Версия для печати темы

Автор: Роман 27.5.2009, 19:11

http://photofile.name/users/romankovalenko/96061940/?page=1

Блок Нива,колено 88 балансировано в Питере, поршни 82,5 ковка спецзаказ кольца AUDI ,шатуны 144 AUDI.

ГБЦ пока сток, каналы 29 выпуск и 34 впуск, ресивер ШевиНива, дросель змз406, паук 4-2-1 трубы 60 ГазельШтаер.

КПП пока сток, Г.П 4.7, блокировка, сцепа металокерамика пиленга от ваз 2112.

Стойки кони с регулировками, пружины нива .

Тормоза спереди брембо диски суппорта сток в перспективе прома, зад ока + диски 2108, ручник главный цилиндр сцепы класика через тягу.

Бак и бензонасос УАЗ Хантер доработанный .

Колёсья лето ВСМПО+ЁКА, зима Магний+блэк рокет.

Машина строиться четвертый год - все новое, первый старт запланирован на 2009 год .

P.S Дмитрий Порохня разговаривали на Шуйских зорях, заинтересовало предложение с кулачком просьба сбросить контакты в личку!!!

Автор: Роман 27.5.2009, 19:17

По ходовой - ничего усиливаться и дублироваться больше не будет!!!!!!!!
Михаил сказал : подвеска должна работать, а не стоять колом и не нужно ее так стягивать разными стабилизаторами и усилителями!!!Это ж ралли, а не драг или кольцо!!!! Как пример машина DEMUSа очень жестко стянута!!!

Автор: Роман 27.5.2009, 19:25

Каркас TKE спецзаказ 50000 руб!

Автор: Zver 27.5.2009, 19:30

Цитата(Роман @ 27.5.2009, 19:17)

Автор: Роман 27.5.2009, 19:34

конечно!

Автор: Zver 27.5.2009, 19:41

Амортизаторы просто ХЭВИ ТРЕК или РЭЙД?

Автор: Роман 27.5.2009, 19:42

Цитата(Zver @ 27.5.2009, 19:41)

Автор: Zver 27.5.2009, 19:46

Цитата(Роман @ 27.5.2009, 19:34)

Автор: Роман 27.5.2009, 19:59

Цитата(Zver @ 27.5.2009, 19:46)

Автор: Serega 28.5.2009, 9:22

Машина зачод!!! молодца!!!

сделано качественно и красиво!!!

Но есть пару недочетов... это стекла без форточек задохнетесь.. задний стабилизатор в топку...и капот на 4 ззамках в ккр не пустят....

Автор: SERGEY STALKER 28.5.2009, 9:43

Роман! Это твоя что-ли? Ты это - давай достраивай и в бой! Зачет!

Автор: racer-46rus 28.5.2009, 10:53

излишне жесткие стабилизаторы зажимают подвеску, делая её более зависимой

Автор: Taifun 28.5.2009, 11:15

Цитата(Serega @ 28.5.2009, 9:22)

Автор: igorich 28.5.2009, 21:19

Цитата(Роман @ 27.5.2009, 19:17)

Автор: more 28.5.2009, 22:37

вы уже настроили двигатель?
если да, то как он работает с таким расположением дросселя?
пластиковый стакан увеличенного сечения ставили или нет?

Автор: KONFUZZ 29.5.2009, 13:54

меня больше интересует как в таком баке решена проблема с отливом топлива

Автор: Taifun 29.5.2009, 14:22

Цитата(igorich @ 28.5.2009, 21:19)

Автор: sqrat 30.5.2009, 2:53

Цитата(Serega @ 28.5.2009, 9:22)

Автор: sqrat 30.5.2009, 2:53

Цитата(racer-46rus @ 28.5.2009, 10:53)

Автор: STriker 30.5.2009, 16:10

Обалденный аппарат, желаю успехов в его пилотировании

Автор: Magistr 30.5.2009, 22:53

Как же обалденно смотрится с иголочки новый аппарат. Желаю вам поскорее уже на выступления))

Автор: Григорий Новичихин 25.6.2009, 19:52

Очень интересный авто! Зачет! А куда собираетесь ехать первое ралли?

Автор: Zver 8.7.2009, 15:31

Партнанбер дросселя какой? И какие форсы?

Автор: sysadmin5 13.7.2009, 19:23

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?s=&showtopic=35&view=findpost&p=45401 Димка пишет что стекла и механизмы их открывания стоковые должны быть, у вас поликарбонат, будете переделывать обратно или на такое техком глаза закроет?

