IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Все о каркасах
CRWDC
сообщение 15.2.2009, 1:19
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 625
Регистрация: 7.7.2008
Из: Мос.Область
Пользователь №: 1 806



Народ подскажите из чего делать каркас??? из каких труб и какой надежнее вварной или болтовой???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 15.2.2009, 3:29
Сообщение #2





Гости






40*2 или 40*2,5

Сталь 30 ХГСА

трубы холоднодеформированные (холоднотянутые)
Каркас вварной или болтовой это от возможностей... вварной сложнее но жесче.
об этом 1000 раз говорилось.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 16.2.2009, 22:16
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Какие бывают каркасы?
Каркасы допускаемые к соревнованиям
1. По приложению J статья 253
http://rrch.ru/component/option,com_docman...d,14/Itemid,26/
см.Перевод статей 251-254 Приложения J МСК ФИА Приложение 14 КиТТ РАФ на 2009 г
2. Омологированный производителем

Где взять каркас?
1.Изготовить у себя в гараже в соответствии со статей 253 Приложения J МСК ФИА
2.Обратиться к фирмам изготавливающим и устанавливающим каркасы(Московия, ТКЕ, Маслов, Тольятти и т.д.)
3.Купить каркас-кит для вашего автомобиля (ОМП, Рено спорт и т.д.)

Фирменные каркасы бывают
1. Изготовленные в соответствии со статей 253 Приложения J МСК ФИА
2. Омологированные т.е. производитель каркаса отступает от некоторых требований статьи 253 Приложения J МСК ФИА (диаметр трубы,марка стали, толщина стенки, схема каркаса и др.) и затем омологирует (испытывает) каркас в НАФ или ФИА
Точно методику испытаний не помню примерно: роняют груз массой 7авто с определенной высоты на изгиб передней дуги каркаса-деформация не должна быть больше 10-15см (точные данные можно найти в документах)

Болтовой или вварной?
В соответствии со статей 253 Приложения J МСК ФИА определенные элементы каркаса могут быть съемными
Прочнее наверное вварной

Как получить документы на каркас и бирку?
1. Если каркас омологированный- производитель предоставит все документы
2. Если самостоятельно изготовлен-на соревновании на ТИ техком осматривает каркас и если все ОК клеит бирку и делает запись в СПТС

Для каркаса по статье 253 Приложения J МСК ФИА труба Сталь 09Г2С или Ст20

Труба 20,30 45 ХГСА является легированной и подлежит отпуску после сварки-возможность сие операции каждый определяет самостоятельно, хотя омологированные делают вроде из чего-то подобного

Болтовой каркас ВФТС-ничему не соответствует только чиста для себя , возможно спринты и Р3К


http://rrch.ru/component/option,com_docman...d,14/Itemid,26/
см.Перевод статей 251-254 Приложения J МСК ФИА
По ссылке также крепление спорт сидений, ремней, проклака трубопроводов в салоне и т.д.

Админ плз перенеси в тему о каркасах чето я промазал


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 16.2.2009, 22:58
Сообщение #4


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Цитата(николай 757 @ 16.2.2009, 21:16) *
Для каркаса по статье 253 Приложения J МСК ФИА труба Сталь 09Г2С или Ст20

Труба 20,30 45 ХГСА является легированной и подлежит отпуску после сварки-возможность сие операции каждый определяет самостоятельно, хотя омологированные делают вроде из чего-то подобного


Ввиду малого содержания углерода и легирующих элементов Сталь 09Г2С или Ст20 при сварке не закаливается на воздухе.
Сталь 30ХГСА также является НИЗКОЛЕГИРОВАННОЙ как и 09Г2С, но из-за большего содержания углерода, при сварке "на коленке" верный ход - замотать как можно большим объёмом термоизоляции (асбест, гипс).
В идеале отпуск произодят в закрытых печах в течении 24-48 часов.

ВЫВОД - я проучился не даром 11 курсов и имею 4 диплома...
Мой 100% выбор в порядке убывания качества Ст09Г2С--->>>Ст20--->>>Ст30ХГСА.
ЗЫЖ просто не верю в нормальный отпуск в "гаражных условиях"...
ЗЫЖ2 пилоны самолёта крепяться на винты из 30ХГСА...


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 17.2.2009, 12:33
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Цитата(AMD @ 16.2.2009, 23:58) *
ЗЫЖ просто не верю в нормальный отпуск в "гаражных условиях"...


