IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Постройка нового мотора, ...что, как, из чего
Wiener
сообщение 13.4.2011, 8:47
Сообщение #1


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



Раздобыл себе двигатель 2106 в сборе с пробегом около 80т с документами (доки выписали за неделю до отмены номеров).
Вот теперь думаю, что с ним делать.
Есть идея расточить и гильзовать. Минимальный диаметр 82мм.
До какого вообще размера реально расточить (хочется до 2л) и от кого при этом использовать поршневую ?
Колено предполагается использовать 80мм, шатуны 136мм, желаемая СЖ 9,5-10.
Кто, что подобное строил.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Rallier
сообщение 1.4.2012, 12:52
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 19.11.2011
Из: ЗАО Москва
Пользователь №: 7 644
Машина:2107



Товарищи! имею авто, зарегистрирована не на меня... буду переоформлять. в связи с покупкой мотора инжекторного без документов, не знаю как лучше поступить. Сначала переоформить машину на себя,а после наверно уже менять двигатель? или же могу смело менять и при переоформлении никто даже и не взглянет на мотор?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 1.4.2012, 14:22
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(Rallier @ 1.4.2012, 13:52) *
Товарищи! имею авто, зарегистрирована не на меня... буду переоформлять. в связи с покупкой мотора инжекторного без документов, не знаю как лучше поступить. Сначала переоформить машину на себя,а после наверно уже менять двигатель? или же могу смело менять и при переоформлении никто даже и не взглянет на мотор?

лучше переоформить сначала, потом мотор менять.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rallier
сообщение 1.4.2012, 22:33
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 19.11.2011
Из: ЗАО Москва
Пользователь №: 7 644
Машина:2107



Цитата(flint @ 1.4.2012, 14:22) *
лучше переоформить сначала, потом мотор менять.


Спасиб!
потом не будут никакую справку требовать менты,если остановят? не должны ведь по идее
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
Wiener   Постройка нового мотора   13.4.2011, 8:47
Stas   Даже не знаю. Не нравятся мне эти расточки почему...   13.4.2011, 11:49
MaxCar   на 80 колене сделать 2л нереально, если только пят...   2.6.2011, 21:32
DIMAN   привари второй блок 1,6 под углом 90 град. получит...   3.6.2011, 0:47
Magistr   Только гильзовать ИМХО. По типу как Инженер Гар...   3.6.2011, 10:55
more  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 0:51
hosted by primary autosport information partner: Genisoft