой и еще чего-нибудь.

Автор: fazoinvertor 10.5.2010, 23:32

А где фотографии КОТЭ на фоне поломанных стеклоподъемников?)

Автор: b0lt 11.5.2010, 10:06

Блин машинка зачёт ! Поздравляю ! Быстро ты и подшаманить уже успел ! Молодца !

Автор: drihting 11.5.2010, 10:31

правильное решение только инж я всётаки оставил бы

Автор: Anton_B 11.5.2010, 11:54

поздравляю. удачный ход! =)))

Автор: sysadmin5 11.5.2010, 22:28

Не могу(((, я изначально хотел новый кузов, но тут мой друган остро нуждающийся в переборке мотора и коробки, а так же имеющий желание поставить в свой шестёрко инжектор и сидения 2107 предложил мне реальную тему купить пусть и не новый, но свежий таз. Порешали мы это аж в феврале, и прикинули что чуть бабосика подкопить и можно будет взять тысяч за 80 где-то в начале мая. Ну короче у него не срослось (ремонт хаты), у меня тоже (купил 2 велика и бухал-гулял много). Но вот въезд жопой в помойку меня добил и я занял 80 штук. 40 тысяч мне отдать безбазара, остальные 40 слезно клялся отдать дружище мой. Ну... если не отдаст и мне придется все возвращать, то и мотора ему не видать наверно. В общем скорее всего инжектора тут не будет.

Автор: VLADOS 11.5.2010, 22:44

Ну и нахер он нужен, Мих тебе че не нравится как карбы едут?

Автор: Magistr 11.5.2010, 22:55

Мне нравится как карбы едут! Пока не показали дросселя...

Автор: sysadmin5 12.5.2010, 1:56

вот

Автор: sysadmin5 13.5.2010, 0:43

Сегодня вкорячил таки вакуумник + ГТЦ со старой, для чего пришлось удалить адсорбер, и разобрался со скрежетом, который не давал покоя все эти дни. Порванный трос ручника виной, ну и так по мелочи подделал. Еще встал на учет.
Вот и фотоотчет:
Ставим сигналку



15" тапки спидлайн, Sadovnik, гляди как смотрится.


Правильные тормозные механизмы


Вид на неправильный ГТЦ и вакуумник


Хоп, куда-то все испарилось


Гнем трубки по месту


Вот, родил чо


Все на месте, короб воздухана не лезет гат

Автор: VLADOS 13.5.2010, 0:50

Во смотрю на месте не сидишь!!!!111

Автор: Magistr 13.5.2010, 1:13

Во как дело прет! И хрен подумаешь что человек простудился, пока голос в трубке не услышишь))

Автор: ладаДэн 13.5.2010, 23:51

молодца так держать!

Автор: VLADOS 13.5.2010, 23:52

Это новая!

Автор: sysadmin5 25.5.2010, 17:17

проводил в последний путь свой старый ТАЗ, в понедельник (вчера) его распилили...





грамотная справочка)))

Автор: AleXtream 25.5.2010, 18:25

вот это правильно ...как ни крути-а свежий кузов,есть свежий кузов...и не надо переваривать,и геометрия в порядке...

Автор: sysadmin5 30.5.2010, 10:22

А тем временем в субботу...
Сняли мотор

перекур

Срезаем все лишнее. Аккум поедет жить в багажник

Раскорчевал салон

и впихнул свой старый мотор.

Тачка на которую я поставлю инж со своей.

Йа подзагорел немного

Делов с машиной еще очень много, так что я побегу в гараж, а вы тут оставляйте каммены

Автор: dopel vergasser 30.5.2010, 19:29

мих займи 80тр )))))))))))))))))))))))))

Автор: sysadmin5 31.5.2010, 9:03

Неа. У самого нетю. Да и 80 это не конечная цифра. Бюджет уже за 100 перевалил.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Ой, вот это я устал вчерась. Ща сижу на работе как выжатый лимон, а впереди еще целый трудный понедельник...
Вчера прикрутил к машине ваще все, кроме аккумулятора (для него я пробросил провод в багажник) и недостающих (отсутствующих на инже) проводов датчика включения вентилятора, управляющего провода на реле стартера и приходящего питалова на катушку зажигания (МПСЗ). Так же надо бы приобрести на строительном скобы для крепления магистралей к полу. И вот с этого момента возникает вопрос: вот вот эти скобы что, прямо к полу на саморезы? Помоему это кощунство, нет ли другого выхода?
ЗЫ фоток нет, потому что жена его 2 раза дома забывала, сегодня вечером пофотаю может.

