IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Направляющие втулки клапанов
leshiy07
сообщение 26.12.2009, 2:23
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 9.4.2008
Пользователь №: 759



Нормальные бронзовые втулки делают, по крайней мере делали в Комподвиге, что находится на одной территории с Динамикой, у них я заказывал их, а отдали мне в Динамике,забавно, даже уже заточенные под конус:), также видел там огромный клапан из титана, очень легкий!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 26.12.2009, 11:22
Сообщение #42


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(more @ 26.12.2009, 0:23) *
вообще-то вопрос был адресован именно Старому Гоняле, а не Веберу

товарисч мосматрите внимательно на коробочку там написано бмв а у бмв они длинные и их приходиться укорачивать


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 26.12.2009, 11:25
Сообщение #43


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(Старый Гоняла @ 25.12.2009, 21:26) *
В каждом городе есть магазины для иномарок, там продаются вот такие втулки. Я их давно уже ставлю.
[attachment=6288:Втулка_к...ана_БМВ..jpg]

но вот тока я боюсь покупать что либо етой фирмы их клопана сделаны из гомна и их рвет у всех не тока у меня у нас в магазинах даж продавцы об етом знают кто фресию продает)


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 26.12.2009, 11:31
Сообщение #44


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(RRR @ 25.12.2009, 20:09) *
Я подозреваю что заклинивание клапана произошло в первую очередь по другой причине и не утверждаю что всё дело в направляющих.
А где же есть такие места в которых всё для клиента, а не всё для прибыли?!!

в москве есть на рязанке контора которая занимаетс поставками различного металл я с ними работаю года 3 ни разу не впарили ничего плюс у них есть лаборатория которая может спектр сделать. знакомства решают вот и не наепывают вазможна по етой причине. но я знаю места где готовы впарить все что угодно могут покрасить втулку золотой краской и продать как бронза) ето всем известный южный порт и конечно кунцево ети места рай для сракеров лучше етих мест нет на свете все чемпионы мира там покупают тюнячки))))


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zlodei
сообщение 26.12.2009, 12:33
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Регистрация: 17.4.2009
Из: Минск
Пользователь №: 7 504
Машина:21063



Цитата(-=veber=- @ 26.12.2009, 9:25) *
но вот тока я боюсь покупать что либо етой фирмы их клопана сделаны из гомна и их рвет у всех не тока у меня у нас в магазинах даж продавцы об етом знают кто фресию продает)

Покупал АЕ от бмв м10 , норм втулки по качеству, надо только обрезать, канавку нарезать и развернуть так как там зазор маленький....


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 26.12.2009, 13:01
Сообщение #46


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



ае хорошая фирма косяков за ними не было


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 26.12.2009, 14:54
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



Эти втулки длиннее и у них нет канавки под упорные кольца. Канавки сделать легко самому. Зажимаешь в дрель втулку и полотном от ножовки нарезаешь канавку, потом круглым надфилем подравнять края, то же прямо в дрели. Дрель естественно закрепить. Длину подгонять как необходимо. После установки развернуть. Мне "левые" не попадались, ходят очень долго.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zimlest
сообщение 26.12.2009, 22:54
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 27.7.2008
Пользователь №: 2 129
Машина:9-turbo



Цитата(БОРЯ @ 25.12.2009, 17:26) *
беррилиевая бронза БрБ2
В ссылке написанно так. На работе есть берилевая бронза, спрошу марку.

Из берилевой бронзы втулки не делают.
По поводу латуни. У 16v ВАЗ, BMW, WV втулки из латуни ЛМЦА если не ошибаюсь.
По поводу зазоров и вырезки из какой-то газеты, таких зазоров в 0.1мм я лично ни когда не видел ни у одного производителя. Такой зазор это брак и замена втулок.
Один из самых главных плюсов втулок из бронзы или латуни переделанных из ино или изготовленных на нормальном оборудовании и нормальным мастером это минимальное биение втулки по длине и по посадочным диаметрам, тоесть у сток втулки биение по длине может доходить до 0.15мм и до 0.1 по диаметрам, у нас биение в пределах 0.03, у Ferrea биение 0! Почему это важно. Потомучто когда седло 1.5мм на сторону, то такое смещение оси может не дать сделать правильную фаску седла + к этому все седла будут обработаны по разному, а значит и наполнение будет разным везде. Прежде чем что-то себе поставить это нужно проверить если не можете проверить сами проверяйте где могут. Я это делаю бесплатно.


--------------------
МоторИнтехСпорт наши технологии тюнинга http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=11349
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Brodil
сообщение 28.12.2009, 10:32
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 14.7.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 933



вопрос: как тогда проверить самостоятельно, ибо мне из Новосиба к вам в Московию не ближний путь )


--------------------
Неспешно ищу живой кузов 2101*
Ремонт, сварка, покраска авто и прочее в г. Новосибирске
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zimlest
сообщение 28.12.2009, 18:53
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 27.7.2008
Пользователь №: 2 129
Машина:9-turbo



Нужно сделать прибор. Вращая или двигая втулку он будет показывать разностенность.


