IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Доработки и секретики сборки кпп ваз 2101-07, без коментариев
Прес
сообщение 11.4.2017, 20:29
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 275
Регистрация: 1.9.2015
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 7 718



Одна из важных составляющих наших авто является кпп. Много информации по сборке предоставляется в интернете. Давайте попробуем собрать все во едино. Об покупке новых запчастей и о том. что продавцы не понимают . что у них спрашивают, не будем говорить. Начнем с самого низа.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Прес
сообщение 12.4.2017, 12:57
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 275
Регистрация: 1.9.2015
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 7 718



При всех разборках кпп все осматриваем , что нужно заменяем, и собираем. Секретик при сборке,внутри ентих отверстий находятся втулки, они должны располагаться со стороны штоков заподлицо с корпусом кпп, если это не так, то берете регулировочный шток рабочего цилиндра сцепления от ваз классики и конусной стороной допрессовываем втулки, вставьте шток и поверни по отношению к отверстию гладкой стороной и до прессуйте втулки до упора в шток. Пружинки устанавливайте от пп кпп они пожёще и гайку хвостовика затягивайте от души и первое время послеживайте за ентой гайкой если че подтяните, масло заливай не меньше 2л.Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 13:42
hosted by primary autosport information partner: Genisoft