Автор: Taifun 13.7.2009, 19:47

Цитата(sysadmin5 @ 13.7.2009, 19:23)

Автор: sysadmin5 13.7.2009, 20:04

Цитата(Taifun @ 13.7.2009, 19:47)

Автор: Taifun 13.7.2009, 22:58

Цитата(sysadmin5 @ 13.7.2009, 20:04)

Автор: DEMUS 13.7.2009, 23:18

дополнения

 Prilowenie_9_k_KiTT_2009.doc ( 171 килобайт ) : 861

Автор: fuzh 14.7.2009, 0:22

о нифига
а на сайте видимо они не обновили в одном месте документ
http://www.raf.su/index.php?option=content&task=section&id=6&Itemid=50
причем новый документ и правда лежит http://www.raf.su/index.php?option=content&task=category&sectionid=3&id=12&Itemid=119

Автор: STriker 11.8.2009, 3:02

Судя по списку заявок, эту машину мы увидем в бологом в 2000н

Автор: Taifun 11.8.2009, 8:21

Эт хорошо!

Автор: Роман 12.8.2009, 23:56

Извиняюсь,что долго не отвечал, машина едит в Бологое, гонка рассматриваеться,как тестовая!!!!
http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/0908/e5/86ac6c550bfd.jpg.html
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/0908/77/f55ebb170197.jpg.html
http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/0908/b4/0b1b8111d36a.jpg.html
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0908/6f/66ea941e9158.jpg.html
http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0908/45/012b3164db15.jpg.html

Автор: Роман 13.8.2009, 0:13

http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0908/32/7635ee591a37.jpg.html
http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/0908/b8/f74673fb3551.jpg.html
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/0908/be/734deb3c5cce.jpg.html
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0908/b7/758f90235a27.jpg.html
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0908/b6/903113d250f0.jpg.html
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/0908/71/4f7c2b7e3028.jpg.html

Автор: Роман 13.8.2009, 0:31

2more
двигатель откалиброван, работает нормально с таким расположением дроселя!
а что такое пластиковый стакан увеличенного сечения???

2konfuzz
с отливом боряться перегородки, в баке!

окна сделаны из поликарбоната с форточками, вклеены, покрыты тонировочной пленкой(по регламенту)

2Zver
по дроселю,и форсам узнаю позже, форсы вроде шевнива сток!

Автор: igorich 13.8.2009, 0:53

проставки как у меня на заду
упор для левой ноги откуда такой? продаётся или самодел?

Автор: Роман 13.8.2009, 0:58

Цитата(igorich @ 13.8.2009, 0:53)

проставки как у меня на заду
упор для левой ноги откуда такой? продаётся или самодел?

Автор: more 13.8.2009, 10:03

Цитата(Роман @ 13.8.2009, 2:31)

2more
двигатель откалиброван, работает нормально с таким расположением дроселя!
а что такое пластиковый стакан увеличенного сечения???

Автор: Cooprum 17.8.2009, 10:37

Простите, может где то писали, но я чёт не нашёл.
Что за материал для обивки дверей?

Автор: Taifun 17.8.2009, 10:59

Чё у Вас случилось в Бологом?

Автор: Роман 17.8.2009, 16:16

Цитата(Taifun @ 17.8.2009, 10:59)

Автор: Роман 17.8.2009, 16:18

2Zver
форсы 905-е, дросель ЗМЗ 406, номера не знаю!

по обивке узнаю позже.

Автор: fuzh 17.8.2009, 16:38

Цитата(Роман @ 17.8.2009, 16:16)

Редуктор заклинило, мля

Автор: Роман 17.8.2009, 17:00

Цитата(fuzh @ 17.8.2009, 16:38)

Автор: Serega 17.8.2009, 17:43

масло не вытекло? не раскрутился ли он?

Автор: Zver 17.8.2009, 18:37

Цитата(Роман @ 17.8.2009, 16:18)

Автор: ksa 2.9.2009, 17:51

Как идет "реставрвция" авто после гонки в Бологое? Успеете к 30-31 октября?

Автор: Роман 8.9.2009, 18:27

Цитата(ksa @ 2.9.2009, 17:51)

Автор: ksa 9.9.2009, 1:39

Цитата(Роман @ 8.9.2009, 18:27)

Автор: SERGEY STALKER 9.9.2009, 11:22

Цитата(ksa @ 9.9.2009, 1:39)

Автор: fazoinvertor 22.9.2009, 0:47

Цитата(Геныч @ 22.9.2009, 0:31)

Автор: Геныч 22.9.2009, 0:53

Стояли стойки КОНИ усиленные и пружины Нива, правда задние обрезали на виток(выровнили по высоте с передком) на тестах все было хорошо, крены минимальные, а вот на ралли схлопнулись

Автор: fazoinvertor 22.9.2009, 1:05

Учитывая то, что чулок усилен, приход был не кислый))) automan довольно интересно решил проблему пробоя задней подвески.