--------------------
МоторИнтехСпорт наши технологии тюнинга http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=11349
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 4.1.2010, 21:13
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



вобще непонятно накой делать направляющие из латуни если есть бронза... латунь, она в принципе только разве что устойчивее к огрессивным средам... поидее это её основная задача (из-за наличия цинка). Плюс к тому, бронза бывает берилиевая, у которой прочность более чем с два раз выше в термообработаном варианте чем у обычной.

Цитата(Zimlest @ 26.12.2009, 21:54) *
Из берилевой бронзы втулки не делают.
По поводу латуни. У 16v ВАЗ, BMW, WV втулки из латуни ЛМЦА если не ошибаюсь.

и то чт не делают, не значит, что нету положительного эфекта... просто посчитали приемлемый ресурс и остановились на мене прочном материале...
Материал интересный имеет и фрикционные свойства и просность и упругость (годится даж для изготовления пружин в термообраб. варианте)

а то что латунь разбивается быстрее чем чугун, при образовании зазора, это уж и проверять ненадо, итак понятно, с учётом её мягкости, а в укороченом варианте (увелич.перекос) возможен ускореный износ.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zimlest
сообщение 14.1.2010, 0:21
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 27.7.2008
Пользователь №: 2 129
Машина:9-turbo



Цитата(karburator @ 4.1.2010, 20:13) *
вобще непонятно накой делать направляющие из латуни если есть бронза... латунь, она в принципе только разве что устойчивее к огрессивным средам... поидее это её основная задача (из-за наличия цинка). Плюс к тому, бронза бывает берилиевая, у которой прочность более чем с два раз выше в термообработаном варианте чем у обычной.
и то чт не делают, не значит, что нету положительного эфекта... просто посчитали приемлемый ресурс и остановились на мене прочном материале...
Материал интересный имеет и фрикционные свойства и просность и упругость (годится даж для изготовления пружин в термообраб. варианте)

а то что латунь разбивается быстрее чем чугун, при образовании зазора, это уж и проверять ненадо, итак понятно, с учётом её мягкости, а в укороченом варианте (увелич.перекос) возможен ускореный износ.

Кто сказал что бронза лучше чем латунь, незная о какой латуни или о какой бронзе идет речь, бериливую мы не берем вообще как материал из которого изготавливают втулки, т.к. этого никто не далал и делать не будет. Ее на седла - то не найти, а Вы про втулки говорите.
Повторюсь пратически у всех ино стоят втулки из латуни и на ВАЗ тоже, учитывая что наше автомобилестроение вечно "комуниздит" все подряд. И нужно сказать, что втулки эти ходят очень хорошо, поверьте. Браж кстате мягче чем Лмца. По поводу чугунных или металокерамических согласен при работе с рокерами. У керамики зато другая сторона медали, она трескается. Если речь идет о хоть каком-то мало мальски спорте, а форум вроде не совсем простой - то спорить об этом нет смысла, однозначно бронза или латунь.


--------------------
МоторИнтехСпорт наши технологии тюнинга http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=11349
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
умный лодырь
сообщение 26.3.2010, 23:23
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 23.3.2010
Из: курган
Пользователь №: 7 566



добавлю...бронза БРАЖН 9-4-4 калется до 37 ед по раквеллу один из лучших вариантов плюс стержень клапана покрыть пористым хромом слой 4-7 соток ...супер пара трения
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 22.4.2010, 18:37
Сообщение #54


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(-=veber=- @ 25.12.2009, 20:57) *
видимо бронза у вас кривовата была тесть херовая и зазор тепловой не учли

На оригинальных втулках БМВ какой тепловой зазор выставлял?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 31.5.2010, 17:05
Сообщение #55


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



А зазор-то, по ходу, не больше 7-10 соток, и это максимально допустимые. При бОльшем зазоре - замена...


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 31.5.2010, 18:15
Сообщение #56


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Да


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 31.5.2010, 19:36
Сообщение #57





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(Zver @ 31.5.2010, 17:05) *
А зазор-то, по ходу, не больше 7-10 соток, и это максимально допустимые. При бОльшем зазоре - замена...


А какой минимально допустимый?


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zlodei
сообщение 2.6.2010, 15:39
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Регистрация: 17.4.2009
Из: Минск
Пользователь №: 7 504
Машина:21063



Цитата(Zver @ 31.5.2010, 16:05) *
А зазор-то, по ходу, не больше 7-10 соток, и это максимально допустимые. При бОльшем зазоре - замена...

я разворачивал БМВ втулки до размера = зазор 0.08-0.085 мм
биение АЕ-шных втулок мерял на станке что то около 3 соток было...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 25.7.2011, 8:57
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



вернусь к вопросу о втулках Бмв м10. Поставил frecciа, которые советовал Старый Гоняла. Теперь думаю какой зазор сделать, в мануале бмв и по книге Росса Твега там идет 0,025-0,055. Какой зазор сделать на вазмоторе?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 25.7.2011, 9:09
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Делай такой же. Он же в допуске максимально допустимого зазора для ВАЗ


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:31
hosted by primary autosport information partner: Genisoft