IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 6 7 8  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Масло для спорт. мотора
Ездец
сообщение 19.3.2012, 14:58
Сообщение #141





Группа: Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 13.11.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 7 598



Думаю, в теме пригодится...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wiener
сообщение 19.3.2012, 16:05
Сообщение #142


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D...ll=1#post521526 - стоит посмотреть и подумать о создании "машинки" для тестов масла.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ездец
сообщение 19.3.2012, 17:43
Сообщение #143





Группа: Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 13.11.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 7 598



Капельная проба Мнения?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wiener
сообщение 20.3.2012, 11:44
Сообщение #144


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



Цитата(Ездец @ 19.3.2012, 17:43) *

О !!! Давно искал его описание, метод хороший, но не быстрый и требует использования в пробах одного и того же материала (бумаги).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Freddy-V8
сообщение 3.4.2012, 20:47
Сообщение #145





Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.3.2012
Из: Россия, Тюмень
Пользователь №: 7 655



Машинка трения предназначена для испытания масел в которых присутствуют именно те условия которые тестирует эта машинка. В двигателе автомобиля таких условий нет. Там происходит гидродинамическое трение, а вот в КПП как раз возможно именно такое трение. То есть тест на машинке трение не несёт никакой полезной информации автолюбителю по моторным маслам.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Freddy-V8
сообщение 3.4.2012, 20:49
Сообщение #146





Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.3.2012
Из: Россия, Тюмень
Пользователь №: 7 655



У немцев есть тест масла по бумажке. Тест очень дорогой но как они говорят, очень действенный. В тесте можно определить состояние двигателя по состоянию масла.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killer
сообщение 7.6.2012, 18:07
Сообщение #147





Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 6.10.2010
Из: Киев
Пользователь №: 7 595
Машина:2107



Цитата(tramp @ 12.3.2012, 20:45) *
Интересная статья. Задумался на счет Кастрюля 10-60 который лью. Подумываю перейти на Валволаин 5-50...)


лью кастрол эдж 10-60
решил посмотреть что там в мире есть ещё...
смотрю Равенол,Кома,Валволайн, всё что типа спорт и не дороже Кастрола....


вообщем по широким хр-кам всё +\- одинаково.... rolleyes.gif


--------------------
Киевская 2107
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killer
сообщение 8.6.2012, 14:20
Сообщение #148





Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 6.10.2010
Из: Киев
Пользователь №: 7 595
Машина:2107



вот. выбирал, выбирал - мозг закипел...
кто что думает? кому что нравится?
по вязкости Кастрол лучший. и на много blink.gif


RAVENOL RRS Racing Rally Synto 5W-50
Цвет Коричневый
Плотность (При 15°C) г/cм3 0,856 DIN 51757
Вязкость (При —25°C) мПа*с 6110 DIN 51377
Вязкость (При 40°C) мм/с 108,4 DIN 51562
Вязкость (При 100°C) мм/с 17,5 DIN 51562
Индекс вязкости 178 ISO 2909
Температура вспышки °C 223 ISO 2592
Температура потери текучести °C —40 ISO 3016
Щелочное число мг KOH/г 10,7 DIN ISO 3771
Зольность% 1,13 DIN 51 575

ТОТАЛ

Вязкость кинематическая, ASTM D445
сСт при 40 ºC 115
сСт при 100 ºC 17
Индекс вязкости 164
Щелочное число, мг КОН/г 10.4
Температура вспышки, °C, ASTM D92 240
Плотность при 150 С Кг/м3 856
Температура застывания,оС, °C, ASTM D92 -45

Motul 300 V Chrono 10W-40

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,876 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 89,5 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,0 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 4,19 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 161
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F
Температура вспышки, ASTM D 92: 226°C / 438°F
Щелочное число, ASTM D2896: 11,7 мг KOH/г

Моторное масло Motul 300 V Competition 15W-50

Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 15W-50
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,883 г/см
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 128,1 мм/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 17,8 мм/с
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741 5,33 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 154
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F
Температура вспышки, ASTM D 92: 215°C / 419°F
Щелочное число, ASTM D2896: 11,7 мг KOH/


RAVENOL RFS Racing Formel Sport 15W-50
Цвет коричневый
Плотность (При 15°C) г/cм3 0,878 DIN 51757
Вязкость (При — 20°C) мПа*с 6800 DIN 51 377
Вязкость (При 40°C) мм/с 131,0 DIN 51562
Вязкость (При 100°C) мм/с 17,1 DIN 51562
Индекс вязкости 143 ISO 2909
Температура вспышки °C 226 ISO 2592
Температура потери текучести °C — 27 ISO 3016
Щелочное число mg KOH/g 7,2 DIN ISO 3771
Зольность% 0,89 DIN 51 575

Кастрол

Вязкость кинематическая, ASTM D445
сСт при 40 ºC 157
сСт при 100 ºC 22,9
Индекс вязкости 174
Щелочное число, мг КОН/г 11,3
Температура вспышки, °C, ASTM D92 208
Плотность при 15 ºC, кг/л, ASTM D4052 0.853
Температура застывания,оС, °C, ASTM D92 -36
Комма
Параметр Значение
Индекс вязкости 175
Вязкость при 100 °С 17,4 сСт
Вязкость при 40 °С 105 сСт
Плотность при 20 °С 0.852
Вязкость при температуре -30 °С 6250 сП
Щелочное число T.B.N. 6,5 мг КОН/г
Сульфатная зола 1,0%
Температура вспышки, °С > 200
Цвет Золотисто коричневый

