IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> поршневые кольца
AleXtream
сообщение 6.3.2011, 11:23
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Так как старые поршня с новой гбц не ужились из-за цековок,то настал вопрос о новых поршнях.Буду заказывать именно под меня.И исходя из этого-назрел вопрос такого плана-собирать на сток кольцах или на ино?
И хотелось бы узнать имеет ли смысл в тонких кольцах
есть вот такие варианты-
1,2/1,2/2,5
1,2/1,2/2,0
1,2/1,5/2,5

или вообще заказывать под два кольца?
кто что думает по этому поводу?


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 6.3.2011, 20:31
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Инф. для размышления: нижнее компрессионое(скребковое) кольцо работает ещё как маслосъёмное на пару с осн. маслосъёмным.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 7.3.2011, 19:29
Сообщение #3


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



Чем же старые поршня не ужились?


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 7.3.2011, 20:04
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Цитата(Serega @ 7.3.2011, 18:29) *
Чем же старые поршня не ужились?

цековки меньше,чем надо.а больше их не сделать-так как днище тонкое станет(((


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
XPAiN
сообщение 9.8.2011, 22:13
Сообщение #5


MXCustoms (Юрий)


Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 19.7.2011
Из: Самара
Пользователь №: 7 626
Машина:2101



Думаю самая подходящая тема, чтобы спросить. Приобрел низ в сборе требуется замена колец. Поршневая по штангелю 84, Толщина колец 1,5мм; 2мм; 4мм; кто подскажет от чего они?
фото поршней



--------------------
Наша почта: mxcustoms сбк yandex.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
XPAiN
сообщение 12.8.2011, 9:44
Сообщение #6


MXCustoms (Юрий)


Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 19.7.2011
Из: Самара
Пользователь №: 7 626
Машина:2101



разрушу прибыль барыг и сам скажу от чего они, потому что нашел!

итак разгадка -Fiat Croma 2.0

Пад номера:

Кольца поршневые Fiat Croma 2.0 d84.0 STD 1.5-2-3.95 на 1 цил Mahle - 008 65 N0
Кольца поршневые Fiat Croma 2.0 d84.0 STD 1.5-2-3.95 на 4 цил (=50 011 621) KS - 800006541000


--------------------
Наша почта: mxcustoms сбк yandex.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 12.8.2011, 20:29
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



да, да так и есть в прайсе у "механике" много чего_)
я в свое время брал еще по 900р за комплект


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
XPAiN
сообщение 15.8.2011, 14:10
Сообщение #8


MXCustoms (Юрий)


Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 19.7.2011
Из: Самара
Пользователь №: 7 626
Машина:2101



rolleyes.gif там и нашел от чего они, применил немного сообразительности


--------------------
Наша почта: mxcustoms сбк yandex.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Freddy-V8
сообщение 4.3.2012, 16:27
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.3.2012
Из: Россия, Тюмень
Пользователь №: 7 655



Судя по фоткам поршня с маслосъёмным кольцом, кольцо напоминает чугунное цельное. Оно хуже справляется со своей работой в сравнении с составным стальным кольцом. Кольца следует подбирать по зазору в канавках колец. Зазор не должен быть слишком большой (высота канавки). Зазоры указаны в инструкции по двигателю, с которого взят поршень.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 5.3.2012, 21:45
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



По высоте может и подберешь,но вот по ширине пожно и помучица,причем серьезно.


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 31.8.2012, 20:20
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



Пришло время кольца менять,т.к 1.5года машина стояла и походу залегли,встал вопрос какие брать,кроме СМ(маслосъемное слабое) и Мале(были преценденты по стиранию гильзы,а кольца и поршни как новые за 3-5 ткм),поршневая Дружба(брал из-за заводской развесовки +/- 0.5г).
Что брать то?


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 31.8.2012, 21:07
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Цитата(DIPOS @ 31.8.2012, 21:20) *
Пришло время кольца менять,т.к 1.5года машина стояла и походу залегли,встал вопрос какие брать,кроме СМ(маслосъемное слабое) и Мале(были преценденты по стиранию гильзы,а кольца и поршни как новые за 3-5 ткм),поршневая Дружба(брал из-за заводской развесовки +/- 0.5г).
Что брать то?

я всегда ставлю KS.вообще никаких проблем с ними не было.


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 1.9.2012, 4:46
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Свои, автовазовские? Более-менее по твёрдости с цилиндром одинаковы.


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:20
hosted by primary autosport information partner: Genisoft