Что и хотел сказать тем кто мечтает сам сделать каркас из 30ХГСА

Цитата(AMD @ 16.2.2009, 23:58) *
Ввиду малого содержания углерода и легирующих элементов Сталь 09Г2С или Ст20 при сварке не закаливается на воздухе.
Сталь 30ХГСА также является НИЗКОЛЕГИРОВАННОЙ как и 09Г2С, но из-за большего содержания углерода, при сварке "на коленке" верный ход - замотать как можно большим объёмом термоизоляции (асбест, гипс).
В идеале отпуск произодят в закрытых печах в течении 24-48 часов.


Тонкостей не знаю, только суть rolleyes.gif
По J холоднотянутая, нелегированная углеродистая сталь
(бесшовная труба),содержащая максимум 0,3% углерода

Украинские спортсмены делавшие каркасы из 30ХГСА также сообщают что не успеваешь проварить весь диаметр трубы- в начале шва появляется трещина и также предлагают обматывать асбестом





--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Диваныч
сообщение 18.2.2009, 16:07
Сообщение #6





Гости






А какие нынче требования к каркасам в дрифте??(поиск не рулит) shok.gif
Вроде как необязательно, а желательно???А если варить не оглядываясь на омологацию.только ради увеличения жесткости кузова))
Или могут возникнуть проблемы при ТЕх комиссии. если сварено не из нужной марки стали, а из той что есть??
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 20.2.2009, 15:27
Сообщение #7


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



ещё из стали 16гс можно сделать, 25хгса, 20хгса


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 20.2.2009, 15:30
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Цитата(Диваныч @ 18.2.2009, 17:07) *
А какие нынче требования к каркасам в дрифте??(поиск не рулит) shok.gif
Вроде как необязательно, а желательно???А если варить не оглядываясь на омологацию.только ради увеличения жесткости кузова))
Или могут возникнуть проблемы при ТЕх комиссии. если сварено не из нужной марки стали, а из той что есть??


Дрифт не признан ФИА как вид автоспорта
Читай регламент соревнований, там всё есть


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 20.2.2009, 18:17
Сообщение #9





Гости






материал,используемый фирмой OMP для каркасов,поставляемых для WRC--сталь 45CrMo4.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Белый_Екб
сообщение 13.12.2010, 21:01
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 8.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 7 554
Машина:21053



Наши последние работы suba.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Не езжайте за мной - я тоже ЗАБЛУДИЛСЯ!! Crazy Штурман Inside)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 14.12.2010, 23:28
Сообщение #11


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Классно!
Нужна твоя помощь, отписал в личку тебе!


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 8.2.2012, 17:04
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



А сколько надо трубы на каркас, скажите?..


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 9.2.2012, 15:51
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Что, ВФТСники не в курсе, сколь трубы надо на классический кузов?!((((


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 9.2.2012, 16:37
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(Turrba @ 9.2.2012, 16:51) *
Что, ВФТСники не в курсе, сколь трубы надо на классический кузов?!((((

берется рулетка, приложение, по которому планируешь делать каркас, садишься в авто и считаешь.
почти пол года назад считали, точно не помню уже, записано где-то.
и там два вида труб используется, поэтому две цифры будет.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 9.2.2012, 16:46
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Спасибо, кэп, но точных цифр нет? Заказывать трубу надо, считать некогда... если только с большим запасом.


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 9.2.2012, 17:24
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Ориентируйся на 40 метров. Считай сколько уйдет на дуги из 45 и бери соответственно 1 или 2 хлыста с зависимости от их длины. Остальное добирай мелкой трубой. Опять же хлыстами. У меня получилось 36 или 38 метров в сумме, типа того.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 9.2.2012, 17:26
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Спасибо!


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wiener
сообщение 9.2.2012, 18:56
Сообщение #18


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



Вот для классики:
Прикрепленное изображение



--------------------

Реклама от спонсора
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 9.2.2012, 19:36
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



А на передние лонжероны завязывать не запрещено?..


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RRR
сообщение 20.2.2012, 22:17
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 27.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 485



А кто точно знает, действует ли сейчас "Приложение 14 к КиТТ" 9Правила применения каркасов безопасности) 2011-го года или есть что-то более свежее?
Например в регламентах проходящих сейчас соревнований постоянно упоминается "Приложение 9 к КиТТ 2012 года", но найти его нигде не могу, та же история с 14-м приложением.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 26.6.2019, 18:55
hosted by primary autosport information partner: Genisoft