Ваз 2105 AleshaMotorSport |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 2105 AleshaMotorSport |
17.6.2012, 15:56
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
Решил создать тему про свой геморой))))
Началось все с того что в 18 лет Папа отдал мне свою 6ку(к сожалению не одной фотки не осталось), покатался я на ней насколько месяцев и понял что хочется чего то большего начал искать более мощный мотор там стоял тогда 1100 от копейки, тут подвернулся 5й ременной мотор с консервации купил.....через какое то время его заклинило))) от плохого масла...в этот момент то я и понял что мне очень интересно ковырять авто и хочется разобраться во всем)) Машина уставала(как оказалась у нее была криво приваренная морда) и было решено ее продать....и понеслось.....купил немного битую копейку многие здесь ее знают, из повреждений крыло и рычаги под замену....сразу поставил подвеску пониже и мотор 1.5 который уже лежал в гараже для будущей машины...недели 3 она жила в гараже и я вместе с ней...как только она поехала решил что не просто так я все это собирал и опробовать надо это все в соревнованиях.....была уже зима, тогда у нас в самаре был автодром "гора" где проводились зимние синхронки....как ни странно почти сразу пришли первые медальки(коих эта машинка принесла мне не мало в будущем)...вообщем зиму откатал на ура)))) Дальше пришло лето, а лето у нас традиционно это автодром КВЦ в тольятти(асфальтовое кольцо) один этап проехал как есть на стандартном моторе, потом начались доработки все как у всех))) вал эстонец+, пару 4.44, пружины от нивы, дифер.....появился спонсор подогнали слики ну и результаты тоже начали появляться)))) Потом всю зиму переваривал кузов варил каркас, приводил внешний вид в порядок.....вышло вроде не плохо Потом был сезон ралли и в промежутках выездов на асфальт все того же квц))) потом вдруг наткнулся на объявление о продажи кузовов в тольятти аварийных, решил позвонить узнать, в итоге поехал посмотреть нашел годовалый кузов с ударом в правую часть(по моему мнению совсем не критичным для спорт авто)))) было решено брать его ну а дальше как обычно ремонт покраска сборка))) |
|
|
17.6.2012, 16:14
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
Решил создать тему про свой геморой))))
Началось все с того что в 18 лет Папа отдал мне свою 6ку(к сожалению не одной фотки не осталось), покатался я на ней насколько месяцев и понял что хочется чего то большего начал искать более мощный мотор там стоял тогда 1100 от копейки, тут подвернулся 5й ременной мотор с консервации купил.....через какое то время его заклинило))) от плохого масла...в этот момент то я и понял что мне очень интересно ковырять авто и хочется разобраться во всем)) Машина уставала(как оказалась у нее была криво приваренная морда) и было решено ее продать....и понеслось.....купил немного битую копейку многие здесь ее знают, из повреждений крыло и рычаги под замену....сразу поставил подвеску пониже и мотор 1.5 который уже лежал в гараже для будущей машины...недели 3 она жила в гараже и я вместе с ней...как только она поехала решил что не просто так я все это собирал и опробовать надо это все в соревнованиях.....была уже зима, тогда у нас в самаре был автодром "гора" где проводились зимние синхронки....как ни странно почти сразу пришли первые медальки(коих эта машинка принесла мне не мало в будущем)...вообщем зиму откатал на ура)))) Дальше пришло лето, а лето у нас традиционно это автодром КВЦ в тольятти(асфальтовое кольцо) один этап проехал как есть на стандартном моторе, потом начались доработки все как у всех))) вал эстонец+, пару 4.44, пружины от нивы, дифер.....появился спонсор подогнали слики ну и результаты тоже начали появляться)))) Потом всю зиму переваривал кузов варил каркас, приводил внешний вид в порядок.....вышло вроде не плохо Потом был сезон ралли и в промежутках выездов на асфальт все того же квц))) потом вдруг наткнулся на объявление о продажи кузовов в тольятти аварийных, решил позвонить узнать, в итоге поехал посмотреть нашел годовалый кузов с ударом в правую часть(по моему мнению совсем не критичным для спорт авто)))) было решено брать его ну а дальше как обычно ремонт покраска сборка))) |
|
|
17.6.2012, 16:20
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
|
|
|
17.6.2012, 16:26
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
|
|
|
17.6.2012, 16:27
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
такой мотр побывал в копейке))))
|
|
|
17.6.2012, 16:35
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
в этом году как обычно уже собрал новый мотор)))
в данный момент спеки такие мотор 2112 объем 1650 компрессор тойота сц-14 валы 8.6 подвеска перед пружаны нива - сколько то 14"е тормоза кулаки под 8й подшипник зад пружины клаксон- сколько то))) тормоза 13" на 8х супортах в мосту пара 3.9 на винтовой блокировке..... выглядит так....фото со вчеращнего чемпионата по дрег рейсингу))) |
|
|
17.6.2012, 16:40
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 18.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 327 |
ну и на последок о планах на будующее))))
с сегодняшнего дня машина разбарается и надеюсь скоро ее можно будет перенести в ветку кросс)))) решение это принято потому что всегда хотелось ехать в проф.спорте))) да и охото по больше соревнований.. уже ищется каркасная труба....железки для мотора... ну и потихоньку клиенты на железо с машины которое будет сниматся..... Так что оргомная просьба к парням которые едут уже в кроссе заглядывать сюда и подсказывать своим опытным взглядом что делается не так...ну а я постораюсь выкладывать фото продвижения дел.... |
|
|
17.6.2012, 17:49
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 23.10.2009 Пользователь №: 7 544 Машина:2101 |
валит на!
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 6:31 |