Автор: ладаДэн 31.5.2010, 17:08

ты вот что скажи чем ты грёбанную мастику с пола снимал?

Автор: sysadmin5 31.5.2010, 17:35

я еще не снимал

Автор: VLADOS 31.5.2010, 17:40

Саморезы отстой, я за клепки!


Я например большой отверткой орудовал сначала а потом остатки удалял дрелью с насадкой

Автор: Zver 31.5.2010, 17:53

Ага, и сразу поимеем отличную гальваническую пару, как в случае со стоковыми суппортами.

Автор: sysadmin5 31.5.2010, 19:45

Тоннель пола сверлить я не хочу, есть мысль приварить шпилек щтук шесть семь. Нет нормального одыкватнава сварщега.
Мастику буду шкаблить скорее всего шкребком установленным на перфораторе.

Автор: lexa969 31.5.2010, 21:24

Я брал промышленный фен нагревал, а потом шпателем обычным поддевал,снилась на ура.

Автор: Zver 31.5.2010, 22:53

http://nelsonua.com/content/view/26/46/

Автор: sysadmin5 1.6.2010, 9:29

Соединение должно быть разъемным. Вон Zver хорошую штуку показал, да где ее найти бы...

Автор: павлик 1.6.2010, 23:18

Может приделать магистраль на пистоны для тормозных трубок, которые в моторном отсеке идут (http://www.pasker.ru/photo_lib/2780.jpg, мне попадались под толстые трубки, как раз как топливная.
Если тормозная и топливная будут рядом идти, можно вместе стянуть хомутиками, а к кузову крепить за одну...

Автор: sysadmin5 10.6.2010, 20:35

ВО!!!!! Купил тут, еле нашел, оказалось в железяке есть. 30р. большой хомутик, 20р. маленький



А еще я пью любимое пиво Стасиса Брундзы, реал эксклюзив (кто слабый на зрение - это РИЖСКОЕ!!!)

Автор: sysadmin5 11.6.2010, 12:57

Забрал!!!

Автор: fuzh 11.6.2010, 13:26

круто! ещё бы на прозрачной основе их сделать))

Автор: sysadmin5 11.6.2010, 13:34

Я поспрошал за прозрачную. Можно, но будет плохо смотреться, красивее на этой буквы вырезать.
Так же можно делать аппликации для переноса надписей (на капот например), но там ценник от 1 м ². Много думаю о надписи как у тебя на двери, только на капот. И сделает эту надпись профессиональный дизайнер. Так же можно придумать какие нибудь надписи типа LADA CLASSIC RALLY CLUB, или CLASSIC LEAGUE

Автор: Unnamed 11.6.2010, 15:49

Вот так писать не надо засмеют, лучьше так - classic
Сись: балииин, точняк, сори

Автор: ладаДэн 11.6.2010, 19:02

хочу такие

Автор: SVAROG 11.6.2010, 19:15

блин тема, тема!! тож хочу!

Автор: Unnamed 11.6.2010, 22:00

Наклеечки гуд, но вот белый фон ваще не в кассу, в идеале бы надо что бы уже по контуру надписи наклейка была прорезана на плоттере и сверху была монтажная пленка, ну на худой конец прозрачный фон...

Автор: sysadmin5 11.6.2010, 23:28

Можно было, просто денег не было. В следующий раз как раз на монтажной пленке и замучу.

Автор: sysadmin5 17.6.2010, 19:21

А тем временем...

Все по техтребованиям, на стекла и на крылья

Автор: salmo 17.6.2010, 21:10

Аааа хочу такие же наклеечки))))

Автор: b0lt 18.6.2010, 23:47

Миш ! а как бы одноклубникам из Самары и Ульяновска бы заиметь такие наклечки ? Я про ЛАДА-ВФТС . Скока стоят такие ? давай денежку вышлем !

Автор: VADOS 19.6.2010, 0:52

+1 к Димону, сделать бы с прозрачным фоном - я бы вписался!

