IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

46 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> лада 2105 вфтс реплика
Lopata
сообщение 24.5.2010, 1:48
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 21.3.2009
Пользователь №: 7 495



Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 24.5.2010, 20:18
Сообщение #22





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



первый выезд на ралли-спринт после ребилда
из поломок только сломанный эл.двигатель первичного вентилятора



--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 1.6.2010, 21:52
Сообщение #23





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



(рабочая инфа)

высота МН= 95мм
толщина пластины = 2мм


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 3.6.2010, 18:49
Сообщение #24





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



(рабоча инфа)
поднятие маслозаборника=10мм(прокладка)+2мм(пластина)=12мм


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 10.6.2010, 22:22
Сообщение #25





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



что за порнота с колесами??!?!
мне кажется или они друг на друга смотрят?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 10.6.2010, 22:32
Сообщение #26





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



по машине особых изменений пока не планируется, вроде все что хотел - все сделал.
остался тока выпуск, а остальное - по мелочам
так что гоняем на спринтах и чиним что будет ломаться

обновил первое сообщение


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 10.6.2010, 22:34
Сообщение #27


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Дим, просто на классике динамический не только развал, но и схождение тоже. Когда подвеска работает, изменяется и угол наклона рулевых тяг.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 10.6.2010, 22:53
Сообщение #28





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



почистил тему, теперь красивая стала))

Сись, а я думал что рычаги и тяги параллельны всегда во всех режимах


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 10.6.2010, 23:19
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



помоему просто резина подломилась


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 11.6.2010, 9:52
Сообщение #30


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(fuzh @ 10.6.2010, 22:53) *
почистил тему, теперь красивая стала))

Сись, а я думал что рычаги и тяги параллельны всегда во всех режимах

Вот это вот что, я щас лоханулся круто да?


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 11.6.2010, 10:20
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



ковши классно опустил, мне также надо сделать, а то я на самопальных юэнпишных салазках катаюсь, ковши высоко стоят, надо копить на сварку.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 11.6.2010, 21:36
Сообщение #32





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



на днях отправляется в моторинтех-спорт, чтобы заварить-переварить
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.6.2010, 23:03
Сообщение #33





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



винда в гараже приказала долго жить сука

вобщем седня был на южке, прикупился немного..
с последнего раза было сделано:

-установлены иридиевые свечи (сразу почувствовалась прибавка снизу)
-сделана перегородка между багажником и салоном (надо герметизировать ещё)
-перенесен маслорадиатор из-под капота вперед перед радиатором (так обдув должен быть лучше)
-установлена подножка штурмана (алюминий 2мм, каркас - уголок сталь 3мм)
-покрашены площадки крепление каркаса к кузову, и профили для установки кресел


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.6.2010, 23:06
Сообщение #34





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



жара пипец, мокрое было ВСЁ, особенно когда в задней клетке сидел - пот капал на пол с лица просто)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 12.6.2010, 23:43
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



За*уяривай каркас в белый цвет теперь!
скока свечки стоют?


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.6.2010, 23:46
Сообщение #36





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



не, каркас пусть черный будет)
собсна тока перекладины надо покрасить..
свечи по 400р./шт.


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.6.2010, 23:56
Сообщение #37





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



седня проследил за поведением движка - до 7500 крутится прекрасно, потом идет переключение (у меня))
на второй ровно до 100 можно разогнаться. пара 3,9 - скорость примерно правильная
интересно будет разгон замерить, мож завтра с фотиком прокачусь)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lopata
сообщение 13.6.2010, 3:21
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 21.3.2009
Пользователь №: 7 495



герметичность: багажник - салон

понятно, что перегородка не для того, чтобы чемоданы не летели туда сюда...

как и что на счёт ГЕРМЕТИЧНОСТИ относительно проникновения бензина/горящего бензина? ведь гофры нельзя полностью плотно заизолировать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 13.6.2010, 8:49
Сообщение #39





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



герметичность будет обеспечиваться путем нанесения на стык защиты и кузова герметика и размазываения и вмазывания его в этот стык.
то же будет и с местами где гофры вылазят.


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 13.6.2010, 11:27
Сообщение #40





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Цитата(fuzh @ 12.6.2010, 23:56) *
седня проследил за поведением движка - до 7500 крутится прекрасно, потом идет переключение (у меня))
на второй ровно до 100 можно разогнаться. пара 3,9 - скорость примерно правильная
интересно будет разгон замерить, мож завтра с фотиком прокачусь)

У меня у дурга есть джи тэк давай померием
узнаем до сотки скока и квотер
впринципе цифры вполне реальные даёт
а пара канешно несолидно 3.9
нада 4.44 или еще короче,шоб ты смело на третьей боком шел
а каркас яб покрасил - черного невидно вапще,а так прикольно быобы на фотках


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

46 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:09
hosted by primary autosport information partner: Genisoft