Масло Mobil 1 Rally Formula 5W-50
Кинематическая вязкость 40°С, сСт 103
Кинематическая вязкость 100°С, сСт 17
Индекс вязкости 184
Динамическая вязкость при 150°С и при высокой скорости сдвига, сПз 4.2
Температура застывания, °С -54
Температура вспышки, °С 240


--------------------
Киевская 2107
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 24.12.2012, 22:06
Сообщение #149





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



У меня по специальности положено несколько видов химии:органика,неорганика,биохимия,клиническая биохимия и т.д.т.п в итоге 4 года,так вот эстэры-это сложные эфиры,производные спиртов,кислот или альдегидов,ну или их взаимодействи.
Так вот эстеры используюца в мыле как ПАО,в пищевой промышленности(ароматизатор) и как растворители лаков,так что эстэры в масле это просто моющая присадка и они летучие до ужаса(общий наркоз-эфир этилового спирта),так что угар будет и срок их годности мал как и ресурс.


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STALKERRACING
сообщение 25.12.2012, 0:23
Сообщение #150





Группа: Пользователи
Сообщений: 302
Регистрация: 16.9.2009
Из: гг.ИВАНОВО и ШУЯ
Пользователь №: 7 532



мы используем
http://statoillubricants.su/racingway-hp-25w-50
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 24.9.2013, 15:40
Сообщение #151





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Фото вскрытых моторов после разных масел
http://moi-nissan.ru/ogo-go/560-kakoe-masl...dvigatelej.html
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 24.9.2013, 17:11
Сообщение #152





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Реклама Xenum? Кроме него только хадо почистил.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ervin
сообщение 25.9.2013, 18:14
Сообщение #153





Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 7.5.2012
Из: Riga, Latvia
Пользователь №: 7 660
Машина:VAZ 2106



Недавно попробовали новое масло- Redline 30WT
очень хорошее масло
высокое давление даже на перегретом двигателе, хорошо липнет к металу
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexsander
сообщение 28.9.2013, 15:20
Сообщение #154





Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 24.5.2012
Из: московская обл.
Пользователь №: 7 661



Цитата(Йожег @ 24.9.2013, 15:40) *
Фото вскрытых моторов после разных масел
http://moi-nissan.ru/ogo-go/560-kakoe-masl...dvigatelej.html

Что то я не верю этим фото(про мотюль 300V) сам пользуюсь этим маслом с 2002 года и ничего подобного не наблюдал(моторы субару ваз) Сегодня специально открыл банку(стояла в гараже 4 года) и никакого осадка нет масло чистое как слеза.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexsander
сообщение 28.9.2013, 15:26
Сообщение #155





Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 24.5.2012
Из: московская обл.
Пользователь №: 7 661



Цитата(Ervin @ 25.9.2013, 18:14) *
Недавно попробовали новое масло- Redline 30WT
очень хорошее масло
высокое давление даже на перегретом двигателе, хорошо липнет к металу

У Redline есть ещё коробочное масло 250W (похоже на розовый кефир) очень полезно для коробок передач с высокими температурами
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Quattro
сообщение 12.12.2016, 16:28
Сообщение #156





Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Регистрация: 1.8.2013
Из: Черкассы
Пользователь №: 7 689



Кто-то юзал Teboil 10w60? Поставщик уверяет что оно лучьше чем Моbil 10w60
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 12.12.2016, 20:29
Сообщение #157





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Quattro @ 12.12.2016, 16:28) *
Кто-то юзал Teboil 10w60? Поставщик уверяет что оно лучьше чем Моbil 10w60

Не знаю хорошее оно или плохое но случай с ним был удивительный, лет 8 назад сдавали ВАЗ 2108 в аренду двум дефкам для участия в ралли, масло там было Тебоил 10W60 и во время гонки у них лопнул шланг и тосол весь вытек но они финишировали, на моторе расплавились все пластмассовые детали, мотор дымил и вонь стояла просто адская, когда ремонтировали заменили все сальники и кольца, фрезернули голову а остальное без износа, то ли масло мотор спасло то ли мы слишком большие зазоры делаем, то ли дефки слабо ехали но все равно удивило.

Но 10W40 как мне показалось херня, после него я столько гуталина и сопливых отложений в своем моторе не видел не когда shok.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Quattro
сообщение 24.12.2016, 12:57
Сообщение #158





Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Регистрация: 1.8.2013
Из: Черкассы
Пользователь №: 7 689



Предложили еще Mannol 10w60, самое дешовое из всех - есть вопросы)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 16.5.2017, 12:07
Сообщение #159





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Масло для спорт мотора... хм. Конечно спорт мотор и гидрики это практически не совместимо, но тем не менее я пока на гидриках. (ваз 16V)
Раньше в классикомотор всегда лил 15W50 зеленую кислятину для мотиков от Motul https://www.motul78.ru/catalog/dvigatel-4t/...ine-15w-50.html

Но тут я вдруг вспомнил, что теперь мотор другой (пусть такой же древний конструктивно) и там гидрики, подружатся ли они с таким маслом? Кто пробовал, знает?

Все знакомые гонщики на атмо и цельниках, льют 10w60 и 20w60.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дилетант
сообщение 25.5.2017, 23:29
Сообщение #160





Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 3.2.2015
Из: Орел
Пользователь №: 7 709



мне думается кастрол эдж выдержит нагрузки
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

8 страниц V  « < 6 7 8
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:29
hosted by primary autosport information partner: Genisoft