Автор: sysadmin5 19.6.2010, 15:06

А легко! Давайте так, раз предстоит пересылка то вышлю в конверте заказным письмом. Ценник за наклейку А4 200 р. за наклейку А5 100 р. + стоимость заказного письма. Как капусту передавать я ХЗ, предлагайте

Стоимость наклейки с прозрачным фоном нифига не вкусная, выглядеть такая наклейка будет по дурацкому, Если брать плотерную резку на монтажной пленке то ценник станет еще невкуснее.
Я вышел из положения просто вырезав по контуру все объекты на наклейке и вот что получилось



фулл сайз изображение ===> http://photofile.ru/users/sysadmin5/3172346/118306629/full_image/
В принципе все итак замечательно.
Значит если кто созрел, у меня есть 4 наклейки на А4 и 5 наклеек на А5

Автор: fazoinvertor 19.6.2010, 17:41

Красивая машинка получается. Серый порог это антигравий или закрыто чем то?

Автор: VLADOS 19.6.2010, 18:27

Ну все теперь спортсмен!!!!!!!!

Автор: dopel vergasser 20.6.2010, 0:53

перегрузил крыло....

назад надо было клеить клубную наклейку.

зыж мне две отложи

Автор: колдун 20.6.2010, 1:43

а че рамки окон на одной двери черные, а осьальные белые?

Автор: sysadmin5 20.6.2010, 20:15

Так, всё все забронировали
b0lt забирает 2 А5. Ща в личку попозже напишу
dopel vergasser забирает 2 А4
ладаДэн забирает 2 А5 и 2 А4
Кто в МСК пишите в ЛС как забирать собираетесь
Итого мне остается одна маленькая А5 (потому что я одну запорол и надо переклеить).
Если есть желающие, то как только, так сразу сделаю еще.

Дверь меняная

Пороги за каким-то хреном в грунт задули.

Автор: sysadmin5 22.6.2010, 10:32

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?s=&showtopic=311&view=findpost&p=71418

Автор: sysadmin5 4.8.2010, 0:10

Счастье привалило, свершилось!!!



Обратите внимание как ровно лежит хвозд

А вот все что приехало



Откровенный глум

Автор: Zver 4.8.2010, 0:34

Шедеврально

Автор: Magistr 4.8.2010, 2:07

Тыссяча чертей!!! Офигительно
З.ы. дядя Миша, вы там ничего не забыли?

Автор: fuzh 4.8.2010, 7:27

бгы)

Автор: sysadmin5 4.8.2010, 7:52

Забыли, членистоногие приползут через недельку. Приготовь еще денег, там вышли непредвиденные расходы на доставку, ну я говорил тебе еще когда денег у тебя брал. Я те наберу попозже чутка.

Автор: CLIFF 4.8.2010, 8:28

секас! аккорд в обвесе это ск стоит посмотреть)))))))))))))))))

Автор: b0lt 4.8.2010, 9:19

Блин а акорд тоже с обвесом смотрится ! ))) Вот тока колею расширить милиметрв так на 100 будет самое то ! Миш поздравляю ! Слушай а сколько отдельно стоит такой спойлер тот что на крыше ? Да и ваще реально ли его отдельно купить или тока комплектом весь обвес ?

Автор: SVAROG 4.8.2010, 9:39

офигительно)))) заборники прикольные и на крышу и на капот, ваще дурь!

Автор: sysadmin5 4.8.2010, 10:13

Реально, но морочиться с пересылами из-за одного спойлерка нет смысла. Обвес венгерский, стоит копейки, но с пересылкой получается что совсем не копейки, за пересылку мне предстоит отдать практически столько же денег сколько весь заказ стоил. А еще его делали фих знает сколько, суетить по поводу обвеса я начал еще в феврале, вот и думайте.
Но этот обвес того стоит, его реально прислоняешь и он как родной встает, в некоторых местах по аркам есть щели 2 - 3 мм, но они легко прижмутся клепками.

Автор: Лёха 52 4.8.2010, 14:55

Миш покупал у Farkas GАbor,банковский счёт на имя Peter GАl.

Автор: sysadmin5 4.8.2010, 15:18

Неа, у Эдит Бакони, вольфмотор.