Автор: Геныч 22.9.2009, 1:06

Ща все исправляем, вперед встали пружины от волги с переменным витком, а назад пока думаем, но скорее всего встанут Нива стандарт нерезанные, со стойками тоже решается, но спаривать не будем однозначно,Михаилу пока все нравится, а это главное!

Автор: Геныч 22.9.2009, 1:10

Цитата(fazoinvertor @ 22.9.2009, 1:05)

Автор: fazoinvertor 22.9.2009, 1:20

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=569&view=findpost&p=46082

Автор: Геныч 22.9.2009, 2:17

Спасибо!
Если честно уж слишком тяжелое у них все получается, а все делаем по принципу"чем авто легче-тем меньше нагрузки" усилить некоторые места конечно хорошо, но наварить пол тонны метала, а потом его же и удерживать, совсем не вариант

Автор: Геныч 27.9.2009, 3:29

Сегодня приехала Пара, завтра пойдем собирать, не устраивает то, что со всеми усилениями и креплениями,мост получился оч тяжелым, и есестно не будет работать как хотелось бы, надо загружать зад, а тут еще и люстру на перед вешать надо, пока не знаем, но на "Текстильном крае" она скорее всего понадобится, если нет, то оч хорошо, а тут ещеизад поднимать придется, амортизаторы почти в зажатом состоянии всегда, решили пружины повыше ставить,и скорее всего,седло штурмана ,будем смещать назад и наклонять,что не очень удобно, но зато развесовка лучше.
Кстати, кто знает , где можно взвесить авто по осям?

Автор: STALKERRACING 28.9.2009, 23:42

Цитата(Геныч @ 27.9.2009, 3:29)

Автор: Урожай 30.9.2009, 0:19

Цитата(Геныч @ 27.9.2009, 3:29)

Автор: igorich 1.10.2009, 0:38

Цитата(Геныч @ 27.9.2009, 3:29)

Автор: Геныч 1.10.2009, 0:41

4.7
А в Москву точно не поедем взвешиваться

Автор: sysadmin5 1.10.2009, 8:43

Цитата(Геныч @ 1.10.2009, 0:41)

Автор: Урожай 4.10.2009, 6:14

Ёще инфа по взвешиванию. в картюнинге по ул.Зорге взвешивают по колесу. стоит 1000р

Автор: AleXtream 3.11.2009, 20:45

Поликарбонат на что приклеивали?

Автор: Геныч 3.11.2009, 23:21

на обычный стекольный клей, перед этим желательно поцарапать наждачкой, крепче будет держать

Автор: Геныч 4.4.2010, 23:20

По просьбе Влада сфоткали новые стойки, Фото не очень, стойки сделаны на заказ в Тольяти, как себя поведут не знаем, гонка покажет!

Автор: salmo 5.4.2010, 8:07

И во скока встали новые стойки?

Автор: Геныч 5.4.2010, 11:06

6 руб

Автор: salmo 5.4.2010, 19:23

Цитата(Геныч @ 5.4.2010, 11:06)

Автор: Геныч 5.4.2010, 19:34

Заказывали через Долгова, известный в Ярике тюнер, посмотрим как себя покажут, а там партию закажем, тем более , что их делают под разное покрытие.

Автор: salmo 5.4.2010, 21:24

если незатруднит немогли бы вы узнать у него координаты. тоже хочу заказать и попробвать тем более ценик айс. заранее при много благодарен. а счас род какое покрытие стоит?

Автор: Геныч 20.4.2010, 10:06

Ну вобшем съездили в Нижний, на прописи все было хорошо, все работало, только стаб по глушаку на больших ямах стучал.
На утро запустив услышали гул в коробке, но заморачиваться не стали, приехали на старт, проехали арку и в путь, но на перврм же допе, на торможении перед ретардером захрустел и развалился мост, ралли для нас закончилось
Стойками остались недовольны, на тесте машина совсем не управлялась, пришлось на перед ставить старые кони, а сзади оставили эти но подрезали пружины на пол витка, вроде начала управляться, но жесткости маловато.
Решили отдать их назад, пусть сделают их жешче, заодно и пара с блокой приедут, надеемся к Шуе успеть.

Автор: CATAH 20.4.2010, 13:19

Я кстати своего прошлого взвешивал на колбасном заводе ))

но там канешно по осям не взвесить

весов несколько подряд,но думаю что если мордой на одни заехать а жопой на другие врятли это будет правдоподобно

Автор: Геныч 1.5.2010, 2:24

Наконец-то добрался до компа!
Вот что остановило нас в Нижнем:

Автор: Геныч 1.5.2010, 2:26

Ощущение, что взорвалась граната внутри, но сателиты блокировки остались живы, что и помогло нам дотащиться до дома.
Теперь готовимся к Шуе.

