Замена червячного рулевого управления реечным, Возможно ли такое??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена червячного рулевого управления реечным, Возможно ли такое??? |
13.3.2010, 13:20
Сообщение
#21
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Вчера был на рынке Фучика, подошёл к продаванам всякого барахла для Ижей, Москалей и Волг, сказали, что новая рейка от ИЖ 2126 Ода стоит 2600р, пыльники и "усы" прилагаются, естественно... через пару недель возьму и поеду мутить кронштейн на балку.
Я хочу сделать именно на болтах, а не на сварке, т.к. во-первых балка имеет свойство дэфится со временем, соотв. сварка тоже может отлететь, ну а во-вторых на болтах проще в плане юзабилити и обслуживания - случись что, открутил кронштейн и снял вместе с балкой. Думаю, что листа 5мм хватит за глаза. -------------------- |
|
|
17.3.2010, 23:49
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 20.1.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 7 555 |
Что то дорого рейка у вас стоит, у нас 1600р просят на авторынке за новую...
-------------------- |
|
|
18.3.2010, 1:10
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
интересно а есть "короткие" рейки на ОДУ???
|
|
|
19.3.2010, 19:17
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
вот уж нихрена не вфтс-тема, а сракерская...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
19.3.2010, 19:42
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
19.3.2010, 22:19
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
это для асфальта и чево тебе даст рейка на асфальте ? или вфтс для асфальта имеет рейку ? асфальт тут не причём просто кто-то думает что волшебным образом появится лЁгКосТь руления... сначала узнали бы как рулевое работает, что нагрузка на него разная у разных типов подвесок, что длина тяг очень критична, до миллиметров... угол наклона... на этом пепелаце можно будет только по ровной дороге норм. ездить... в одних темах доработка чуть ли не по китт а в других по сракер-китт... http://photofile.ru/photo/dimich05/1325496...ge/27963396.jpg -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
19.3.2010, 22:35
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
В теории то рейка избавит от разбитых втулок маятника, гнутых сошек, постоянных регулировок редуктора и т.д. Но на практике обычно получается либо скрепер, либо вообще колхоз какой то. ИМХО вообще не стоит оно того.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
19.3.2010, 22:56
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
В теории то рейка избавит от разбитых втулок маятника, гнутых сошек, постоянных регулировок редуктора и т.д. Но на практике обычно получается либо скрепер, либо вообще колхоз какой то. ИМХО вообще не стоит оно того. То что классическая трапеция мощнее в разы это факт, гнущаяся сошка спасает от других повреждений как концентратор напряжений, разбитые втулки маятника могут быть только от старости, там плечо сошки снижает усилие раза в четыре... смотреть на эти хилые тяги рейки страшно... Нагрузка на рулевое донора рейки наверняка значительно ниже, т.к. точнее подобрана кинематика... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
27.3.2010, 14:47
Сообщение
#29
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Ой, ну начинается... да, да, у вас везде колхоз и всё, что сделано не по КИТТу - всё говно.
Вы себя со-стороны-то почитайте сами! Теория - это хорошо, но кто на практике ездил на "классике" с рейкой, тот не пишет такую ересь. То, что с рейкой руль крутиться легче - это ФАКТ! Попробуйте с заваленным кастором, на 15" колёсах на низком профиле и сток-рулевом покрутить руль, стоя на месте на сухом асфальте... И не надо сюда приписывать "это не ВФТСная тема" - у самих-то много реплик достойных? Если так думать, то любой тюнинг - это колхоз! Тормоза большие, колёса, моторы, система питания и т.д. Вот на ВФТСе-то не было 14 и уж тем более бОльших тормозов! Какого куя почти никто не оставляет себе сток, а?! -------------------- |
|
|
27.3.2010, 15:05
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
На болячку наступили чтоли?
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
27.3.2010, 18:30
Сообщение
#31
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
может день неудачный у Вадоса был..
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
27.3.2010, 21:29
Сообщение
#32
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
На болячку наступили чтоли? Да просто надоело читать всякие доводы, которые ничем не подкреплены кроме теоритической части, да и то очень сомнительной местами. Какой смысл рассуждать о том, чего не пробовал сам? Я уж не говорю о том, что червяк - это прошлый век, как ни крути! Хорошо хоть никто тут не ратует за замену стокового механизма на шкворня от ГАЗели... может день неудачный у Вадоса был.. Блин, да не то слово, Димон! После малярки ох как накрывает! -------------------- |
|
|
27.3.2010, 22:30
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Объясни мне разницу между "я НЕ СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят" и "я СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят".
