IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ИЖ 2126 для спринтов, Классика в другом обличии
CLIFF
сообщение 9.1.2018, 17:47
Сообщение #61





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



тоже читаю))) низ 1.7 же? хорошо едет) паук сами делали?


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 9.1.2018, 18:19
Сообщение #62





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Да много народу читает. Лишний раз просто засорять тему сообщениями типа круто, молодец и т.д. не хочется. Была б кнопочка соответствующая, было бы видно.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 9.1.2018, 18:48
Сообщение #63





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(CLIFF @ 9.1.2018, 18:47) *
тоже читаю))) низ 1.7 же? хорошо едет) паук сами делали?

низ не трогали, на удивление он в очень хорошем состоянии и решили посмотреть что будет если только с головой и выхлопом поработать.
Паука делали тут, в Тюмени, ребята с прямыми руками, по заданным размерам (длина - диаметр труб).
Вообще с пауком получилось довольно интересно, я достал из пепла старый ноутбук, научился делать 3D сканирование подручными средствами, и потратил большое количество времени для освоения 3D проектирования и запроектировал 2 варианта паука, но ребята сделали паука "по месту" быстрее и правильнее чем я ноутбук из пепла доставал)


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 9.1.2018, 18:49
Сообщение #64





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(fazoinvertor @ 9.1.2018, 19:19) *
Да много народу читает. Лишний раз просто засорять тему сообщениями типа круто, молодец и т.д. не хочется. Была б кнопочка соответствующая, было бы видно.

да я так) просто посмотреть есть кто живой?)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 10.1.2018, 9:12
Сообщение #65





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



А сколько паук обошелся? копия вфтс хочу себе но только 4-2-1


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 10.1.2018, 9:30
Сообщение #66





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(CLIFF @ 10.1.2018, 10:12) *
А сколько паук обошелся? копия вфтс хочу себе но только 4-2-1

17 000р
а почему 4-2-1? очень долго думали 4-1 или 4-2-1, пришлось много почитать нерусских книжек и сайтов, решили 4-1, пока результат только радует) стенд покажет весной что получилось конечно, может просто самообман)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 30.1.2018, 10:53
Сообщение #67





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



к разговору 4-1 или 4-2-1, а не смотрели график "наполнения" по оборотам? понимаю что мотор по дросселю, но хоть расход форсунок по оборотам.
чтоб посмотреть в каком диапазоне какая эффективность
интересно какой диапазон с 4-1


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 30.1.2018, 10:55
Сообщение #68





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



Цитата(@DimRash @ 9.1.2018, 14:35) *
— небольшие доработки ГБЦ (СЖ не меняли),
— новые клапана (диаметр остался стандартный), тарелки.

а что именно меняли то? а то написано что НЕ меняли, а что поменялось - секрет)
в гбц каналы правили? или КС?
и что в клапанах нового?


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 30.1.2018, 11:11
Сообщение #69





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(igorich @ 30.1.2018, 11:53) *
к разговору 4-1 или 4-2-1, а не смотрели график "наполнения" по оборотам? понимаю что мотор по дросселю, но хоть расход форсунок по оборотам.
чтоб посмотреть в каком диапазоне какая эффективность
интересно какой диапазон с 4-1

Весной на тот же стенд что раньше поеду, будут нормальные графики) отшивались сейчас по плохому держаку, я думаю надо будет корректировать по теплу
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 30.1.2018, 11:19
Сообщение #70





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(igorich @ 30.1.2018, 11:55) *
а что именно меняли то? а то написано что НЕ меняли, а что поменялось - секрет)
в гбц каналы правили? или КС?
и что в клапанах нового?

каналы не трогали, фаски немного изменили, КС не трогали
Клапан новые, прокаровские
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  « < 2 3 4
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:33
hosted by primary autosport information partner: Genisoft