Автор: salmo 4.8.2010, 20:45

Сись поздравляю с приобретением шикарного ништяка)))

Автор: Magistr 5.8.2010, 0:55

Форинты гремят в копилке Жду звонка)

Автор: b0lt 5.8.2010, 9:08

Миш чиркани цену плиз скока общая цена с доставкой вышла ? За весь обвес !

Автор: MeX 5.8.2010, 13:22

Продай мне один воздухозаборник на капот
Я бы по периметру шва герметик еще положил...А ты обвес синим оставишь или перекрасишь?

Автор: sysadmin5 5.8.2010, 13:54

Привет Игорян. Обвес будет клепаться через двойной скотч. Естественно будет перекрашиваться. Заборник на капот у меня остался только один, второй у Димы Fuzhа, я так понял он собирался шматрицу с него снимать, так что его спроси.

обвес - 125 (арки хвозд юпка)
паук - 100
заборник - 14
птицеловка - 23
крыло на крышу 27
У нас заказ был на 630 евро без доставки, доставка из венгрии в финку примерно столько же вылезла (точных данных у меня пока нет). За доставку всего кроме пауков из финки в МСК я заплатил 1500р.
Заказ довольно таки большой, потому то мы и сэкономили на доставке немалую сумму денег, соответственно если как тут на форуме 3 человека хотят 2 заборника и 2 крыла на крышу и один хвост, то нету смысла даже заморачиваться. Поскольку этот заказ был первый из венгрии, и шли непроторенной дорогой, с момента когда мы с Вадимом и Магистром скооперировались до момента получения обвесов (а пауки еще не пришли) прошло пол года. Учитывая тот факт что сейчас все пути как что и куда известны, то срок выполнения заказа от перевода денег до его доставки до адресата может снизиться до 4 месяцев. И то это только в том случае если на это во второй раз согласится наш товарищ который рулил всеми вопросами от перевода денег в венгрию до получения на руки заказа (в конце концов нафиг ему это надо?).
Так что если учесть все вышепрочитанное с заказом стоимостью менее 500 евро даже нефиг соваться.
ЗЫ Хочу сразу предупредить всех кто очень сильно захотел обвес или паук или что-то там еще. После получения мной полного заказа, оплаты его доставки, установки обвеса на авто, тщательного его фотографирования (для передачи качества обвеса) и переговоров с человеком который нам очень способствовал в приобретении всего этого барахла, ВОЗМОЖНО будет создана отдельная тема на форуме, где при формировании мало-мальски достойного заказа мы будем работать в данном направлении. Пока не торопитесь.

Автор: MeX 5.8.2010, 14:24

а чем герметик плох? на скотче хорошем разориться можно.

Автор: sysadmin5 5.8.2010, 15:53

А вот ты теперь посчитай сколько денег ты слил на постройку своей машины, сколько в ТАЗ и сколько мимо? Разориться нам не грозит, мы итак разоренные.
А герметик будет намазан жЫрным слоем там где порежу задние арки и заварю получившиеся дыры.

Автор: b0lt 5.8.2010, 22:38

Cпасибо за подробный ответ Миш! Вообщем я пока и не собираюсь ничё брать . Тут юбка то у меня узенькая на один Су хватило её ! боюсь весь обвес край на пару гонок ))

Автор: CATAH 7.8.2010, 11:23

Зачет ставь его уже!
тока имхо вот эта дрянь на крышу ад
а акорд чей? кто его так изуродовал (фонари,пленка)

Автор: VENOM 7.8.2010, 12:53

с доставкой ценник умножаем в 2-2,5 раза сумма в евро.
Аккорда мой. лучше пленка чем ара-хром.

Автор: sysadmin5 7.8.2010, 17:28

Сегодня уже разрезали все арки задние, начали заваривать, оказалось что у меня в гараже илистричества для сварки не хватает. Плюнули на это дело, побросали все, ща иду на день рождения к другу, завтра продолжу ставить обвес.

Автор: sysadmin5 9.8.2010, 9:34

Бгыы


На заборник на капот и хвост тупо не хватило времени, в следующие выхи поставлю все остальное.
Требуется мнение знающих: Кто себе ставил, если я назад поставлю передние нивские пружины, попа ниже будет?
Так же срочно нужны проставки 30-40 мм на время, пока не куплю/выточю сам себе.
Требуется мнение знающих: Кто ездил на проставках, как себя чувствуют подшипники?