Автор: b0lt 2.5.2010, 12:25

Да и правда как взрыв гранаты ! А из за чего так порвало всё ? Качество запчастей такое ? По идеи оси саттелитов рвёт в первую очередь же !

Автор: Геныч 2.5.2010, 14:14

Вот и мы думаем, что пара попалась некачественная, но парни утверждают что блока слабая.

Автор: Serega 1.6.2010, 11:14

Как так????

Автор: Edik33 1.6.2010, 11:20

вот

Автор: fuzh 1.6.2010, 11:35

очень жалко!!!!!!!!!

Автор: VENOM 1.6.2010, 12:02

ошибка в стенограмме...

Автор: VLADOS 1.6.2010, 17:33

Досадно! Восстанавливать вроде будете?!

Автор: fuzh 1.6.2010, 19:38

кстати, без травм надеюсь, все обошлось?7

Автор: CATAH 1.6.2010, 22:12

Жаль
Сами целы?

Автор: DIPOS 1.6.2010, 23:12

целы и вроде как невредимы

Автор: Геныч 19.6.2010, 2:42

Вем спасибо за сочувствие, Мы живы здоровы. Извиняюсь ,что так позно ответил.
обидно сцу......ка, аж не могу, нашли черновик, там прописан правый 3, но без растояния и трамплина,а я и Миха помним, что диктовал "трамплин, на правый 5 опансто", откуда это взялосоь невпонятке, все остальное ноль в ноль,

шли прилично, километров 150 и резали, то что ошибаемся увидели практически в повороте, Мишаня пытался вытянуть(понадеялся на резину), но с песка на выброшенные камни, вариантов мало.

Честно сказать, почувствовал только пару ударов,просто тупо сгруппировался и ждал,
но если честно, (то во время полета - летим, ручки, тетрадки по лицу хлещут, а у меня мысль, лиж-бы Миха по лицу не дал(моя же ошибка!), но услышал только "ТЫ ЖИВОЙ, ВСЕ НОРМАЛЬНО? МЫ ЭКИПАЖ, ПОШЛИ ОТСЮДА") мля парни, этого не передать!

Время идет , а мы все топчемся, машинку разобрали под ноль, показали жестянщику, он нам объявил костмос, решили просто вытянуть на стапеле, остальное сделать самим, но одна проблемма, никто не пересекался с каркасами, там много особенностей, каркас остался идеальным, только в раионе переднего брызговика ( на который пришелся весь удар), смещение каркаса на 10 мм. надеемся, что он находится в напряжении и когда потяем лонжик, он встанет на место, иначе довольно сложные процедуры начнутся. Дальше все просто, замена всего оперения по кругу, в том числе и крыши, покраска, обклейка и в бой!!!!!
Ну а пока боримся с финансовыми проблемами, очень хочу забрать машину НОВИЧИХИНА, и поедем на пару, но тут есть один минус, надо искать двух штурманов,

но как говорит Мишаня -А МЫ ЗЛЫЕ, МЫ ВСЕРАВНО ВСЕХ ПОБЕДИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всем удачи!!!
Ни гвоздя ни жезла ВАм!

Автор: Serega 19.6.2010, 9:11

Главное что сами целы!!! а железо оно починится. успехов вам!

Автор: Григорий Новичихин 21.6.2010, 2:05

Это автоспорт. Очень конечно жаль что таз очень пострадал. Уверен, ребята еще построят себе новый хороший автомобиль и поедут ралли.
Надо серьезно поработать над стенкой. Плохая стенограмма это медленно или краш. Удачи Вам!

Автор: Limong 21.6.2010, 4:28

вопрос ради интереса про ремонт омологированных каркасов.

Автор: Григорий Новичихин 21.6.2010, 12:57

Цитата(Limong @ 21.6.2010, 4:28)

Автор: Геныч 21.6.2010, 15:48

Все дело в том, что кузов еще не тянули, скорее всего каркас находится в напряжении и когда потянем кузов он встанет на место, и естественно изготовитель его проверит, для нас безопастность важнее всего, чем просто допуск на ТИ.
А со стенкой непонятки, тетрадка по которой ехали пропала сразу, видимо зрители забрали на память, вот и маемся, в чем же всетаки ошибка, но скорее всего неправильно переписанная стенка. Думаю в последствии ее не переписывать, а ехать по прописной, просто аккуратнее писать

Автор: Mstitel 21.6.2010, 16:15

Мда очень жалко из за какойто ошибки машину угробить ну главное что все живы и целы.А с металлом я думаю пол года а может даже лето и все опять встанет на свои места.

Автор: Sonic87 8.12.2012, 9:03

ПИПЕЦ!

Очень полезный опыт для всех, жаль что такой ценой для экипажа
В каком состоянии машина? Восстановили или решили на новом кузове строить?