IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 2108 ралли 1600Н, скоро будет!
fuzh
сообщение 29.8.2012, 14:46
Сообщение #61





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(Корн @ 29.8.2012, 14:41) *
когда же модераторы прочтут мою просьбу и исправят название! )))
Дядьки уже скоро буду 2 года просить поправить не 2000Н, а 1600Н. )))


модераторы исправили!)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Корн
сообщение 29.8.2012, 17:41
Сообщение #62


статус отключен за неуплату


Группа: Пользователи
Сообщений: 506
Регистрация: 8.9.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 2 673



Большое спасибо, Дим!


--------------------
Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Корн
сообщение 31.8.2012, 10:08
Сообщение #63


статус отключен за неуплату


Группа: Пользователи
Сообщений: 506
Регистрация: 8.9.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 2 673



Продолжаем! Инкары и еще фотографии: http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/k...153208563/#post


--------------------
Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Корн
сообщение 5.5.2014, 12:20
Сообщение #64


статус отключен за неуплату


Группа: Пользователи
Сообщений: 506
Регистрация: 8.9.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 2 673



Новые спеки и новый вид автомобиля...

Двигатель
БЦ: 21126 (Приора), поршни кованные пр-во Брагина, (степень 10,3при камере ГБЦ 34 куб см.) ;
ГБЦ 2112, оптимизированы каналы, доработанные клапана,
распредвалы СТИ-4 (10,4 мм, фаза 295)
впуск: ресивер "Team 80" (Нуждин), дроссель 56мм
настроенный выпуск: паук 4-2-1, 2 резонатора
катушки на безе Волговских, ЭБУ Я 5.1-…-61,
настройка Андрея Валерьевича (МоторДоктор, RVUsport)

Трансмиссия:
КПП 6 ступенчатая: 7 ряд, пара 4,5, самоблокирующийся дифференциал с преднатягом 8кг,
промвал и два равнодлинных ШРУСа
спортивная кулиса "домик".

подвеска и рулевое управление:
подвеска Ohlins
сертифицированный подрамник и треугольные рычаги,
спортивная сертифицированная задняя балка,

передние тормоза 2112:
диски Zimmerman Спорт 260мм, колодки Ferodo Racing DS 2500,
гидроручник

Кузов:
— омологированный каркас "Московия МоторСпорт" по последним требованиям
— все возможные облегчения согласно регламента (вместо стекол поликарбонат, пластиковые крылья, удалены части усилителей капота и др.)
— защита алюминий 7 мм.
— защита выпускной системы и бензобака











Впереди тренировки и Кубок России...


--------------------
Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 5.5.2014, 13:58
Сообщение #65





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Красота!


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Корн
сообщение 27.5.2014, 15:03
Сообщение #66


статус отключен за неуплату


Группа: Пользователи
Сообщений: 506
Регистрация: 8.9.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 2 673







--------------------
Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 27.5.2014, 15:25
Сообщение #67





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Напиши как решишь проблему с переключением - в чем засада была?


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Корн
сообщение 15.6.2014, 12:06
Сообщение #68


статус отключен за неуплату


Группа: Пользователи
Сообщений: 506
Регистрация: 8.9.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 2 673



Цитата(fuzh @ 27.5.2014, 15:25) *
Напиши как решишь проблему с переключением - в чем засада была?

И все таки это была корзина. Она оказалась бракованной.
Сцепление ВИС в сборе было приобретено в ТехКоме на Каширке, запечатанной. Оказалось что там не ВИС, а Эксид, как выяснилось позже. Вот он и был браком. Поставлено заводское ВИС с заводской машины.
Что касается давления масла после боевого режима на холостом, то 15в50 мотюль 300в решил эту проблему.


--------------------
Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  « < 2 3 4
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:19
hosted by primary autosport information partner: Genisoft