Автор: -=veber=- 9.8.2010, 10:28

передние нивские внутренним диаметром меньше чем чашка на мосту встают после того как отпиздиш чашку молотком жопа будет ниже немного

Автор: fuzh 9.8.2010, 10:37

подшипники нормально чуствуют, но лично у меня управляемость страдала с большими проставками
я бы не советовал ставить большие проставки - нагрузки очень сильно увеличиваются на детали

и я чето не понял, вы передок - юбку не резали чтоли?? че там выглядывает из окон))

Автор: sysadmin5 9.8.2010, 10:39

Болгарь сгорела(((, по той же причине и клыки на бампере отсуствуют, хотя я хотел их просто попилить, потом порежу. У тебя есть проставки?

Автор: fuzh 9.8.2010, 11:05

да могу дать только не хочу никому их давать тк это опасно вот и думаю че сказать

Автор: VLADOS 9.8.2010, 13:14

Если назад поставишь передние нивовские, я считаю будет слишком жестко и будешь боком везде ездить. Мне кажется самое оно это от шнивы задние и отпилить витка полтора, чтобы машина ровно стояла

На счет срочности не торопись с проставками, тем более если ты щас каждый день ездишь, подшипники херово очень будут себя чувствовать

Да и вообще большие проставки реально опасно, и чем шире колея тем хуже управляемость (мои ощущения), я даже если после штампов ставлю разварки без проставок - ехать гдето по трассе особенно с колеей на скорости больше 90 уже тяжело

Автор: -=veber=- 9.8.2010, 13:36

перед от ивы ни разу не жостко главное чтоб аморт на отбой работал

Автор: Урожай 9.8.2010, 19:58

Мишань-красава!
колёсики по-спортивнее то будут?и ещё арку доделать нада!
ты назад проставки поставь, а вперёд рычаги сваяй, длинные, ничего сверхестественного в этом нет. мои доделают, опишу в тех.разделе

Автор: fuzh 9.8.2010, 20:01

как раз назад-то и лучше не ставить проставки) полуось отламывается на ура

Автор: Урожай 9.8.2010, 20:03

я 1 раз только такое наблюдал, и то, у тебя)))

Автор: БОРЯ 9.8.2010, 20:14

Апож ронять нодо 8) И имхо вфтс обвес должен быть без бамперов. А так офигенчик! 8) А да, и калёсики нужно и проставочки, но не большие.

Автор: dopel vergasser 9.8.2010, 22:33

тебе от меня каменты нужны? НЕТ! похер на внешку

Автор: sysadmin5 10.8.2010, 7:45

Походу переборщил маленько.
Непиленная ориджинал нива, что-то совсем низко. Надо будет под пружины проставки внедрить побольше.

Автор: fuzh 10.8.2010, 8:03

с такими дисками ***нь нереальная получается!

Я тоже сначала слишком сильно пильнул а потом проставки ставил))

Автор: sysadmin5 10.8.2010, 8:41

Конечно понятно что с этими будет лучше, но когда я теперь их внедрю...

Автор: b0lt 10.8.2010, 9:26

Миш по 20 мм проставки ставь! С такими всё нормуль будет ! у меня такие стоят и то бутерброды сделанные из барабанов ! А если с центровкой сделать думаю все будет ваще супер ! 40 мм это конечно борщь !Хотя ездиют же многие так что решать всё равно тебе ! 20мм испробованны в боевом режиме . полёт нормальный ничё не отвалилось !

Автор: Unnamed 10.8.2010, 9:54

Если проставки грамотные - с упорным буртиком для посадки диска, то можно смело ставить и ездить, проверено множеством спринтов как асфальтовых так и грунтовых.

Автор: VLADOS 10.8.2010, 12:13

+1 )

Кстати у Демуса и Коника стоят проставки спереди 25 сзади 30, никаких проблем

Автор: CLIFF 10.8.2010, 12:50

у меня тоже проставки) с зади большие, но я еще вторую большую поставлю) спереди стандартная)

Автор: AleXtream 10.8.2010, 20:21

точно так ,а не наоборот?

Автор: VLADOS 10.8.2010, 20:27

Ну вообще сами проставки цельные по 30, спереди 25 я написал потому что отсутствуют штатные стальные 5мм

Автор: ладаДэн 10.8.2010, 22:00

у меня спереди 20 сзади 30 с бортом! НИКАКИХ проблем!!!
да плюс штатные спереди!