Заметь, против самой рейки я ничего не имею. -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
27.3.2010, 23:36
Сообщение
#34
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Ну ведь спор опять почти "ниочем". Каждый ставит ништяки по потребностям. Лично для меня в ништяках главное ресурс и ремонтопригодность. А для кого-то важнее, что комфортнее управление автомобилем будет, так почему бы нет? Каждый дрочит как хочет.
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
28.3.2010, 0:40
Сообщение
#35
|
|
Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Объясни мне разницу между "я НЕ СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят" и "я СТАВИЛ рейку, но мне не нравится то как ее обычно ставят". Заметь, против самой рейки я ничего не имею. А я разве конкретизировал кого-то? И разговор выше шёл по-моему именно про то, что это колхоз, это лишнее, это сракерство и вообще шняга какая-то, которая к форуму не имеет отношения! И что значит "как её обычно ставят"? Я видел по фоткам 3 разных варианта установки Ижовской рейки, 1 вариант рейки от Гольфа что ли (в "продаже" вешали топ про заказ таких комплектов), плюс видел лично 1 вариант рейки от Ижа в реале и даже покатался на этом варианте, я почувствовал реальную разницу по-сравнению со сток-червяком! И поэтому смешно видеть посты из серии "да это колхоз и говно лишнее" на этом уважаемом форуме! Напомнило Слипера, когда он доказывал всем, что классико-блок - унылое старое говно, которое ни на что не способно! А разговор начинался с того, что собрали мотор 12й далеко за 300 сил. Я же не говорю, что сток-червяк - полный трэш и его вообще нельзя юзать, надо только рейку ставить! Я пишу всё это лишь к тому, что надо всегда искать, рассматривать и пробовать альтернативные варианты, причем зачастую гораздо более совершенные! Мы же не в каменном веке живём, блин! Всем мир. -------------------- |
|
|
28.3.2010, 1:32
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Трэш, сракерство, говно и шняга это уже лишнее. Я вижу ты так и не понял меня.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
28.3.2010, 2:36
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Попробуйте с заваленным кастором, на 15" колёсах на низком профиле и сток-рулевом покрутить руль, стоя на месте на сухом асфальте... хоть на каких... у меня на 185х легче крутится чем на ПП на техже 185х... И не надо сюда приписывать "это не ВФТСная тема" - у самих-то много реплик достойных? Разговор как-то был о профеле сайта, должны быть какие-то рамки, или как оставить только кузов-кирпич ? Если так думать, то любой тюнинг - это колхоз! Тормоза большие, колёса, моторы, система питания и т.д. Вот на ВФТСе-то не было 14 и уж тем более бОльших тормозов! Какого куя почти никто не оставляет себе сток, а?! Где ты был когда я пытался затеять разговор о модификации классич. тормозов? или тебе ругаться только охота ? http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=3207 Ой, ну начинается... да, да, у вас везде колхоз и всё, что сделано не по КИТТу - всё говно. Вы себя со-стороны-то почитайте сами! Теория - это хорошо, но кто на практике ездил на "классике" с рейкой, тот не пишет такую ересь. Тот не ездил на классике с нормальными шаровыми, наконечниками, маятником и т.д. а выкидывал старую нерабочую систему... покажи мне того кто поставил сток-новьё! а потом выкинул и поставил рейку и раАадовался... Большинство ставят рейку только чтобы совместить с ремонтом рулевого- понты : посмотрите чо у меня там, от у меня там чо... ВОТ ОТВЕТЬ МНЕ, РАЗ ТАК В РУЛЕВОМ РАЗБИРАЕШЬСЯ, КАК ДОЛЖНА СООТНОСИТЬСЯ ДЛИНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ И РАЗМЕР РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ ??? рисуночек пжалста с объяснением зы: fazoinvertor неподсказывай. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
28.3.2010, 2:56
Сообщение
#38
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ВОТ ОТВЕТЬ МНЕ, РАЗ ТАК В РУЛЕВОМ РАЗБИРАЕШЬСЯ, КАК СООТНОСИТСЯ ДЛИНА РУЛЕВОЙ ТЯГИ И РАЗМЕР РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ ??? чет я сам не совсем уверен что понял про что ты) это связано с установкой рейки и работой подвески? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
28.3.2010, 2:57
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
чет я сам не совсем уверен что понял про что ты) это связано с установкой рейки и работой подвески? Пусть товарисчь VADOS продемонстрирует ОСОЗНАННОСТЬ вмешательства в процесс работы рулевого. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
28.3.2010, 11:23
Сообщение
#40
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
А вот это уже интересно) Ждемс
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:50 |