Автор: VADOS 14.8.2010, 12:06

Ништяк обвес смотрится, надеюсь мне мой в понедельник привезут и тоже поставлю сразу, арки и юбку уже вырезал на кузове
Миша, а какой вылет у дисков, которые стоят сейчас на твоей машине? 38? Проставок вообще нет?

Автор: sysadmin5 16.8.2010, 8:50

Вылет 35, проставок ваще нет (даже спереди 5 мм нету)
Давай давай ставь быстрее, будет 2 беленькие пятерочки в обвесике.

Автор: sysadmin5 16.8.2010, 8:57

Здрасте))) Хтойто тама?

Оп-чик-чик

хренак, присрали



Шнивопружины! Трепещите пред ликом болгарки!!!!!

Получилось как-то так (Шнива -1 виток), надеюсь еще усядутся маленько.

Автор: fuzh 16.8.2010, 13:39

Не усядутся! там сталь хорошая! Пили зад!и диски в топку!

Автор: Йожег 16.8.2010, 15:58

Диски с почти пп вылетом,я ковку не купил за 2000рэ из-за вылета 40.Даешь вылет 29

Автор: VADOS 16.8.2010, 16:28

ТАЗ выглядит ништяк, только вот пороги надо бы в белый тоже, ИМХО!
Ну и фартук порезать, а то не айс спереди смотрится.
Про пружины +1, не усядутся (если только не будешь картофан с дачи возить 2 месяца подряд, в чём я сомневаюсь ))

Гуд, у меня просто диски с ЕТ20 + проставочки будут небольшие, в самый раз

Ну сейчас как поправлюсь - поставлю поеду... правда у меня не совсем белый "пятак", да ещё и с крышкой бОгажнеГа трабл вылез - "хвост"-то отформован под 05 багажник, а у меня 07 стоит. Специально тогда "плоскую" крышку искал и 05 ставить упорно не хочу... надо будет что-то думать

Автор: sysadmin5 16.8.2010, 16:52

У меня мотор есть в сборе инжовый, так я его в багажник положу и буду с ним гонзать.

Автор: dopel vergasser 16.8.2010, 20:59

R8 16v

Автор: sysadmin5 4.10.2010, 18:35

3.4 литра)))
-------------------------------------------------------------
VLADOS привет
минута разговора с этим замечательнейшим ЧЕЛОВЕЧИЩЕМ и мы договорились о проставках, в итоге Влад даже доставил мне их прямо к работе. Огромное спасибище!!!



Пы Сы фартук отпилю... потом...

Автор: VLADOS 4.10.2010, 20:48

А жопу пили еще -1!!!! а то и -1.25

Автор: ладаДэн 4.10.2010, 22:53

в итоге какие пружины стоят и на скоко резанные?

Автор: sysadmin5 4.10.2010, 23:21

В виду отсутствия финматсредств и времени зад шнива -1, перед скорее всего сток (или что там было при покупке) Перед очень мягкий. Нарулю пластины усиления подпружинников и поставлю перед шниву - тогда бум глядеть что там надо подпилить, а что подрезать.

Автор: fuzh 2.11.2010, 10:23

слуш Миш а ты как повседневку машину юзаешь?

Автор: sysadmin5 3.11.2010, 16:54

Очень неудобно, сильно заманало, но пока не купил джопповоз езжу каждый день. В принципе дальнейшая постройка больше не в финансы упирается, а в то что я не имею возможности поставить ТАЗ в гараж и ипацо с ним долго и счастливо. Мне каждый день нужна машина.
Скажу по секрету, надеюсь скоро будет абсолютно новехонькая нивка, вот тогда распетрушу таз и начну более серьезный этап.

Автор: CATAH 5.11.2010, 21:17

2123 или старая добрая коротышка?

Автор: sysadmin5 6.11.2010, 17:38

старая добрая, пластмаски нах

Автор: sysadmin5 11.4.2011, 9:21

За зиму ТАЗик претерпел некоторые изменения, была авария, тянули на стапеле, красил морду, замандила МПСЗ, не заводилась никак, поставил бесконтакт, развалился гена, лопнул шкив колена (с реперным венцом), короче как у всех нормальных тазоводов.

В мае с 10 по 24 ухожу в отпуск, будет перебор мотора, подготовка и качественная покраска ТАЗа, обвес будет установлен полностью, на АЭ машинка поедет красивая.

Автор: SVAROG 12.4.2011, 10:35

мда зима ваще очень плохо.... ничо не сделать с тачкой, холодно... давай удачи в постройке)

Автор: VLADOS 13.4.2011, 13:53

Во я смотрю ты тоже правильные асфальтовые колёса замутил, и ты это - лучше бы пока не загадывал про АЭ а приехал в воскресенье в мытищи жопу мне надрал)

Кстати какая резина стоит?

Автор: sysadmin5 13.4.2011, 15:14

Ханкуки какие-то, держак по мокрому и низкой температуре хороший.

Автор: Урожай 13.4.2011, 19:32

Мих, прома чтоли?ты мои не продаёшь?)

Автор: sysadmin5 13.4.2011, 21:34

Да прома.
Тёмыч, не твои, а мои. Спидлайны не продам!!! У меня на них еще внуки ездить будут.

Автор: БОРЯ 14.4.2011, 12:40

Секасно! На правильных дисках другой вид ваще!

зы: У меня нет телевизора, я буду хавать грибы и смотреть на эту стену)

Автор: sysadmin5 18.5.2011, 17:09

И снова здравствуйте, много думал что негоже выкладывать неготовый вариант, но все же позволю себе сделать это, вдруг кто советом каким поможет.
Так вот как известно практически на носу главное автомобильное шоу страны - АВТОЭКЗОТИКА, а тазик мой то там побитый, то сям поцарапанный. Немного поразмыслив решился я "подмарафетить" авто, взял под это дело отпуск, только вот силы свои не подрассчитал да и зарплату цуке задерживают и в итоге 24 мамая на работу а таз еще такой


как видно по фото салон отпидарашен от заводской мастики под покраску, таз заматован, счищены все веснушки и только только начался процесс выравнивания всяких вмятинок, коих на удивление оказалось ооооочень много. Машину делаю совсем один, плюс домашние дела тоже "доставляют". Похоже придется трахаться по выходным. На данный момент тормозит процесс еще и тот факт что нужно переваривать правый порог и панель задка, но единственный адекватный сварщик (стапельщик/жестянщик) сейчас оооочень сильно занят, придется ждать...
ну и пожалуй главный секас, купил по сходной цене сегодня материал обивки салона, алькантара ВФТС



завтра соберу все картонные коробки с балконов, вооружусь резаком и электролобзиком и пойду выпиливать интерьер в таз
а, забыл, ну и это, КОТЭ какбэ одобряе

Автор: fuzh 18.5.2011, 18:56

гы нифига ты заморочился все разобрал прям))

Автор: plyt 18.5.2011, 22:26

блин Мих)) раньше был боевой таз...а терь делаешь какое то шоу-авто....(( обидно.... эт у венгров у которых денег много и места где можно делать .. могут се позволить так на каждую гонку восстанавливать .. а мы то в росиии!!((эх...красиво конечно

Автор: fazoinvertor 19.5.2011, 9:17

Да, размахнулся ты, Миш! Не слушай никого, если душа просит сделать красиво - делай. Тем более, что у тебя это быстро получается. Алькантара просто секас, ты решил всю машину в 2 слоя обернуть?)))) Сколько по деньгам вышло?

Автор: Porselet 19.5.2011, 10:55

Блин, мне тож правый порог, крыло правое и панель задка менять нужно, все никак время не выберу... Как себе сделаю, могу и тебе наваять

Автор: sysadmin5 20.5.2011, 8:05

Вот так получается
берем железки всякие и гнем их и пилим


потом приклепываем в салон (для покраски салона все поснимаю)


полик находится на небольшом возвышении от пола автомобиля благодаря изготовленным кронштейнам


а вот и почти готовый вариант. Я хочу сделать их быстросъемными, скорее всего на некоторые кронштейны будут приварены штыри, а полик под них просверлен, фиксироваться будет шплинтами.


так же сделал частично перегородку, для лучшей изоляции снизу и по бокам будет пущена резинка уплотнитель капота (у всех классик она стоит)

Автор: fazoinvertor 20.5.2011, 8:47

а зачем "коврики" поднимать от пола?

Автор: sysadmin5 20.5.2011, 20:51

А это для того чтобы иметь возможность снять их, промыть под ними грязь или пропылесосить песок, чтобы под ними всегда было сухо и они не перетирались с полом стирая с него лако-красочное покрытие, чтобы не ржавэлло.
Да и вообще представляю диалог на мойке:
- Вам коврики мыть?
- Ага
- Ой а что это у Вас тут за хрень?
- Ану ка отойди ка, ща я их сам вытащу.
Бздынь!!! Шлепнулся алюминиевый полик об бетонный пол автомойки.
Бздынь!!! Шлепнулась челюсть мойщика об бетонный пол автомойки.

Автор: salmo 21.5.2011, 11:23

Автор: fazoinvertor 21.5.2011, 17:26

У шакиры есть клип какойто где она в коробке с перекладинами мечется. Видать Мишаня попросил и в салоне помыть)

Автор: Magistr 22.5.2011, 15:12

Эта ПЯТЬ Шеф!

Автор: VLADOS 23.5.2011, 19:47

Прикольно) Аккуратность и красота это круто, если есть терпение всё правильно делать это отлично. Но со съёмными ковриками помойму перебор, какбы идея оригинальная, но если активно гонять в соревнованиях то вся машина будет так разъ*бываться, что про грязь и ржавчину под ковриками думать просто смешно становится

Ещё по поводу алюминия, я так понял ты и дверные карты из него сделать хочешь? Мне кажется слишком тяжело будет, я бы предпочёл поликарбонат или нечто подобное

Автор: Йожег 23.5.2011, 20:49

А какая толщина люминевых деталей?

Автор: sysadmin5 24.5.2011, 10:09

алюм 2 мм. Хотел взять еще 1 мм просто лист не рифленки, но в конторе сказали что они не отпилят кусок, лист надо брать целиком, а лист 1200 на 3000 мм это по баблу много очень. У меня кстати дилемма, либо зафигачить пол багажника из этого алюминия, либо сделать карты дверей. Короче думаю все таки пол багажника сделать, только надо тогда решить где взять пресловутый поликарбонат на карты дверей, и еще он же должен быть непрозрачным так?

Автор: MeX 24.5.2011, 16:55

И это очень верно!
Еще по краям я бы по ним резиночку пустил.

Автор: MeX 24.5.2011, 16:57

стоимость одного листа что по середине чему равна?

Автор: sysadmin5 25.5.2011, 16:40

Игоряныч, все что ты видишь на фото было одним листом размером 1200х3000 мм, стоило это добро 4100 р, то есть по 11,4 копейки за квадратный сантиметр (дешего не так ли), а, к чему я все, я же уже написал что контора (про которую ты мне рассказал) продает только целиковые листы, кусок купить к сожалению нельзя, иначе был бы у меня на дверях алюм толщиной 1 мм.
Кстати, МОСКАЛИ!!! Может в складчину приобретем один лист алюмишки 1 мм толщиной, там одного листа с запасом на 2 машины хватит на карты дверей. По баблу видится 1800 - 1900 с каждого вместе со стоимостью небольшой премии моему товарищу который доставит его до моего гаража.

Автор: CATAH 29.5.2011, 16:38

А какова размера будет этот лист за 1900р?

Тоже рифленый?

Автор: CATAH 29.5.2011, 16:43

Однозначно! ))

Автор: sysadmin5 30.5.2011, 8:01

Я аж подрюкал с утра на эту фотку)))

Автор: fazoinvertor 30.5.2011, 8:40

Красиво, канеш, прям нет слов. Но не практично. Подкапотом в багажнике и в салоне все должно быть белое. Пространство становится более светлое, все видно хорошо. В белой машине под капотом упал болтик и вот он, сразу видно его. А в темной уже не так все просто.

Автор: sysadmin5 30.5.2011, 8:59

Верно конечно, но вот хотелось мне голубой вагон, ой синенький салон.

Автор: fuzh 30.5.2011, 9:26

+1

Автор: sysadmin5 20.6.2011, 10:43

Блин, походу по вечерам после работы теперь допоздна торчать в гараже буду чтоб на АЭ все успеть.

Автор: fuzh 20.6.2011, 11:10

гы та же тема)

Автор: sysadmin5 20.6.2011, 11:23

Да походу обвес на АЭ на поле приклепывать буду)))